ملحوظة + معلومة + استفسار (تأثير التكييف)

**samirayad** · 07-07-2009 10:09 AM

ده لينك لبلف الأيدل كنترولر http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=65571..................

وده لينك لحساس الماب http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=61890وده لينك لحساس ال tps http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=61461- ياريت تطلع عليهم الأول .....علشان تشوف الفرق وبعد كده نكمل حوارنا............

**SAMEH_FOUAD** · 07-07-2009 11:00 AM

مواضيع جميلة جدا بس ياريت فعلا لو فية صور هيختلف كتير جدا ,وبردة تحاول تجيب صور لاكثر من نوع عربية عشان بيختلفوا
وياريت بقى حضرتك توافينى برايك فى اخر مشاركة ليا

**samirayad** · 07-07-2009 11:06 AM

لان دلوقتى بلاقى فى عربيتة ان المؤشر بتاع الاربى ام على السلانسية اقل من من النص ,وساعات تلاقية على تانى بس

أفهم من كده ....أن مؤشر ال rpm وضعه مش ثابت كل مره .....مره فى النصف ومره فوق أول شرطه ......يعنى شغال بمزاجه وعلى كده تلاقى المكنه ساعات بترعش منه لما بيكون فى النصف ......تمام كده.....ولو الوضع زى ما بأوصف مع السلانسيه فى أوقات مختلفه للدواره ......يبقى أول حاجه نعملها ننظف بلف الأيدل وبوابة الدخول ..............قبل مانفكر فى تغيير الtps

**SAMEH_FOUAD** · 07-07-2009 11:40 AM

يعنى حضرتك شايف دلوقتى المشكلة دية كدة من اية ,لانى احترت جدا ,والعربية طول ماهية واقفة مابتبطلش نهائى مع تشغيل التكيف ,واول لما مثلا اجى امشى واسيب رجلى من على البنزين مرة واحدة الاقيها هاتبطل,اروح دايس بنزين ,ورافع رجلى من علية شوية شوية ,لحد مايظبط ,وبعدين انا عايز اعرف الطريقة الصحيحة لتنظيف بلف الايدل ,علشان مرة نظفتة بس باسبراى كربراتير وخلى الدنيا بايظة لمدة تلات ايام ,ودخان بيطلع من العادم لوحدة ,من غير مادوس ,والمكنة صوتها على وحاجات غريبة كدة ,فياريت لو تقولى بس الطريقة الصحيحة للتنظيف واستخدم اية

**samirayad** · 07-07-2009 11:47 AM

يعنى حضرتك شايف دلوقتى المشكلة دية كدة من اية ,لانى احترت جدا ,والعربية طول ماهية واقفة مابتبطلش نهائى مع تشغيل التكيف

طيب ماهو كده يبقى الأيدل كويس

واول لما مثلا اجى امشى واسيب رجلى من على البنزين مرة واحدة الاقيها هاتبطل,اروح دايس بنزين ,ورافع رجلى من علية شوية شوية ,لحد مايظبط ,

كده يبقى العيب فى الtps فعلا...........وكده سيبك من بلف الأيدل لأنه كده شغال كويس.......والمفروض تشوف حل فى الtps .....وجرب تنظف البوابه كويس الأول مع حركة القرص بتاعها لتسهيل عمل حساس وضع الخانق tps sensor ....وياريت تكلمنى على الموبايل ده 0128383281

**SAMEH_FOUAD** · 07-07-2009 12:00 PM

شوف ياباشا ان السة جاى من العربية دلوقتى ,وجربت حاجة كدة ,
لما بدوس بنزين وعادى من غير مايكون التكيف شغال ,الاربى ام بينزل شوية لحد مثلا لعدد لفات 500 وبعد كدة بيعلى تانى الا 800 ,ويثبت
وشغلت التكيف دلوقتى ,فضلت شغالة ومافصلش نهائى لاكتر من عشر دقايق بس اول اما بدوس بنزين وهية فى السلانسية ,اللاربى ام بينزل لعدد لفات 50 وبعد كدة بيعلى تانى تدريجيا مع وجود رعشة فى الطارة بسبب عدم ظبط المحرك
دية اخر الاخبار

**samirayad** · 07-07-2009 12:19 PM

دية اخر الاخبار

بس اول اما بدوس بنزين وهية فى السلانسية ,اللاربى ام بينزل لعدد لفات 50 وبعد كدة بيعلى تانى تدريجيا

الصراحه أنا شايف العيب عندك فى شغل حساس الtps فعلا .......لأن ده هو عين وحدة التحكم اللى بتعرف منه وضع البوابه ....وكده فيه خلل فعلا فى عمل منظومة البوتنشيومتر الكهربى اللى جواه ......ومن رأيى جرب تنظيف البوابه الأول وجرب ...........لو ده مجبش نتيجه ....حتحتاج تغير الحساس ده ............بس طبعا المقصود من كلامك 500 لفه مش 50 ......................لأن دى مستحيله......وفعلا أنت كاتب ال500 فوق أول مره وتقريبا نسيت الصفر تانى مره