| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 49

  1. #11

    الصورة الرمزية galilio_mad

    رقم العضوية : 2882

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 1,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: -

    السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e

    الحالة : galilio_mad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    و بعدين انت مشيت كام كيلو بالعربية من ساعة الشمبر ؟ و ربطت وش السلندر ولا لسه ؟


    I Got Petrol In My VEINS


  2. #12

    الصورة الرمزية hany121

    رقم العضوية : 12913

    تاريخ التسجيل : 14Jun2008

    المشاركات : 573

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: non

    السيارة[2]: Cerato 2011 SX

    دراجة بخارية: non

    الحالة : hany121 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ أحمد شكرا لاهتمامك. انا هكلم حضرتك اعرف الوقت اللي تكون فاضي فيه وتوصفلي المكان واجي اتشرف بمعرفتك..
    انا مشيت 500ك بعد الشمبر ووش السلندر متربط وامبارح ظبط تاكيهات تاني وحطيت العربيه علي جهاز الزوايه عند اتنين صنايعيه واحد قال ان العجله اليمين مقفوله نصف سنتيمتر وااشمال واحد سنتيمتر وعيزه زرجينه والتاني قال العجل سليم والجهاز مدي قرايات تمام..

    حاجه تانيه ظهرت امبارح اني بسمع صوت خشونه خارجه من بلية الكاتينه مع اني مغيرها مع طقم الشنبر وجايبها ايطالي. وريتها لميكانيكي قالي عايزه تتغير قلتيلو دي جديده قالي يمكن عايزه تتشحم. انا قلقان منها جدا خصوصا ان العربيه لما اظبط الكهرباء بتدور بسرعه وبعد مشوار طويل اجي ابطل وادور تاني العربيه تعتل كأن البطاريه نايمه وتلقط بالعافيه..


  3. #13

    الصورة الرمزية galilio_mad

    رقم العضوية : 2882

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 1,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: -

    السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e

    الحالة : galilio_mad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تحت امرك فى اى وقت يا باشا
    و ربنا يجيب الخير

    لما نتقابل ابصلك على كل اللى بتسأل عليه ان شاء الله


    I Got Petrol In My VEINS


  4. #14

    الصورة الرمزية galilio_mad

    رقم العضوية : 2882

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 1,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: -

    السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e

    الحالة : galilio_mad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zalabany2007 مشاهدة المشاركة
    جاليليوا الأرقام اللي انت بتقولها دي لما rbm بتاع العربية بيوصل 6 على كل غيار ولا كام انا حاسس ان الواحد لو استنى على كل غيار لحد ما يوصل للسرعه دي يبقى بنضغط على العربية جدا
    معلش ما شفتش مشاركتك فى وسط الزحمة :)

    فعلا ال Rpm بيبقى 6000-+6500
    و بعدين انا مش باعمل كده على طول يعنى ,

    العادى بتاعى فى النقل 3000-3500 , و لو باجرى 4500-5000


    I Got Petrol In My VEINS


  5. #15

    الصورة الرمزية mezo73

    رقم العضوية : 20571

    تاريخ التسجيل : 29Sep2008

    المشاركات : 690

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: BMW 316 E90

    السيارة[2]: octavia

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mezo73 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ماقولتناش عاملتوا اية
    ياريت تقولولنا عملتوا اية

    ما اعظم ان تكون غائبا حاضرا علي ان تكون حاضرا غائبا


  6. #16

    الصورة الرمزية galilio_mad

    رقم العضوية : 2882

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 1,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: -

    السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e

    الحالة : galilio_mad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezo73 مشاهدة المشاركة
    ماقولتناش عاملتوا اية
    ياريت تقولولنا عملتوا اية
    ولا اى حاجة , الراجل لسه ما كلمنيش


    I Got Petrol In My VEINS


  7. #17

    الصورة الرمزية hany121

    رقم العضوية : 12913

    تاريخ التسجيل : 14Jun2008

    المشاركات : 573

    النوع : ذكر

    الاقامة : المعادي

    السيارة: non

    السيارة[2]: Cerato 2011 SX

    دراجة بخارية: non

    الحالة : hany121 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اسف يا استاذ احمد انا خارج القاهره واول لما ارجع ان شاء الله هاكلمك واجيلك علي طول..


