رد مع اقتباس
لو عاوز تطمن كمان شويه .......خليك زى ما أنت بدون ماتشغل تكييف أسبوع مثلا .........لأن الشويه اللى بيطلعهم الدينامو ......يادوب على قد تعويض البطاريه ......وتشغيل المكونات الأخرى والعربيه شغاله ........والله أعلم ممكن يكون مابيزودش البطاريه برضه ....والخرج بتاعه يادوب على قد المطلوب والمكنه شغاله ( البوبينا ووحدة التحكم وهكذا ) .......فممكن البطاريه تنام برضه تانى بعد كذا يوم لأن بينسحب منها وقت الدواره والى بيروحلها قليل جدا(ودى فى علم الله ولانستطيع توقعها الا بالقياس الصح ).......فحنصبر شويه (أسبوع مثلا ) .....وبعد كده أدبها التكييف ........لو نامت ( يبقى الكتاوت على طول بتاع الدينامو تعبان ).................وطبعا أنا مقتنع بهذا حاليا
النتائج 51 إلى 60 من 75
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
-
hasad">بس انا لسة بقول انه ممكن وباحتمال كبير يكون فيه تسريب للكهربا
ليه بقة لان المشكلة بتحصل لما بتسيب العربية فترة طويلة
يعني لو استعملت العربية والتكيف شغال وبطلتها وبعد 2 ساعة شغلتها بتشتغل عادي صح!
لو الدينمو شحنه تعبان قوي العربية مش ها تشتغل حتي لو بعد 5 دقايق
وبعدين لما بتشغلها بوصلة بتشتغل وبتمشي بيها لو الدينمو مابيولدش كهربة هي 5 دقايق بالكثير وتبطل ثاني
هو ممكن يكون شحن الدينموا فيه شوية ضعف صغيرة بس مش هو المشكلة الاساسية عندكإِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 16325
تاريخ التسجيل : 13Aug2008
المشاركات : 188
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia SR1.6 1999
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
من كلامكم واضح جدا أن فيه مشكلة تتطلب كهربائي واني كنت ظالم البطارية وطلعت عين الراجل على الفاضي.. على كده دلوني أروح لمين (لو اتعمل المغرز فيا قبل اسبوع التجربة) لأني لحد دلوقت معرفش كهربائي ممكن اعتبره الكهربائي بتاعي.
في انتظار اسم وعنوان وتليفون الكهربائي ان امكنم/ محمد ماهر
مدير الادارة الفنية
شركة فاين بيك للتركيبات الميكانيكية والكهربائية
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
قوللى رأيك فى الكلمتين دول يامحمد باشا...........لأننى النهارده فعلا تشاورت تانى مع صديق وكان الرد كالآتى ......لو كان كابل البطاريه الموجب فيه حته عريانه وماشى فيه تيارمن البطاريه ومش ملمس مع جسم السياره ( اللى بيعتبر سالب ) يعنى مفيش كونتاكت جيد بين الموجب والسالب .....وفيه ثغره هوائيه تكاد لاتذكر .....بيقوللى ممكن يحصل تفريغ كهربى خفيف مع الجراج من الموجب للسالب [gdwl](شبيه باللى بيحصل بين ثغرة البوجيه الى حد ما حينما يحدث عبور للأمبير الموجب من القطب الموجب للقطب السالب خلا ثغرة البوجيه وحدوث الشرر الكهربى المعروف نتيجة تأين الهواء خلال الثغره بتاعة البوجيه مع الفارق طبعا)[/gdwl] [gdwl]يعنى الموجب نايم طشاش ومش ملمس كويس لجسم السياره ......بيقوللى ممكن يحصل تفريغ كهربى ...........ومع الوقت يفضى البطاريه ...........خللى بالك من حتة الثغره دى .............ومش بشتغلك ولا حاجه ................أصل الكلام بجد فيه جانب أقناع كبير ...............أيه رأيك............[/gdwl]....
