سامحني لاني مليش خبره اوي
هو المفروض الاطارات تتظبط على كام
فيه سؤال تاني بالنسبة للاتوماتيك عايزه اعرف امتى اغير من d الى 1 او 2
شكرا
رقم العضوية : 53153
تاريخ التسجيل : 16Nov2009
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : ALX
السيارة: رينو سيمبول 2010
السيارة[2]: لادا 2105
الحالة :
شكرا يا أستاذ أشرف انا كده النهاردة عامل 1070 ك من يوم ما أستلمتها من 3 أسابيع وهى فعلا اتحسنت شوية يعنى من 10 أيام ما كنتش عارف اجيب 120 ك دلوقتى بأجيبها بسهولة بس أنا اللى مش عايز أضغط على الماتور بدرى .
كمان اللى عاوز يطمأن على أستهلاك البنزين انا فولت مرتين من يوم ما أستلمتها وعملت معايا بالضبط 13.5 ك لكل لتر بنزين كل مرة وده كويس على عربية أتوماتيك وكمان فى التليين بس أنا لسة ما شغلتش التكييف أكيد الدل حيتغير وعلى فكرة انا مشوارى الومى متنوع ما بين طريق سريع و وسط البلد .
رقم العضوية : 63211
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 53
الحالة :
سامحني لاني مليش خبره اوي
هو المفروض الاطارات تتظبط على كام
فيه سؤال تاني بالنسبة للاتوماتيك عايزه اعرف امتى اغير من d الى 1 او 2
شكرا
رقم العضوية : 40530
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 1,077
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: رينو سيمبول 2009
السيارة[2]: فورد فوكس 2006
الحالة :
الامامى 32 والخلفى 29
ويجب استخدام d1 فى حالة اما يكون معاك حمولة شديدة فى العربية وطالع مطلع بزاوية شديدة 45 مثلآ لانة يعادل الاول فى المانيول d2 يعادل التانى بيكون فى المطالع الطويلة مع حمولة شديدة لما تحس ان العربية مشقادرة تطلع عن 2 rpm اما الd فهوا الاساسى وغالبآ بعد ال5 الاف هتلاقى الd بظبط نفسة بشكل تلقائى
قلب الارض ويخرج منه شرايين الحياه....استغفر الله العظيم ..... رب العرش العظيمسبحانك اللهم وبحمدك ..اشهد ان لا الله الا انت .. استغفرك وأتوب اليك
رقم العضوية : 68394
تاريخ التسجيل : 19Apr2010
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Nissan Tida 2012
السيارة[2]: Megane 2001
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 63211
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 53
الحالة :
شكرا على رد حضرتك سؤال اخير
هو زجاج السيمبول عادي شفاف خالص ولا فيه ظل شويه ( انا عارفة انه مش فاميه ) بس اقصد انه مظلل شويه عشان الشمس
رقم العضوية : 40530
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 1,077
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: رينو سيمبول 2009
السيارة[2]: فورد فوكس 2006
الحالة :
هوا فية ظل زجاج ملون اعتقد انو عازل للحرارة
قلب الارض ويخرج منه شرايين الحياه....استغفر الله العظيم ..... رب العرش العظيمسبحانك اللهم وبحمدك ..اشهد ان لا الله الا انت .. استغفرك وأتوب اليك
رقم العضوية : 63211
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 53
الحالة :
بجد اشكرك على ردك السريع دائما
واكيد لما استلمها هيكون في حوار طويل عنها
ربنا يباركلك فيها
رقم العضوية : 63211
تاريخ التسجيل : 24Feb2010
المشاركات : 53
الحالة :
صحيح اخبار التكييف ايه مع حضرتك خلال هذه الايام الحارة جدا
وهل استهلاك البنزين بيزيد لما اشغل التكييف على درجه عاليه (3 مثلا) عن لما اشغله على 1
رقم العضوية : 40530
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 1,077
النوع : ذكر
الاقامة : el haram
السيارة: رينو سيمبول 2009
السيارة[2]: فورد فوكس 2006
الحالة :
استهلاك البنزين على 1 زى 3 بتفرق بس فى قوة توزيع الهوا داخل الكبينة وانا شايف انو كويس جدآ واحيانا بقلل الدرجة بتاعتو ل 1 بس الى اعرفو ان التكييف فى حالة السرعات العالية بيكون اوفر فى البنزيين من فتح شباك لارتفاع مقاومة الهواء داخل السيارة
ونصيحة اجعل التكييف دائمآ على الدائرة المغلقة دا بيزود كفائة المروحة وبيسرع الاداء التبريد وبيحمى من العوادم والروائح الشياط الى البلد بقت عايشة بية مش عارف منيين ياترى الشعب هوا الى بيشيط
قلب الارض ويخرج منه شرايين الحياه....استغفر الله العظيم ..... رب العرش العظيمسبحانك اللهم وبحمدك ..اشهد ان لا الله الا انت .. استغفرك وأتوب اليك
رقم العضوية : 53153
تاريخ التسجيل : 16Nov2009
المشاركات : 42
النوع : ذكر
الاقامة : ALX
السيارة: رينو سيمبول 2010
السيارة[2]: لادا 2105
الحالة :
المفضلات