  8. #18

    الصورة الرمزية galilio_mad

    رقم العضوية : 2882

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 1,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: -

    السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e

    الحالة : galilio_mad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hany121 مشاهدة المشاركة
    انا اسف يا استاذ احمد انا خارج القاهره واول لما ارجع ان شاء الله هاكلمك واجيلك علي طول..
    يا باشا انا تحت امرك و عادة بابقى فضى بعد 5-6 المغرب و الجمعة و السبت


    I Got Petrol In My VEINS


  9. #19

    الصورة الرمزية reemnabel

    رقم العضوية : 36288

    تاريخ التسجيل : 22Mar2009

    المشاركات : 445

    النوع : انثى

    الاقامة : egy

    السيارة: يارب بيجو 908

    السيارة[2]: تمبرا 93

    الحالة : reemnabel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezo73 مشاهدة المشاركة
    دة بيقول انة غير طقم دبرياج!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    طيب انت لما عملت الشمبر عملت وش السلندر ولا لا
    يعني المفروض لما بتعمل شمبر بتودي وش السلندر الخرطة يبص علي الصبابات يشوفها لو سليم بيعمل رودية ويظبط تاكيهات ولو الصبابات باظت يتم تغييرها
    طبعا ظبط التاكيهات بيفرق في سحب العربية
    واكاد اشك ان سير الكانينة متأخر
    انت لازم تروح لميكانيكي كويس
    لان العادي الاول 25 كم
    التاني 40-50
    التالت 80-90
    الرابع100-110الخامس 160
    انا كنت ماشي من كام يوم وواحد بتمبرا شد معايا علي طريق الاسماعيلية
    شوية ببص لقيت نفسي ماشي 160
    اللي انت بتقولة مش طبيعي خالص
    بس الاكيد انك روحت لواحد مش ميكانيكي خالص

    ايه الارقام دى الاول 25
    التانى 40
    التالت 90
    لالالالالا انا كده مش معايه تمبرا اكيد انا بسوق عربيه كارو
    طب انا لسه مغيره الدسك والاسطوانه
    والعربيه على الخامس اخرها 110 وبكون جايبه اخر الببنزين ولو على التات عدت ال 80صوت العربه بيعلا ولازم تدى الرابع لالالالا انا هتجنن كده فى ايه


  10. #20

    الصورة الرمزية galilio_mad

    رقم العضوية : 2882

    تاريخ التسجيل : 30Oct2007

    المشاركات : 1,098

    النوع : ذكر

    الاقامة : Heliopolis

    السيارة: -

    السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e

    الحالة : galilio_mad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reemnabel مشاهدة المشاركة
    ايه الارقام دى الاول 25
    التانى 40
    التالت 90
    لالالالالا انا كده مش معايه تمبرا اكيد انا بسوق عربيه كارو
    طب انا لسه مغيره الدسك والاسطوانه
    والعربيه على الخامس اخرها 110 وبكون جايبه اخر الببنزين ولو على التات عدت ال 80صوت العربه بيعلا ولازم تدى الرابع لالالالا انا هتجنن كده فى ايه
    طيب , حالة الكربراتير ؟ نوع و حالة البوجيهات ؟ حالة فلتر الهوا و البنزين ؟
    نوع البنزين ؟ و الاهم حضرتك بتنقلى عند كام rpm ???


    I Got Petrol In My VEINS



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار صغنطوط خالص خالص
    بواسطة corabica في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 30-12-2011, 04:51 PM
  2. العربية مفيهاش مرشدير
    بواسطة cayman69300 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-01-2010, 12:25 AM
  3. هيه النوبيرا مفيهاش اريال ؟!!!!!
    بواسطة Badrawy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 22-07-2009, 12:07 AM
  4. الزجاج تقل خالص خالص وقرب يوصل لدرجة التوقف التام
    بواسطة maged في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 17-01-2009, 10:17 PM
  5. التخشيبة مفيهاش ركنة
    بواسطة Hossam_Hassan في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 16-10-2008, 10:33 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2