الموضوع: صيانة ال 30 ألف للميجان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة chato_eg

الظريف إنى مش بأستعمل فرامل اليد دى بتاتا.... و لو حصل و استعملتها غالبا بأمشى و أنساها مرفوعة و الست كتر خيرها طبعا بتقوم بالواجب على طول
دايما ساند ال IPOD جوه المربع المجوف فى ذراع ال HandBrake و لما بأركن بأسيبها على ال P و بس....
لكن ما أنكرش إن فى أشخاص تانيين بيستعملوها....ما أعرفش إزاى طبعا

مبارك الصيانة يا هاني باشا :10D5C8~1107:

معدل إستهلاك تيل الفرامل بيكون أعلى مع طنابير الـDisks لأنها بتبقى أقوى وبتتأثر كتير بالعوامل الجوية حواليها زي التراب والمية

من المعروف أيضاً أن عمر تيل الفرامل مع نوعية الطنابير الـDrums بيكون طويل عشان لا يتأثر بأي عوامل خارجية عليه مثل الأتربة والمياه عشان محكوم الغلق عليه على عكس الطنابير الـDisks ......بس طبعاً هو أضعف

أنا عندي برضه داخلين على 110,000 كم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eslam_A

الف مبروك علي الصيانة وعقبال صيانة ال 1000000 كم إن شاء الله

بالنسبة لتيل الفرامل الخلفي انا العربية عاملة 110000 كم ولسة مغيرتوش هاغيرو علي ال 120000 كم إن شاء الله

بس برضو انت بص عليه لو متاكل غيرو لو لسة خلاص لان اللي اعرفو ان التيل اللي ورا معلهوش ضغط زي اللي قدام

الكليو drum
yahany أما الميجان سكينة
أنا غيرت الورى عند ٥٠٠٠٠ برة التوكيل و بعد مفكته لاتو لسة فيه ١٠٠٠٠
حسب كلام الغيرلي
أنا جبت رمثة أسباني كان ب-١٤٠ و كان فيه نوع تاني اسمو فاليو أغلى حاجة بسيطة
عمر التيل عموماً بكون راجع لإسلوب السواءة فلافضل تكشف عليه أبل متغيب جديد أو هات تأم ارميه فالشنطة لحد متحتاجه