الموضوع: ياتري كده العيب في ترموستات الردياتير ولا ترموستات الموتور

[QUOTE=samirayad;889519]ثرموثتات الردياتير .....الميكانيكيه بيقولوا عليه ساعة الردياتير .....وهو عباره عن (شريحه ثنائية المعدن BI ....L MATERIAL )........أو ثرمو كبل ......لما الحراره بتصل لرينج محدد ( حسب المادتين وتمددهم الحرارى اللى داخلين فى تصميم الثرموكبل ).......بيحصل كونتاكت لتشغيل المروحه...................أما ثرموثتات الموتور ....ده بيكون موجود على خط خروج الماء من رأس السلندر اللى الردياتير .....لتنظيم أتجاه سريان الماء الساخن لتبريده ( يايوديه للردياتير أو يحجبه عن الردياتير ) زى ده

الف شكر طبعا يا بشمهندس سمير
بس حضرتك انا مش فاهم كده مشكلة ساعة الردياتير ولا ترموستات الموتور
لان انا ذكرت ان مؤشر الحراره مش طبيعي
يعني يعلي قوووي وكله شغال وتمام وسحب الموتور كويس
وبعدين بينزل بشكل اكبر من المعتاد

فعاوز الحل من حضرتك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

غير ثرموثتات المكنه

الف شكر يابشمهندس
اخدت بالي من الرد

شكرا جزيلا
بس يارتري لازم اغيرها بسرعه ولا ممكن امشي بيها شويه
يعني اسافر بيها بتاع 150 كيلو وهغيرها في المكان الي رايحه
ايه رايك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

هو طبعا مش صح الواحد ينتظر تعليقة الثرموثتات ..........لأنه شغال بمزاجه للأسف ...........والخوف من مفاجآته .............ولما بيقفل ......مش حينفع تزود حتى ميه لتيريد المكنه ............ولازم تنتظر سيادته ( أو لما المكنه تبرد وتبدأ تكمل مشوارك )........................فلو عاوز تعمل ال150 كم دول .........ماشى ......بس خللى بالك كويس .....لما الزبون يعملها .....بطل المكنه .....على ماتبرد ............ولو أنه موضوع مقلق صراحه ( لأن حنكون تحت سيطرته )

يافندم يسلم زوقك
والف شكر علي سرعة الاستجابه
منتحرمش من حضرتك