التيوبلس ملوش عيوب غير إن سعره أغلى من التيوب
لكن حاليا متهيأ لى مفيش أصلا تيوب كله تيوب لس بالنسبه للملاكى
ده حتى الميكروباص والنقل بقى تيوب لس
وهو نقلة حضاريه تاريخيه فى عالم الكاوتش والأمان
رقم العضوية : 29587
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lanos
السيارة[2]: lanos
الحالة :
رقم العضوية : 530
تاريخ التسجيل : 08May2007
المشاركات : 3,300
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: nissan
السيارة[2]: بيجو 406
دراجة بخارية: مالها
الحالة :
التيوبلس ملوش عيوب غير إن سعره أغلى من التيوب
لكن حاليا متهيأ لى مفيش أصلا تيوب كله تيوب لس بالنسبه للملاكى
ده حتى الميكروباص والنقل بقى تيوب لس
وهو نقلة حضاريه تاريخيه فى عالم الكاوتش والأمان
مين اللى يستحمل كل ده
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الكاوتش التيوبلس معرفلهوش عيوب بل بالعكس لو اتخرم بيفضل ماشي لحد ما توفق شوية يبداء ينام يعني اامن
و عموما بعد ما تمشي بالكاوتش تيوبلس مسافة طويلة ممكن توصل لـ 50000 او اقل حسب نوع و جودة الاطار ممكن تركبلة داخلي و تنقلة ورا
و تمشي بيه شوية يعني عمر الاطار اطول
ممكن يكون لحامة اغلى بس عموما هاتدفع اكتر في حالة وجود داخلي
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 11046
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 1,406
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: --------
السيارة[2]: هونداي اكسنت
دراجة بخارية: ..
الحالة :
رقم العضوية : 12396
تاريخ التسجيل : 06Jun2008
المشاركات : 2,776
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: lada
السيارة[2]: Lada 2105
الحالة :
التيوبلس افضل طبعا
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
لالالالالالالا
اول مره اسمع الكلام دا
[glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]
رقم العضوية : 14867
تاريخ التسجيل : 17Jul2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : HELWAN
السيارة: verna2010 a/t
السيارة[2]: lanos 99 m/t
دراجة بخارية: no
الحالة :
يعني ايه تيوبلس بئا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 12616
تاريخ التسجيل : 10Jun2008
المشاركات : 903
النوع : ذكر
الاقامة : Alex
السيارة: Optra 08 M/T & lada 2011
السيارة[2]: نوفا 128 مو 99
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
ليه التيوبلس أفضل من التيوب......................عاوزين نعرف .....
1- ابره الفرده فى التيوبلس بتكون شغاله على الكاوتش الخارجى نفسه .....علشان كده لما بيتخرم مثلا وأنت ماشى ....ويدخل فيه مسمار ....الفرده بتكملك مشوارك عادى لحين أصلاح الفرده ( لأن المسمار بيبقى مجرد طبه فقط على جسم الكاوتش من بره .....علشان كده الأمور بتتستر على مانكمل مشوارنا ونعالج الفرده بعد مشوارنا ويمكن لما نلاحظ أن الفرده متأثره وتشكو ).....2- التيوب هو ده اللى مش أصيل شويه ......ليه ......الأبره بتاعة الفرده راكبه مع القلب الجوانى........وطبعا مفيش تجانس كامل ومزج بين القلب الجوانى والكاوتش الخارجى ودول حاجتين غير بعض (يعنى جزئين منفصلين عن بعض تماما ) ......علشان كده ...أول مابيقرب مسمار أبن حلال من الفرده مع النوع ده .....القرده بتعملها على طول ......وطبعا ده مش كويس خالص ................_ لهذا يفضل عند أستعمال السياره على الطرق السريعه أن يكون الكاوتش من النوع الـــــــــــــــ tubless
.......أعتقد كده عرفنا وجه المفاضله بين النو عين .........................شكرا
رقم العضوية : 14867
تاريخ التسجيل : 17Jul2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : HELWAN
السيارة: verna2010 a/t
السيارة[2]: lanos 99 m/t
دراجة بخارية: no
الحالة :
لما اغير الكاوتش المرة الجايه اشتريه تيوبلس احسن انشا الله
بس انا مش عارف اللي عندي تيوبلس ولا لأ اعرف ازاي؟
المفضلات