| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 37

  1. #21

    الصورة الرمزية tmedhat

    رقم العضوية : 26570

    تاريخ التسجيل : 30Nov2008

    المشاركات : 875

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: سوزوكى التو 1100

    السيارة[2]: هوندا سيفيك 92

    دراجة بخارية: هوندا ويف

    الحالة : tmedhat غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ركب الجنوط بتاعتة عندك و جرب
    لو تقدر
    و قولنا عملت اية

    عاشق الهوندا


  2. #22

    الصورة الرمزية zalpany2000

    رقم العضوية : 9884

    تاريخ التسجيل : 30Apr2008

    المشاركات : 785

    النوع : ذكر

    الاقامة : Helwan

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Suzuki Alto 2008 F/O

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : zalpany2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احم ....
    عذرا يا شباب
    هو انا عندي سؤال صغير جدا
    حضرتك بتجيب ال 210 كيلو دول فين ؟؟؟ في أنهي حلبة سباق يعني

    انا فعلا باستغرب لو حضرتك مش خايف علي العربية ، ولا علي روحك، خاف علي اللي حواليك.

    يا اخي الكريم .. انا كمان باجري بالعربية - 130 120 ...يعني بس اصل 210 دي مش سرعة عربية انت كده محتاج قضيبين وخط سكة حديد من بتاع ال TGV الفرنساوي

    ده بس بدافع الخوف علي سلامة حضرتك، وبعدين لو عايز تختبر العربية يا ريت تجربها في dyno علي السرعات العالية دي
    تحياتي
    و ارجو تقبل كلامي برحابة صدر

    ليل طويل ... هم ثقيل ... وهم سرمدي
    صبر جميل... شاب فتي ... ورود وحلم جميل نقي

    د.حسام الزلباني


  3. #23

    الصورة الرمزية PoweRPassioN

    رقم العضوية : 30094

    تاريخ التسجيل : 14Jan2009

    المشاركات : 2,256

    النوع : ذكر

    الاقامة : EgYpTo

    السيارة: Only One

    السيارة[2]: Private

    دراجة بخارية: RR

    الحالة : PoweRPassioN غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tmedhat مشاهدة المشاركة
    ركب الجنوط بتاعتة عندك و جرب
    لو تقدر
    و قولنا عملت اية
    اتفق معاك تماما
    ودا قبل ما دماغك تروح لميت حاجه غيرها

    [glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]


  4. #24

    الصورة الرمزية mrghost

    رقم العضوية : 2585

    تاريخ التسجيل : 12Oct2007

    المشاركات : 4,564

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: alto 2015

    السيارة[2]: verna 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mrghost غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    التقييم الكيلومترى أساسا بيعتمد على أشارة الفتيس لعداد الرحلات والكيلومترات .......وطبعا بناءا على بعد محور نقل القدره الى الأرض.......ونظرا لأن الجنط عندك أكبر فهنا بيزداد السنتر لاين بتاع محور النقل للأرض عندك عن زميلك ......دا غير عرض الجنط عندك اللى بيمثل قوه مقاومه أضافيه من الطريق بتقلل من قيمة العزم المنقول والتى تنعكس بالسلب على السرعه النهائيه....................
    _ بس عندك فيه ميزه أكبر ....وهى الثبات على السرعات بسبب زيادة قوة التماسك عندك بين الجنط والطريق ......وممكن تكون قريبه من النسبه اللى عند زميلك بسبب كبرقطر الجنط قليلا ....ولكنى أميل الى أنا الثبات عندك أكبر ( أصلها عملية نسبه وتناسب .....بس عرض الجنط بيكون له الغلبه فى عملية الثبات ....وأعتقد الثبات عندك حيكون برضه أكبر )
    الله ينور كلام سليم 100%


  5. #25

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrghost مشاهدة المشاركة
    الله ينور كلام سليم 100%
    وعليك ياهندسه........دا أنت غيرت النظام خااااااالص.......يادوب عرفتك من الأسم والعربيه


  6. #26

    الصورة الرمزية pro_samir

    رقم العضوية : 11181

    تاريخ التسجيل : 21May2008

    المشاركات : 5,568

    النوع : ذكر

    الاقامة : NULL value in a database

    السيارة: BMW E34 - 518i

    السيارة[2]: Toyota Starlet EP80

    دراجة بخارية: Toktok Coupe

    الحالة : pro_samir غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    قد يكون المكنة عندك فعلا محتاجة تتظبط والأفضل تروح مركز خدمة تشيك عليها وعلى موضوع الرشاشات
    بالأضافة زى ما الرجالة قالو ان فرق مقاس الجنط بيفرق فى قراية العداد للسرعة النهائية

    Mohamed Samir

    '


