| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 8 من 14 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 71 إلى 80 من 131

  1. #71

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الانتركولر حيكتم مسار الهوا و مش حيبرد الهوا اللى داخل للمكنة

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  2. #72

    الصورة الرمزية killypunto

    رقم العضوية : 89027

    تاريخ التسجيل : 20Feb2011

    المشاركات : 192

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Fiat Punto 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : killypunto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب ليه مش بيكتم هواء التربو؟


  3. #73

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عشان التربو بيضغط الهوا فا مقاومة الانتركولر بتبقى ضعيفة جدا بالمقارنة بضغط التربو... لكن فى المكنة العادية بتبقى البساتم هى اللى بتسحب الهوا و اى عائق فى سكة السحب دة بياثر كتير

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  4. #74

    الصورة الرمزية killypunto

    رقم العضوية : 89027

    تاريخ التسجيل : 20Feb2011

    المشاركات : 192

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Fiat Punto 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : killypunto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرااااااااااااااا يا باشا على الافاده :)
    هحاول اظبط الفلتر فى مكان فيه تهويه حلوه و مواسير استانلس نظيفه و كده فله :d


  5. #75

    الصورة الرمزية mido_1311

    رقم العضوية : 10653

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 659

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه , ميامي

    السيارة: هوندا سيفيك في المستقبل :]

    السيارة[2]: فيرنا فيفا 2008

    الحالة : mido_1311 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور علي الموضوع الجميل ده ...
    كان ليا استفسار ... ايه اقصي psi ممكن ما احتاجش معاه اني اغير بساتم او يقصر من عمر محرك العربيه ؟؟؟

    [aldl]http://img862.imageshack.us/img862/5899/dieselt.jpg[/aldl]
    It's Not The Ride ... It's The Rider


  6. #76

    الصورة الرمزية love2dark

    رقم العضوية : 101891

    تاريخ التسجيل : 03Jun2011

    المشاركات : 27

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: no need

    السيارة[2]: 97opel vectra

    دراجة بخارية: no

    الحالة : love2dark غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع جميل و الله و انا استفدت منه جزاك الله كل خير


  7. #77

    الصورة الرمزية ELGASERCBR

    رقم العضوية : 36760

    تاريخ التسجيل : 29Mar2009

    المشاركات : 245

    النوع : ذكر

    الاقامة : Hurghada

    السيارة: VERNA - AT

    السيارة[2]: HONDA CBR 400 RR

    الحالة : ELGASERCBR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع قوي جدااااااااااااااا بس بصراحه انا كنت بفكر في الموضوع بس بعد كل الكلام الجامد ده انا صرفت نظر الموضوع مش سهل خالص بس ده ميمنعش شكرك عل المجهود الرائع تسلم ايدك

    ايام وهنحتفل باول عيد لثورتنا المجيده
    كل سنه وانتم ومصر والامه الاسلاميه بخير
    محمد الجاســــــــــــــــــــ ــــــــــر


  8. #78

    الصورة الرمزية KISER

    رقم العضوية : 90374

    تاريخ التسجيل : 04Mar2011

    المشاركات : 22

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: CHEVROLET CRUZ

    السيارة[2]: TOYOTA COROLLA

    الحالة : KISER غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور على الموضوع الاكثر من رائع ده
    مع تحياتى ...

    [sor2]http://www2.0zz0.com/2011/03/04/12/879759808.jpg[/sor2]


  9. #79

    الصورة الرمزية ahmedtunning

    رقم العضوية : 70235

    تاريخ التسجيل : 10May2010

    المشاركات : 729

    النوع : ذكر

    الاقامة : ambaba

    السيارة: VW GOLF 2

    السيارة[2]: Seat Ibiza VR6

    دراجة بخارية: nooooo

    الحالة : ahmedtunning غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mido_1311 مشاهدة المشاركة
    مشكور علي الموضوع الجميل ده ...
    كان ليا استفسار ... ايه اقصي psi ممكن ما احتاجش معاه اني اغير بساتم او يقصر من عمر محرك العربيه ؟؟؟
    من 5 :10


  10. #80

    الصورة الرمزية mido_1311

    رقم العضوية : 10653

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 659

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندريه , ميامي

    السيارة: هوندا سيفيك في المستقبل :]

    السيارة[2]: فيرنا فيفا 2008

    الحالة : mido_1311 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    الحتة دى غلط يا جماعة

    مفيش حاجة اسمها "تتحكم فى فتح و غلق التربو" لانة شغال على طول طالما فيه عادم خارج من المكنة... صحيح مش فى كل الاوقات حيبقى التربو بيولد ضغط عالى لكن حيكون شغال و بيلف

    و البوست كونترولر مش شغلتة "فتح و قفل" التربو و انما التحكم فى الضغط الاقصى اللى بيولدة التربو... بمعنى اخر ان مع البوست كونترولر حيفضل التربو يشتغل عادى برضة و حيولد ضغط عادى برضة ولاكن مع البوست كونترولر حقدر ازود الضغط اللى بيولدة التربو... و نلاحظ ان انا اقدر ازود الضغط فقط مقدرش اقللة

    الrpm اللى بيبداء فيه التربو يولد ضغط محسوس اقدر اقيسة بيعتمد على حجم التربو و حجم المكنة... كل ما التربو بقى كبير كل ما بداء الضغط يبان عند لفات عالية... و كل ما حجم المكنة كبر كل ما ظهر تاثير التربو على لفات اقل.... و دة السبب ان لازم قبل ما الواحد يركب تربو يعرف الاول هو محتاج تربو حجمة قد ايه بالنسبة لحجم موتورة و طريقة استخدامة للعربية لان هنا الموضوع مش ماشى بنظام "الاكبر افضل"

    mmamdouh
    جميل يا استاذ محمد .. يعني موتور 1500 سي سي يركب عليه تربو صغير تمام كده

    [aldl]http://img862.imageshack.us/img862/5899/dieselt.jpg[/aldl]
    It's Not The Ride ... It's The Rider



 
صفحة 8 من 14 الأولىالأولى ... 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ما هو سير الكاتينه وماهى اعراض قطعه
    بواسطة juba8 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 09-03-2015, 10:37 PM
  2. ما هو التربو - وماهى أنواعه وماهى سلبياته وما هى فوائدة
    بواسطة النوبي في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 21-10-2009, 11:28 PM
  3. كم تكلفة صيانه ال5000كم؟وماهى الاجراءات المتبعه فيها؟؟
    بواسطة م.محمد علاء في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 14-07-2009, 08:48 PM
  4. مامعنى اضاءة لمبتى chek oil & ABS وماهى مخاطرهم ؟
    بواسطة dodo_bdr في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 17-11-2008, 12:18 PM
  5. ايهمـا افضل N82 , N79 وماهى الفروق الجوهرية بين الاثنين .....
    بواسطة sokasoon في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 31-10-2008, 02:12 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2