ما هو ده اللى موجود فى التوكيل يا نادر و كمان فى البنزينات ... و الزيت ده مينفعش ترجعه تانى.
عرض للطباعة
فى تصحيح للمعلومة دى.
انا و مهندس مصطفى على مدير الاستقبال رحنا قطع الغيار و دورنا على ال parts number للكارتيرة لموديلات 1.3 2007 وال 1.3 و1.5 موديلات 2008 .... وجدنا ان الكارتيرة واحدة للموديلات دى كلها مفهاش تغيير.
اما الختلاف اللى وجدنا فهو فى الparts number الخاص بال Dip stick اللى بتقيس الزيت فهى مختلفة لموديلات 2007 و 2008
اما عن سر الاختلاف النص لتر ما بين موديلات 2007 و 2008 فلازالوا بيبحثوا هذا الامر و بأنتظار الرد من اليابان.
اليوم قمت بركن العربية بجانب بنزينة ... و سيبتها لحد اما بردت و بعد كده رحت للراجل علشان ينزل الزيت.
الحاجة الغريبة ان اكثر من بنزينة موبيل فى المعادى رفض يدينى جركن زيت موبيل 1 سعة 1 لتر, و قال لى انها تعليمات من الادراة علشان الزيت بيتضرب, و بقى فى منه مغشوش .... و لاحظت انهم بيحتفظوا بالجراكن الفاضية عندهم.
الفنى فى البنزينة معرفش يفك طبة الزيت .... فقلقت منه الصراحة, قلت له سيبها و اسحب زيت بالماكينة, لكن هنسحب واحدة واحدة و نقيس.
فضلنا نسحب و نقيس لحد اما مستوى الزيت بقى تحت علامة ال max بحوالى شرطتين, ففضلت انى اوقف لحد كده. الكممية اللى اتسحبت حوالى ربع لتر زيادة عن الكمية اللى اتسحبت فى التوكيل (الله اعلم كانت كام)
مش عارف الصراحة اوصف لكم قد ايه العربية بقت ممتعة فى سواقتها ... السحب بقى ممتاز, استجابة الموتور جميلة جدا و دواسة البنزين بقت اخف, و الكتمة اللى كانت فيه اختفقت.
إن شاء الله غذا صباحا, هقيس الزيت منسوبه ايه بالطريقة المذكورة فى الكتالوج و هصورها و ارفعها هنا.
موضوع هايل ألف شكر
المهم فى الموضوع مشاركة رقم 70 صفحة 7
والله انا قالولي في صيانة ال5000 انه 3,6 لتر موديل 2009 وحاسببوني عليها بالضبط
أ / عمرو ... انتا اشتريت الماسوره النحاس و الا التيوب البلاستك منين ؟؟؟ لانى عاوز اشتريهم ...... للمره التانيه على التوالى اكتشف ان الزيت فى العربيه عندى زياده " لكن بنسبه اقل من المره الى فاتت " .. تقريبا الزياده حوالى 100... 150 مللى . و فارقه فى المقياس حوالى نص سنتى .
بالرغم من انى كنت حريص على نسبه الزيت و كنت واقف على ايد العامل و هو بيغيره .... لكن مش عارف الفرق جه منين ... هل الفلتر اصغر من الازم , ولا العبوات ال1 لتر كان فيها زياده ؟ الله اعلم .