رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 12427
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: hyundai
السيارة[2]: daewoo
دراجة بخارية: fgds
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
وسيلة اتصال البوابة مع حساس الTPS هى اكس البوابة... الثقل اللى بتتكلم عنة ببساطة هو مقاومة لمحاولة دوران اكس البوابة... ايه دخل دة بوسيلة اتصال الاكس بالحساس؟؟؟؟؟؟؟
لو الاكس لف الحساس حيدى اشارة ان البوابة فتحت...
لو البوابة مفتحتش لانها تقيلة او لاى سبب الاكس مش حيتحرك و مش حيدى اشارة للكونترول
لو البوابة تقيلة يبقى بتفتح بس بمجهود زيادة... اذا هى فتحت و الحساس حيبعت الاشارة و الثقل حتحسة رجل السواق و الحساس ملوش فى القصة دى
ارجو توضيح المقصود بالاشارة البايظة؟؟......وبتبوظ بعد كده الأشاره
الحساس مفيهوش دراعات اصلا... و لو بنتكلم فى اعوجاج يبقى قصدك ان اكس البوابة يتعوج... و اعتق ان بنسبة 99% لو البواية بالتقل اللى الاكس بتاعها يتعوج... كان كابل دواسة البنزين اتقطع او حتى البكرة الفبر اللى بتوصل كايل البنزين بالاكس اتكسرت قبل ما الاكس الصلب يتعوج...لأن اللينك بين البوابه والحساس مع تقل البوابه ....ممكن يعمل أعوجاج ....للزراع المتحرك بتاع بوتنشيومتر الحساس
و حتى لو فرضنا ان المستحيل حصل و الاكس اتعوج... الاعوجاج حيبقى فى المسافة بين البكرة و البوابة و دة حسيبب خلل فى حساسية دواسة البنزين... لكن الحساس حيفضل يدى القراية الصح لفتحة البوابة لان الاتصال بينة و بين البواية محصلش فيه اى خلل
عمر ما حساس TPS بوظ كونترول.. انا باظ عندى حساس قبل كدة و الكونترول بتاعى لسة شغال.....وكده بيبوظ الكنترول.............
MMamdouh
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
حساس الـــــtps أساسا يامحمد عباره عن بوتنشيومتر .......( والبوتنشيومتر عباره عن مقاومه متغيره ولها ثلاث أطراف )ارجو توضيح المقصود بالاشارة البايظة؟؟_ الطرف الأول للأتصال الأرضى .....والتانى لأستلام الكهرباء اللى جايه للحساس من وحدة التحكم (أنا مش فاكر قيمة الفولت دلوقتى ...بس تقريبا بيكون فى حدود 5 فولت جايه من وحدة التحكم لتغذيته بالكهرباء )......ودى بنقول عليها (أى الطرفين اللى قولنا عليهم ....المقاومه الثابته للبوتنشيومتر )........................_ الطرف التالت للبوتنشيومتر خاص بالأشاره اللى حتروح من الحساس لوحدة التحكم .....وبتكون عباره عن قيمة فولت معين ومتغير ...وبيحدد من خلال حركة الزراع الميكانيكى المتحرك ...اللى هو الطرف التالت .......وده بيحدد على حسب الأستقطاع من المقاومه الثابته للبوتنشيومتر ....مع حركة البوابه................._ لو البوابه كانت تقيله مع أهمال نظافتها بيتأثر الزراع المتحرك للبوتنشيومتر ....وممكن ينثنى ....علشان كده بتبوظ الأشاره اللى رايحه من الحساس لوحدة التحكم ...لو وصلنا للمرحله دى.....................بالنسبه للنقطه دى أنا لأقصد وحدة التحكم نفسها....ولكن عملية التحكم (الكنترول )فى الآداء...........وسورى أن لم يتضح المقصود فى المره السابقهعمر ما حساس Tps بوظ كونترول.. انا باظ عندى حساس قبل كدة و الكونترول بتاعى لسة شغال
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
كل دة كلام هايل و 100 100 و انا عارفة كويس
[/QUOTE][/QUOTE].[right]_ لو البوابه كانت تقيله مع أهمال نظافتها بيتأثر الزراع المتحرك للبوتنشيومتر ....وممكن ينثنى ....علشان كده بتبوظ الأشاره اللى رايحه من الحساس لوحدة التحكم ...لو وصلنا للمرحله دى.................
دة عمرة ما حيحصل... لو حطبت اسمنت مسلح جوة البوابة عمر ما الذراع المتحرك بتاع البوتنشيوميتر حيتنى لسببين:
اولا مفيش لصلا دراع متحرك للحساس
ثانيا ثقل الحركة اللى بتتكلم علية بيبقى تاثيرة على المنطقة بين بكرة الاكس و البوابة نفسها و الحساس مش راكب فى الحتة دى اصلا
MMamdouh
رقم العضوية : 12427
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 242
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: hyundai
السيارة[2]: daewoo
دراجة بخارية: fgds
الحالة :
اولا مفيش لصلا دراع متحرك للحساس
هو مش ذراع لكن زى بكرة
ثانيا ثقل الحركة اللى بتتكلم علية بيبقى تاثيرة على المنطقة بين بكرة الاكس و البوابة نفسها و الحساس مش راكب فى الحتة دى اصلا
كلام صح
المفضلات