| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 45

  1. #31

    الصورة الرمزية Hazem Salah

    رقم العضوية : 341

    تاريخ التسجيل : 29Apr2007

    المشاركات : 241

    الاقامة : Mohandesein

    الحالة : Hazem Salah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أعتقد ياأخى تيتو أن السيارات المستوردة تأتى كفراتها مليانة نيتروجين ،

    أنا مستغرب جدا من موضوع حصل معى

    أشتريت سنة 1999(أخرها) سيارة سيات ابيزا لزوجتى ، السيارة بعتها السنة اللى فاتت و الاستبن لم يلمس الأرض ( مشيت بيها حوالى 65 ألف كم) و كنت بأشد على طريق الساحل (وادى النطرون) فى عز الحر و كانت بتسد مع معظم الماركات الا العصفورة (الجديد منها طبعا).

    خالص تحياتى
    مهندس/ حـازم صلاح الدين


  2. #32

    الصورة الرمزية teto_madany

    رقم العضوية : 1290

    تاريخ التسجيل : 02Jul2007

    المشاركات : 70

    الاقامة : tenth of rmadan

    الحالة : teto_madany غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا استاذ حازم على الرد و انا هسال في التوكيل برضه ان شاء الله


  3. #33

    الصورة الرمزية مهندس محمد صلاح

    رقم العضوية : 115

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 227

    النوع : ذكر

    الاقامة : الامارات العربية المتحدة

    السيارة: هوندا اكورد 2009

    السيارة[2]: فيرنا 2007

    الحالة : مهندس محمد صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اذا كان الموضوع موضوع تمدد وانكماش فقط فانا افضل الهواء المضغوط على الاقل اوفر ال 25 جنيه ده غير انك لازم تزود نيتروجين كلما احتجت ومصر كلها فيها عشرة خمستاسر محل فيه الميزة دى

    م / محمد صلاح - ابو سيف : Bravo


  4. #34

    الصورة الرمزية Hazem Salah

    رقم العضوية : 341

    تاريخ التسجيل : 29Apr2007

    المشاركات : 241

    الاقامة : Mohandesein

    الحالة : Hazem Salah غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الجهاز كماعلمت بـ 25ألف جنيه، و هو بادئ فى الانتشار كما علمت من المورد ، لأنه لو كان بعدة ألاف كنت هاشترى واحد لنا فى العمارة ( عمارة عائلة )، اللى مغليه كمان جهاز الشفط ..

    و هو فعلا حالة استثنائية ( لازم كاوتش بحالة ممتازة ، للجو الحار و السفر المتكرر، بسرعة عالية )
    فعلا 25 جنيه و تزود كمان - فعلا ده مش شئ اقتصادى لحالات كتيرة ، الا زى ماقلت لك سفر متكرر فى مناخ حار ، زى حالتى فى الصيف ( بالنسبة لى ضرورى )، حيث أقطع فى اجازة نهاية كل اسبوع حوالى 1200-1500 فى الساحل

    خالص تحياتى
    مهندس/ حـازم صلاح الدين


  5. #35

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المهندس محمد صلاح قال:اذا كان الموضوع موضوع تمدد وانكماش فقط فانا افضل الهواء المضغوط
    أنا بظبط عجل الجولف على 28 وبعد مشوار طويل لاقيته 40
    تفتكر ضغط أربعين هيكون في مصلحة الكاوتش؟؟
    لأ طبعا

    بالنسبة للنيتروجين (N) بيقولوا إنه مبيزدش بالطريقة دي
    ولو الكلام ده مظبوط يبقى يستاهل ال 25 جنيه
    عموما أنا حطيت هيدروجين وهجرب وأقيس الضغط بعد مشوار طويل وربنا يسهل وأبقى أقولكم

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  6. #36

    الصورة الرمزية hitham_sh

    رقم العضوية : 596

    تاريخ التسجيل : 11May2007

    المشاركات : 373

    النوع : ذكر

    الاقامة : ارض الجولف

    السيارة: kia picanto 2008

    السيارة[2]: honda city 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hitham_sh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب يا جماعه الي جرب النيتروجين ده حس بفرق ملحوظ ولا مش فارق قوي وايه الفراق الي حس بيه

    [shr71=http://2.bp.blogspot.com/_2itwrLyEJJk/TDhefYcakFI/AAAAAAAAAM8/FjUVVg5aTao/s1600/honda-city-2010-5.jpg][/shr71]


  7. #37

    الصورة الرمزية BASHAR

    رقم العضوية : 2823

    تاريخ التسجيل : 27Oct2007

    المشاركات : 544

    الاقامة : مصر القديمة القاهرة

    الحالة : BASHAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aamerbebo
    شكرا يا استاذ خالد على هذه المعلومات المفيدة وننتظر منك المزيد ان شاء الله
    +100


  8. #38

    الصورة الرمزية BASHAR

    رقم العضوية : 2823

    تاريخ التسجيل : 27Oct2007

    المشاركات : 544

    الاقامة : مصر القديمة القاهرة

    الحالة : BASHAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tamohsen
    ممكن حضراتكم تفيدونا بأماكن ورش تستعمل النيتروجين "ياريت لو بالمعادي"؟
    +1
    ياريت


  9. #39

    الصورة الرمزية BASHAR

    رقم العضوية : 2823

    تاريخ التسجيل : 27Oct2007

    المشاركات : 544

    الاقامة : مصر القديمة القاهرة

    الحالة : BASHAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وائل عطية
    عزيزي م/خالد جمال صادق
    بالفعل النيتروجين أفضل بكثير بل بمراحل كبيرة عن الهواء العادي
    ويكفيك أن أقول أنني غيرت وملأت إطارات سيارتي بالنيتروجين منذ مايزيد على الستة أشهر ولم يحدث معي والحمد لله أية مشاكل للآن
    شكراً
    مليتها منين ؟


  10. #40

    الصورة الرمزية الريس

    رقم العضوية : 46

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 1,580

    النوع : ذكر

    الاقامة : كل يوم في بلد .. تعبت

    السيارة: ماتريكس 2008

    السيارة[2]: كارينز 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : الريس غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    و الله يا جماعة انا مليت نيتروجين من عند درش و محسيتش بفرق
    مش عارف ده عيب في احساسي و لا في النيتروجين


    ::--لا حيلة في الرزق--::
    ::-- م/باســــم شوقـي--::



 
صفحة 4 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. النيتروجين
    بواسطة خالد عادل في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-09-2012, 08:32 PM
  2. النيتروجين
    بواسطة amrfares في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 28-03-2012, 06:48 PM
  3. ضغط النيتروجين
    بواسطة ger في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 05-08-2010, 11:41 PM
  4. النيتروجين !
    بواسطة S.S.E في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-05-2010, 11:43 PM
  5. النيتروجين
    بواسطة hatem_badawe في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 10-09-2007, 11:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2