الموضوع: ترك السياره لمده اسبوع

لو سمح المهندس سمير : اعمل ايه لو عاوز اسيب العربيه اسبوع بس البطاريه مش جافه.
مع الشكر

أنا عاوز أطمنك أولا أنى كان معايا أوبل فكترا مانيوال ......وكربوراتير عادى ............وشحنت البطاريه بدينامو العربيه ............وبعد كده رفعت البطاريه وحطيتها على قطعة خشب فى مكان جاف لمدة شهر (لأننى كنت فى بعثه لليابان )......ولما رجعت ركبت البطاريه تانى .....وأشتغلت العربيه عشره على عشره (ولكن للأمانه كان عمر البطاريه حوالى سنه تقريبا وكانت حمضيه ....بس كنت على طول كل شهر بقيس كثافة الحامض بالهيدروميتر بنفسى )...............علشان كده .......لو الدينامو تمام .......سيب بطاريتك راكبه فى العربيه بعد ماتطمن لكثافة الحامض وأشحن وتوكل على الله ...........طالما المده بسيطه كده وأسبوع ...........دا أنا حاليا بسيب البطاريه بأكثر من أسبوع وراكبه وبقالها حوالى سنتين ونصف عندى

الف شكر لحضرتك...

الله يخليك...............

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elrasy

طيب انا البطارية كانت نامت منى فهل المفروض انى اعمل ايدل لرن وهوة اساسا بيتعمل ازاى وفين واية فايدتة؟

ولكم خالص شكرى

الأيدل ليرن يا أستاذ: أحمد .............الهدف منه أعادة تنشيط ذاكرة وحدة التحكم ....لبداية دورات سلانسيه مظبوطه ( وده بيتم بعد ماتفصل فيوز وحدة التحكم أو الوحده نفسها أو تغير البطاريه ).......وأدى طريقته

طريقة أعادة تنشيط ذاكرة وحدة التحكم تجاه سرعة السلانسيه idle learn procedure

-بعد فصل البطاريه لعمل صيانه معينه بالسياره أو بعد رفع وحدة التحكم من مكانها بهدف الكشف عليها وخلافه أو عند تغيير فيوز الأمداد العمومى يلزم عمل الآتى لتنشيط ذاكرة وحدة التحكم......................

بعد عمل جميع التوصيلات المطلوبه وتجهيز منظومة السياره للعمل نفذ الخطوات التاليه

1- أفتح الكونتاكت لمده 5 ثوانى

2-أغلق الكونتاكت لمدة 10 ثوانى

3-أفتح الكونتاكت لمده 5 ثوانى مره ثانيه ...وبعدها شغل المحرك على السلانسيه

4-أترك المحرك للتسخين حتى الوصول لأقصى درجة حراره ممكنه (لحد ماتعمل مراوح تهوية الردياتير).....تقريبا درجة الحراره فى هذه الأثناء بتصل الى 85 درجه مئويه 5- شغل التكييف (أن وجد) لمدة 10 ثوانى

6-أفصل التكييف(ان وجد) لمدة 10 ثوانى

وأذا كانت السياره مزوده بناقل حركه أوتوماتيكى (فتيس أوتوماتيك).......أفعل الآتى

1-أرفع فرامل اليد....وأثناء الضغط على دواسة الفرامل ضع زراع التعشيق للفتيس على الوضع d

2-شغل التكييف لمدة 10 ثوانى

3-أفصل التكييف لمدة 10 ثوانى

بعد ذلك أفصل الكونتاكت وسمى الله ......وبكده تم المراد بأذن الله

بس على فكره لو معندكش مشاكل فى دورة السلانسيه ( وبالذات مع تحميل التكييف وقت السلانسيه ى) فسيب الأمور ماشيه .....طالما مفيش حاجه ملحوظه على الآداء

بقالها سنتين ونصف عندى يا أبو حميد ...........وسايبها 8 أيام ورجعت دورت تمام ......من أول مره والحمد لله ............