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa
+11111111
انا معلقتش علي النقطة دي كنت فاكره بيهزر معايا(بيشتغلني)
-
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
-
يا سمير بيه ايه رايك بقي بدل مالتيار يلف اللفة دي كلها ويدور علي حتة عريانة ما اقربله ياين المنطقة ما بين قطبين البطارية نفسهم الموجب والسالب وهو المسافة بينهم مش هاتزيد عن 10:15 سم
ومعليش احنا بنتكلم علي راي الا رموطي ههههإِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
عروستى...!!!!!!!!!! دا القرموطى راح أمريكا ياباشا................. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa
...............أمال التسريب اللى بتقول عليه حيتم أزاى !!!!!!!!!!!!!!!!!! المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa
-
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
-
انا اقصد فيه حاجة شغالة(بتعلق) زي لمبة الصالون او الكاسيت ام ممكن مروحة التكيف(بالصالون) تكون ساعات بتعلق فتفضي البطارية من بالليل للصبح
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
بص على اى فيشة فن مفيش المكونات الكهربائية حتلاقى المسافة بين السالب و الموجب صغيرة جدا لكن اجبر من ثغرة البوجية المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
قوللى رأيك فى الكلمتين دول يامحمد باشا...........لأننى النهارده فعلا تشاورت تانى مع صديق وكان الرد كالآتى ......لو كان كابل البطاريه الموجب فيه حته عريانه وماشى فيه تيارمن البطاريه ومش ملمس مع جسم السياره ( اللى بيعتبر سالب ) يعنى مفيش كونتاكت جيد بين الموجب والسالب .....وفيه ثغره هوائيه تكاد لاتذكر .....بيقوللى ممكن يحصل تفريغ كهربى خفيف مع الجراج من الموجب للسالب [gdwl](شبيه باللى بيحصل بين ثغرة البوجيه الى حد ما حينما يحدث عبور للأمبير الموجب من القطب الموجب للقطب السالب خلا ثغرة البوجيه وحدوث الشرر الكهربى المعروف نتيجة تأين الهواء خلال الثغره بتاعة البوجيه مع الفارق طبعا)[/gdwl] [gdwl]يعنى الموجب نايم طشاش ومش ملمس كويس لجسم السياره ......بيقوللى ممكن يحصل تفريغ كهربى ...........ومع الوقت يفضى البطاريه ...........خللى بالك من حتة الثغره دى .............ومش بشتغلك ولا حاجه ................أصل الكلام بجد فيه جانب أقناع كبير ...............أيه رأيك............[/gdwl]....
الشرارة اللى بتنط بين قطبى البوجية اكتر من 10 الاف فولت... يبقى المسافة بين الموجب و السالب فى اى فيشة محتاجة كام فولت؟
MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
i, المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmahermf
هو دة المحل... و العبرة مش بحجم المحل
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">أشكرك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa
أشكرك المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
المواضيع المتشابهه
-
مشكلة مع البطارية
بواسطة angeleyes_919 في المنتدى مشاكل الكهربــاءمشاركات: 4آخر مشاركة: 08-02-2012, 01:06 AM -
مشكلة مع البطارية
بواسطة A.samy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 3آخر مشاركة: 09-06-2010, 04:13 AM -
مشكلة في البطارية
بواسطة hossamhindawi في المنتدى بطارياتمشاركات: 26آخر مشاركة: 19-02-2010, 03:14 PM -
مشكلة في البطارية
بواسطة omars2010 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 1آخر مشاركة: 12-07-2008, 12:35 AM -
مشكلة في البطارية
بواسطة medo1442002 في المنتدى لادامشاركات: 3آخر مشاركة: 31-05-2008, 11:25 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
20,
2009,
40,
50,
ميكانيكا سيارات,
مشاكل,
مشكلة,
مع,
من,
موضوع,
لكل,
ام,
اللي,
التو,
البطارية,
الي,
الحكاية؟,
السعودية,
الشنطة,
الضمان,
ابن,
ايه,
استلمت,
انا,
انتاج,
اوتوماتيك,
بدون,
تزويد,
تغيير,
بنزين,
تكييف,
font,
حل,
ياريس,
جبت,
شار,
سيارات,
صيانة,
سير,
شراء,
شنطة,
على,
عربية,
في,
فيشة,
فرق,
فولت,
هي,
ولا,
نايل موتورز,
كل,
كتاوت,
كشف
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات