الموضوع: Honda B20 vs B16 vs Mazda3

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzalita

استاذ محمد ايه رايك في الاعلان ده نازل في الوسيط غدا ان شاء الله

سيفيك SIR أوريجينال ـ مو 97 ـ 2000 CC ـ 245 حصان ـ جميع الكماليات ـ عفشة KONI ـ جنوط 17 momo ـ ABS ـ AirBag ـ لأعلى سعر ـ ت: . ............*/010

مفيش SiR أصلية بمحرك 2000 سي سي .....
إكشف عليها كويس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_rafea

انا والله سعيد جدا انى اتكلمت مع حضرتك و ربنا يجازيك خير على مساعدتك للناس,انا عندى سؤال تانى, انا عارف انى غلس , معلش, الاحسن انى ازبط عربيتى اوى واجيبلها موتور الsi فى الاخر ولا ابيعها و اجيب si original

لو قدمك Si اورجينال حالتها نظيفه ومش هتدفع فرق كثير عشان معظم الـ Si متبهدل مع الشباب ممكن تغير غير كدة زبط عربيتك احسن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

sir 1600 c.c motor code :b16a
اعلى من كدة يبقى type r1800 c.c

السيفيك الـ Type R الكود بتاعها B16B وبيكون 1600cc برضه 185 حصان بس السعر متسئلش وفى برضه الانتجرا Type R دى بتكون 1800cc والكود B18C5 وتقريبا 195 - 200 حصان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mshamy

خلي بالك ان ال VTi الخليجي غير الأوروبي المكنة بتكون 1600 كامة واحدة

لو عايز تغير المكنة اللي عندك :
عادة الناس بتشيل الموتور الي عندك لما بيضرب و بتسقط D16 و مواصفاته:

.D16Z6

* Found in
o 1992-1995 Honda Civic Si
o 1992-1995 Honda Civic EX, EX-V
o 1992-1995 Honda Civic ESi (European Market)
o 1993-1995 Honda Del Sol Si (US)
o 1993-1995 Honda Del Sol ESi (European)
+ Displacement : 1,590 cc (97 cu in)
+ Bore and Stroke : 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in)
+ Rod Length : 137MM
+ Rod/Stroke : 1.52
+ Compression : 9.2:1
+ Power : 125 hp (93.2 kW, 127 ps) @ 6600 rpm
+ Torque : 106 ft·lb (14.7 kg/m, 144 Nm) @ 5200 rpm
+ Redline : 7200 rpm
+ Fuel Cut : 7411 rpm
+ VTEC Switchover : 5800 rpm
+ Fuel Control : OBD-1 MPFI
+ Head Code : P08
+ ECU Code : P28

وده بيعمل من 5-6 الاف بناقل الحركة و الكنترول و الظفيره و العفشة

وحشنى والله يا محمد بك المهم هيه الأسعار غليت ولا ايه اصل كنت سائل من تقريبا سنه كانت الاسعار مابين 3 أو 4 الاف، طيب كان ليه سؤال ياترى في ايه مواتير Vtec D غير 16z6 هل مثلا الـ D15B موجود أو D16y8