تقييم السيمبول؟

**semihuman** · 09-04-2009 11:08 PM

فين يا جماعه اي تقيم عن السيمبول؟

**ashrafsadaany** · 10-04-2009 02:50 AM

بص يا عمى كويس انك شجعتنى على كتابة التقييم انا كنت مستنى علشان اكتب تقييم قوى ومتكامل فى بداية الامر انا كان معايا هيونداى ماتركس 2007 وكانت عربيه جميلة جدآ غير انها كان فيها بعض العيوب 1- العربيه واطية جدآ من تحت وخاصتآ لما بكون محمل وزن متوسط او تقيل 2- استهلاك بنزيين عالى جدآ وخاصتآ ان سواقتى رياضية مش هادية 3- تأفيل العربية متوسط الجودة وفيه بعض العيووب الى ماتبنش من الوهلة الاولى لاى حد ولكن فى المجمل السيارة كنت كويسة السبب الرئيسى الخلانى اتشجع وبيع ان السيارة كنت مانيوال ومن هنا بدأت المقارنة بين مجموعة من العربيات اتفادى فيها ما سبق ذكرة وكانت الحيرة بين مجموعة من العربيات وهيا {النترا -سيراتو - sx4 - symbol } وكتيير هيستغربو من المقارنة دى بس هتعرفو ازاى دا حصل بالنسبة للمقارنة بين سيراتو والنترا فلأييت ان فيهم نفس مشاكل الكورى السابق ذكرها وهيا 1- استهلاك البنزيين العالى 2- العربيتيين واطيين جدآ من تحت مع التحميل 3-درجة صلابة وقدرة السيارات الكورى على الحفاظ على مستواها فى الظررف القاسية الى فى شورعنا لمدة طويلة مشكوك فيهاااا بخلاف ذالك السيارتان رائعتاااان ........... نيجى للsx4 وبألفعل السيارة دى معادلة ممتازة يغفل عنها الكثييير لاجتماع المزايا البيفتقر اليها السيارات السابقة بجانب مزايا كتيير يطول ذكرهااااا وهنا كانت المقارنة متوقفة بين symbol وsx4 مع العام ان sx4افضل بكتيير لاكن السيمبول تجتمع معاها فى العناصر الاساسية { قوة التحمل على المدى الطوييل وارتفاعها عن الارض وتوفيير البنزيين واستخدام مواد جيدة فى التقفييل وماتوور قوى يقارب اداء ال1600 ويتفوق على كل المواتيير المماثلة لة عن تجربة شخصية سابقة مع {الكليو 1400} بس رجحت السيمبل فى الاخر علشان الفق الكبيير 20 الف ببن السيارتان

**akmal_hamdi** · 10-04-2009 03:13 AM

شكرا يا أشرف على مشركتك لينا فى تفكيرك المظبوط

**ahm3d ham>ed** · 10-04-2009 03:31 AM

ياريت ياجماعة تفاصيل اكتر من مالكى السيمبول

**ashrafsadaany** · 10-04-2009 04:30 AM

كدة يا جماعة شجعتونا نكمل الله المستعان المهم اشترييت العربية بعد الاستخارة طبعآ وكان الموضوع فيية جزء من المغامرة علشان العربية لسة نازلة ومحدش يعرف عنها حاجة لاكن ألطمنى انها امتداد للكليو فى اضييق الظرووف مش هتقل عنها فى المستوى مع زيادة فى الابشن مثل المريات الكهرباء كمبيوتر رحلات زجاج خلفى كهرباء cd mp3 مانع الانزلاق مع الفتيس الاتماتك صالون اكثر من رائع تصميم خارجى شييك جدآ دا رأى شخصى ودا كان بلنسبالى كافى جدأ علشان اخد القرار بجانب المواصفات الاساسية السابق ذكرهااااا .......................اما بعد ذالك اول ما جبت العربية كان سحبها ضعييف فأتخنقت جدأ رحت باصص على تنك البنزيين علشان اعرف العربية سحبها بطييء ليية وكما توقعت لأييت مكتوب استخدام بنزيينن 95 او 98 وانا كنت حاطط 92 بس حسييت ان السبب دا مشكفاية فقرأت الكتلوج لاقييت تحزيير بعدم ارتفاع rpm عن 3000 حتى اول 1500 كم ومكتوب ان العربية مش هتوصل للهاى برفورمنس قبل 3000 كم ودا طمنى طبعآ وموضوع البنزيين كن لى مدلول ايجابى معايااااااا ان التكنلجى بتاع الموتور جديد بس فى النهايا المهم النتيجة ان العربية بعد ماعدت 2500 كم تحولت الى سيارة رياضيية ماتور وفتيس سريع الاستجابة ما شاء الله ونعومة غيير عادية ودا اكدلى كلام المهندسيين المختصيين ان الكمبيوتر بتاع العربية بيبرمج نفسة على نوع السواقة مع الوقت اما عن العفشة فهى ممتازة بفضل الله مع اقصى ظروف التحمييل والتكييف اقوى من الكليو بس بيكون فعال وممتاز عند الدرجة الثالثة والبور افضل من الكليو واخف والثبات مع هدوء الموتور ممتازيين حتى 150 الى 160 محولتش اجييب اكتر من كدا لعدة اسباب هى انى كنت محمل جدآ والثانى انى كنت مشغل التكييف والثالث انى مكملتش 3000كم ومش عايز اقرس عليها............ الجمييل ان العربية عزلها بفضل الله ممتاز وقيادتها سلسة وممتعة وربنا يبارك ليا وللجميع فى عربيتهم وانا تحت امركم فى اى سؤال اسف للاطالة

