رقم العضوية : 739
تاريخ التسجيل : 19May2007
المشاركات : 647
النوع : ذكر
الاقامة : مصر القديمة
السيارة: لانوس
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا
الحالة :
1-طب بس السؤال الى يحير
هو لما حضرتك غيرت ومن عنده الرشاشات
ليه بقى بياخد كشف
ياخد كشف فى حالة ان حضرتك كشفت ومشيت من غير ما تاخد من عنده حاجة
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
i dont know but in fact idont have daeow it need some search on the net and iam neerly sure you have the information so.....
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
رقم العضوية : 30921
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 4,877
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: kia rio 2001
السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مركز الصفا طول عمره غالي جدااااااااااا
انا اتعاملت معاهم
بس هما فاهمين شغلهم كويس جدا وبيراعوا ربنا
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
actually i don't have the info on the hyundai injectors
the reason i am seeking this info is that their was an old topic discussing the difference between Bosch injectors and the Hyundai injectors in terms of consumption and performance
most of feedback from owners confirmed that the Hyundai injectors will reduce fuel consumption but it will hurt the performance... the Bosch is the total opposite
i was arguing that the flow rate of injectors will not affect consumption - unless it was waaaay too high or too low compared to OEM ratings - since the ECU controls the pulse duration during which the injectors open plus the fact that the mixture is always checked through the O2 sensor thus the ECU will keep the A/R ratio at 14.7 at all times through adjusting the pulse duration regardless of the injector's flow rate
we can start a separate thread to discuss this issue if you want
MMamdouh
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
ممدوح باشا مبدئيا انا شايف كلامك صح , بس حسب كلام الناس الي جربوا زي ما قلت ان فيه دروب في الكفائة ده معناه ان الفلو رات مختلف بفرق كبير (يعني خنق متور العربية) ففممكن استهلاك البنزين يقل شوية في الحالة دي علي حساب الكفائه ,بس ده مضر علي العربية لان كل ماكان خليط البنزين يميل ناحية rich الموتور بيكون ابرد وهو شغال والعكس صحيح
بالنسبة لنقطة الاوكسجين سنسور علي ما افتكر انه بيقيس لحدود معينة لو العادم rich or lean too much بيدي كود في الكمبيوتر وبيشتغل علي ماب وسط متخذن بالكمبيوتر
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
the O2 sensor thus the ECU will keep the A/R ratio at 14.7 at all times through adjusting the pulse duration regardless of the injector's flow rate
the ecu mainely adjusts the injector pulse width without knowing the amount of or fuel rate precisely it will get the information from o2s and increase or reduce the pulse width but with limits
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
then we agree that if the flow rate difference is negligale their should not be any performance and consumption difference
but based on the above mentioned feedback it seems that the Hyundai injectors got too little flow rate thus cars with those injectors are running kinda lean... and it is dangerous as you know
MMamdouh
رقم العضوية : 27285
تاريخ التسجيل : 10Dec2008
المشاركات : 11,282
النوع : ذكر
الاقامة : الكرة الأرضية
السيارة: -Cabrice-LTZ
السيارة[2]: ِAlfa156 seles-جيب جراند شيروكي
الحالة :
yes lean for sure is dangerous for the engine all my information and all the articles iread from so long saying that
إِن يَنصُرْ.كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ.كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿160)
م/محمد
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
lean is mean
MMamdouh
المفضلات