مشكلة تزبزب الrpm

**محمد فضالي** · 13-05-2009 03:48 PM

طيب يا جماعة مش ممكن كده يكون الكنترول يونت بتاع العربية سجل خطأ معين مثلا انه حس ان الفيشة اتشالت علشان التلامس اللي حصل فكده اللمبة نورت و لما طفت اللمبة حس ان الفيشة رجعت مكانها بعد انتهاء التلامس ( المية نشفت )
بس مش ممكن يكون الكنترول يونت قرأ الحساس غلط لاني سمعت ان في بعض الأوقات عند فصل أي فيشة لأي حساس الكنترول بيسجل خطأ و لما توضع الفيشة يزول الخطأ ( تطفي اللمبة ) ولكن قراءة الحساس بتكون مش مضبوطة

فهل فعلا ده بيحصل والأفضل وضع السيارة على سكانر و لا ايه؟
لان في رأي في العربيات اللي فيها حساسات التعامل معاها بحذر و أهمية أحسن

**samirayad** · 13-05-2009 04:10 PM

طيب يا جماعة مش ممكن كده يكون الكنترول يونت بتاع العربية سجل خطأ معين مثلا انه حس ان الفيشة اتشالت علشان التلامس اللي حصل فكده اللمبة نورت

هو فعلا سجل خطأ .....وأحتفظ بيه فى ذاكرته .....والخطأ مش أن الحساس أنفصل ....ولكن أعتقد خطأ فى عملية التحكم نفسها .....وتحليلى اللى جاى

بس مش ممكن يكون الكنترول يونت قرأ الحساس غلط

الكنترول قرأ فعلا أن الحساس شغال ....وزى ماتكون البوابه على أقصى وضع فتح (لأن الميه لما وصلت الطرفين ببعض بقوا 5 فولت اللى رايحين كأشاره لوحدة التحكم .......هما مش 5 بالظبط أأقل شويه ....يعنى أربعه وكسور ).......والوضع ده بتاع أقصى وضع فتح للبوابه............وكده حصل خلل فى عملية التحكم وأعتقد ده العيب ( خطأ فى عملية التحكم )..............أزاى

_ وحدة التحكم الأشاره راحتلها بتاعة أقصى فتح للبوابه .......وأدت بنزين كتير .............

_ مع العلم أن الهواء اللى داخل شويه على البنزين (لأنه داخل من بلف الأيدل فقط مش من البوابه )...........وبكده كان الخليط غنى جدا ......وعلشان كده السرعه كانت مش مظبوطه .......تعلى وتوطى ....لحد ما الميه نشفت بالتتابع......وتلاقى درجة التوصيل بين السلكين كانت بتقل كل شويه ( مع نشفان الميه ) طبعا الفيلم ده جوه الفيشه بتاعة الحساس......علشان السرعه كانت بتقل.....................

لاني سمعت ان في بعض الأوقات عند فصل أي فيشة لأي حساس الكنترول بيسجل خطأ

ده صح

و لما توضع الفيشة يزول الخطأ ( تطفي اللمبة ) ولكن قراءة الحساس بتكون مش مضبوطة

ده نص ونص .......لما بتحط الفيشه اللمبه بتطفى فعلا........ولكن الخطأ بيتم تسجيله فى ذاكرة وحدة التحكم ......لحد مانطلعه بالأسكانر........وحتة قراءة الحساس بتتوقف على أن الحساس كان شغال كويس ولا لا .....

_ لو كان شغال تمام ......فمفيش مشكله وأشارته حترجع طبيعيه عادى جدا ولكن عيب فصله مسجل زى ماقولنا بسبب فصله السابق......

_ ولكن لو كانت أشارته ماكنتش مظبوطه أساسا .....حتفضل مش مظبوطه .....لحد مانغير الحساس نفسه

**محمد فضالي** · 13-05-2009 04:17 PM

طيب ده معناه ان احنا لازم نحط العربية على سكانر علشلن نمسح الخطأ
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

**samirayad** · 13-05-2009 04:24 PM

_ العربيه لا توضع تحت الأسكانر الا مع العيوب المستمره ( اللى فيها لمبة الأعطال منوره بأستمرار وغير معروف سبب العيب وعاوزين نطفيها مثلا ...بعد معرفة العيب وعلاجه).......ولكن هذا عيب مؤقت ( والعيوب المؤقته فى عملية التحكم وارده جدا ).......... ....ولا تؤثر فى الآداء طالما تم التعرف على سبب العيب وحدث أنطفاء للمبة الأعطال.........فيجب تكبير الدماغ معاه ( طالما مفيش مشكله أساسا )................ولا داعى من مصاريف على الفاضى مثلا .........

**zocor742** · 13-05-2009 06:48 PM

متشكر جدا على مروركم وشكر خاص للمهندس سمير للتوضيح الوافى للمشكلة والاستاذ ممدوح على تشخيص العيب والحمدلله العربية النهاردة طبيعية جدا مفيش اى خلل ما فيها واعتقد ان الاسكانر ملوش لازمة بما ان المشكلة اتحلت ولا اية رأيكم