أنا حعلق على الحته دى شويه .......حالة المحرك : السلندر 1 2 3 4
الكبس : dry 150 150 150 150
wet 150 150 160 160 150
الملاحظات : كبس السلندرات متقارب
يوجد تهريب فىالسلندرات فقدان 10 رطل على البوصة المربعة
_ المقصود من الأختبار الجاف للكبس (قبل وضع زيت على البستم من فتحة البوجيهات )..............._ المقصود من الأختبار المبلل للكبس ( بعد وضع زيت على البساتم من فتحة البوجيهات )........_ وطالما رقم واحد وأثنين مرفعوش بعد وضع الزيت ( يبقى عندك نسبة تفويت من الصبابات من الغرفتين دول بالذات )......وأكيد الموضوع ده ليه علاقه بالدخنه السوداء اللى بتقول عليها........._ وكده شنابر المحرك كويسه ومفيش تفويت للكرتير وعندك تفويت من البلوف............
المفضلات