**Roka** · 06-07-2009 04:08 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashrafsadaany

كدة يا جماعة شجعتونا نكمل

الله المستعان المهم اشترييت العربية بعد الاستخارة طبعآ وكان الموضوع فيية جزء من المغامرة علشان العربية لسة نازلة ومحدش يعرف عنها حاجة لاكن ألطمنى انها امتداد للكليو فى اضييق الظرووف مش هتقل عنها فى المستوى مع زيادة فى الابشن مثل المريات الكهرباء كمبيوتر رحلات زجاج خلفى كهرباء cd mp3 مانع الانزلاق مع الفتيس الاتماتك صالون اكثر من رائع تصميم خارجى شييك جدآ دا رأى شخصى ودا كان بلنسبالى كافى جدأ علشان اخد القرار بجانب المواصفات الاساسية السابق ذكرهااااا .......................اما بعد ذالك اول ما جبت العربية كان سحبها ضعييف فأتخنقت جدأ رحت باصص على تنك البنزيين علشان اعرف العربية سحبها بطييء ليية وكما توقعت لأييت مكتوب استخدام بنزيينن 95 او 98 وانا كنت حاطط 92 بس حسييت ان السبب دا مشكفاية فقرأت الكتلوج لاقييت تحزيير بعدم ارتفاع rpm عن 3000 حتى اول 1500 كم ومكتوب ان العربية مش هتوصل للهاى برفورمنس قبل 3000 كم ودا طمنى طبعآ وموضوع البنزيين كن لى مدلول ايجابى معايااااااا ان التكنلجى بتاع الموتور جديد بس فى النهايا المهم النتيجة ان العربية بعد ماعدت 2500 كم تحولت الى سيارة رياضيية ماتور وفتيس سريع الاستجابة ما شاء الله ونعومة غيير عادية ودا اكدلى كلام المهندسيين المختصيين ان الكمبيوتر بتاع العربية بيبرمج نفسة على نوع السواقة مع الوقت اما عن العفشة فهى ممتازة بفضل الله مع اقصى ظروف التحمييل والتكييف اقوى من الكليو بس بيكون فعال وممتاز عند الدرجة الثالثة والبور افضل من الكليو واخف والثبات مع هدوء الموتور ممتازيين حتى 150 الى 160 محولتش اجييب اكتر من كدا لعدة اسباب هى انى كنت محمل جدآ والثانى انى كنت مشغل التكييف والثالث انى مكملتش 3000كم ومش عايز اقرس عليها............ الجمييل ان العربية عزلها بفضل الله ممتاز وقيادتها سلسة وممتعة وربنا يبارك ليا وللجميع فى عربيتهم وانا تحت امركم فى اى سؤال اسف للاطالة

how much is symbol

**hermoo** · 17-09-2009 04:25 AM

يا ريت من فضلك تقولي ايه هو كود الكسيت الخاص ب السيمبول؟ لاني لسه مشتريها اليوم و الرقم غير مكتوب في المانيوال؟. جزاك الله خبرا

**ashrafsadany** · 17-09-2009 05:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hermoo

يا ريت من فضلك تقولي ايه هو كود الكسيت الخاص ب السيمبول؟ لاني لسه مشتريها اليوم و الرقم غير مكتوب في المانيوال؟. جزاك الله خبرا

ممكن تكلم خدمة العملا لان كل عربية ليهااا كوود هيقلولك عليية وممكن يكون مكتوب فى اخر صفحة فى المنيوال بتاع ال cd مش بتاع العربية والف مبروك يا باشاا ربنا يعطيك خيرهاااا ويكفيك شرهاااا وفى شوية ملاحظاااات هقولك عليهاااا ان شاء الله وفى حل كمان ممكن تكلم المعرض الى جبت منة وهما بيكلموا المبيعااات ويجبهولك

هستنا ردك وتقييمك الخاص عن العربية