  7. #27

    الصورة الرمزية 0105365

    رقم العضوية : 2573

    تاريخ التسجيل : 12Oct2007

    المشاركات : 89

    الحالة : 0105365 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طاب التفتفة فى السرانسية دى من أية
    أنا لسة مغير سلوك وبوجيهات والشكوش
    وبرضوا لسة فى تفتفة


  8. #28

    الصورة الرمزية 0105365

    رقم العضوية : 2573

    تاريخ التسجيل : 12Oct2007

    المشاركات : 89

    الحالة : 0105365 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فين مركز خدمة بيفهم مش فتى وخلاص


  9. #29

    الصورة الرمزية ahmad5997

    رقم العضوية : 13902

    تاريخ التسجيل : 30Jun2008

    المشاركات : 846

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: يا مسهل الحال يارب

    السيارة[2]: Regata 85s

    الحالة : ahmad5997 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tmedhat مشاهدة المشاركة
    ركب الجنوط بتاعتة عندك و جرب
    لو تقدر
    و قولنا عملت اية
    +111111111 اتفق معاك
    وكمان اتأكد ان مافيش اي اوزان عندك زيادة عنه وانك فولت عربيتك من نفس البنزينة اللي هو بيفول منها
    لو بعد كل ده لسة في فرق ابقي قيس كبس الموتورين

    يارب اغفرلي وارحمني واشفيني وارزقني واهديني يارب وسع رزقي وقربه ويسره وبارك فيه يارب
    رَّبِّ ارْحَمْهُمَا كَمَا رَبَّيَانِي صَغِيراً


  10. #30

    الصورة الرمزية M.Mokhtar

    رقم العضوية : 3419

    تاريخ التسجيل : 25Nov2007

    المشاركات : 3,945

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza - Haram, Damietta

    السيارة: Skoda Fantasia 2011

    السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP

    الحالة : M.Mokhtar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلش انا عندى استفسار بعيد شوية عن الكلام اللى اخواتى الكبار سألوا عليه


    انت بتقول عندك فلتر اسبور
    انت عامله Short Ram Intake ولا Cold Air Intake ؟؟؟؟

    وشرح الفرق بينهم مش هلاقى احسن من شرح اخويا الكبير ممدوح

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    فى حاجة احب اضفها للموضوع و هو مكان تركيب الفلتر... لو ركبت الفلتر فى حوض الموتور دا بيبقى اسمة Short Ram Intake و دة ميزته انة بيبقى قصير و المقاومة فيه قليلة و بالتالى بيدى تنفس احسن للموتور على لفات عالية بس عيبة انة صوتة عالى شوية و بيسحب هواء سخن من الحوض و الهواء السخن مش بيدى اداء كويس للموتور خصوصا لو انت فى الصيف و مشغل تكييف و الساعة 2 ظهرا

    لو الفلتر راكب فى الفراغ اللى داخل الاكسدام و بياخد هواء من فتحة الفوج لايت دا اسمة Cold Air Intake و دة بيعالج موضوع الهواء السخن اللى بيعيب النظام الاول بس طبعا هو له عيوب برضة اهمها ان الفلتر حيتوسخ اسرع نظرا لانة عرضة لكل الاتربة و الاوساخ بشكل مباشر

    انا شخصيا ببدل بين النظامين فى الشتاء و الصيف لتحقيق اكبر استفادة اما عن الانواع فا على القمة K&N و Simota و بعد كدة فى انواع تانية و حاجات صينى... انا جبت واحد من الصينى كا تجربة و بعد سنة و نص شغال زى الفل

    متجبش الانواع اللى بتبقى سلك بس لان الجو هنا كلة تراب و السلك مينفعش معانا... برضة ابقى حط زيت على عنصر التنقية بتاع الفلتر لتحسين كفائة الترشيح فية اذا مكنش معاة الزيت بتاعة

    MMamdouh
    وبما ان اغلب اللى بيركب فلتر اسبور بيعمله Short Ram Intake
    اعتقد ممكن ده يكون سبب انك ساعات بتحس ان صوت الموتور غول وساعات بتحسه عادى



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مساعدة في نيسان صني أوتوماتيك 2010 .... أخرها 160 كم/س
    بواسطة Falcon في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 18-07-2012, 03:13 AM
  2. الصني القديمة أخرها شهرين
    بواسطة MOK3336 في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-07-2012, 12:49 AM
  3. يا ترى ايه السبب
    بواسطة meno88 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-11-2011, 09:10 PM
  4. العربية أخرها 120
    بواسطة dr_magdi2009 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 16-07-2011, 12:54 PM
  5. السبب مش السيراتو السبب الى سايق السيراتو
    بواسطة contact في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 01-07-2010, 05:06 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2