| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 69

  1. #31

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Amr_Moh مشاهدة المشاركة
    لسة كمان لم تشوف الهاتش باك أحلى كتير من الجوليت
    اعتلى صورة اول لما تنزل

    على فكرة أنا بحب اللانوس

    بس شايف إن الوجان أفضل
    دى وجهة نظرك و انا احترمها

    عربية موديل أحدث
    لا جدال

    موتور أقوة-- وللعلم الجيل القادم من لوجان بمواتير ١٦ فلف زي النزلت بلفعل فال-٧ راكب
    هو موتورها كام سى سى و كام حصان يا رجالة؟؟؟ انا اللى شايفة على السايتات التانية انها 1600 و بتطلع 105 حصان... يعنى مينفعش تتقارن بموتور اللانوس... و لو اتقارن بالنوبيرا يبقى النوبيرا يكسب فا ياريت حد يقولنا اللوجان اللى بتنزل مصر فيها مكنة كام سى سى و بتطلع كام حصان

    توكيل ضمانه زي الجنيه الدهب..
    مقدرش افتى لانى متعاملتش معاه لكن كلام ايمن بيقول انة 100%

    توقع بنتشار العربية للجودتها مقابل سعرها
    اثبات الجودة محتاج وقت على الطريق... علما بان العربية مش فرنساوى

    من أصل رماني فتوقع تنوع في أسعار واشكال و أنوع قطاع العيار بمقابل مناسب
    انا شايف انها حاجة تقلق خصوصا انها شراكة بين رينو و داتشيا اللى ماثبتش نفسها قبل كدة فى مصر

    وحوش رينو على نيلموترس مش حتلئيهم في حتة تانية


    لو فيها شبة من لانسر ٢٠٠١ د تبئة حاجة عظيمة
    بصراحة شكل اللانسر 2001 و حش بالتالى انا شايف انها مش حاجة حلوة

    طبعاً اللانوس مش محتاجة تعريف
    thanks

    MMamdouh


  2. #32

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mindvision مشاهدة المشاركة


    2- مكونات فرنسية طبعا مش محتاج اقارنها بالمكونات الكورية
    لسة زميل ليك قايل انها رومانى و لقيت فى سايت انها شراكة مع شركة داتشيا... فاكر الداتشيا؟؟؟

    زمان برضة قلدوا الرينو 12 و فشلت فشل ذريع






    [/QUOTE] 3- استهلاكها للبنزين اقتصادي جدا لانها صممت علي ذلك لدول العالم الثالث[/QUOTE]

    اللوجان بتستهلك 6.4 لتر لكل 100 كيلو فى حين ان اللانوس بتستهلك 5.4 فقط



    و على فكرة... العربية دى نازلة عشان تنافس فئة اقل من اللانوس اساسا

    Targets for the Renault Logan car include Rover’s CityRover, Kia Picanto, Seat Arosa, Daihatsu Cuore, Daewoo Matiz and the Volkswagen Fox.
    http://www.renault-dacia-logan.com/

    MMamdouh


  3. #33

    الصورة الرمزية hesham_tawfiq

    رقم العضوية : 1989

    تاريخ التسجيل : 31Aug2007

    المشاركات : 875

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october city

    السيارة: Proton Saga

    السيارة[2]: Renault Logan

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : hesham_tawfiq غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا لو تسمحلى اقول انا كمان رايى اشخصى
    من حيث التقفيل والخامات انا مش شايف فرق كبير بين الاتنين وعلى فكره فالمانيوال بتاع اللوجان رينو كاتبه ان فيه جزء كبير من الخامات من مواد معاد تصنيعها وقابله لاعاده التصنيع فالمستقبل وفى اوربا والدول النتقدمه الموضوع دا مش عيب خالص بل بالعكس هما كده بيعتبروها سياره صديقه للبيئه.
    بالنسبه للشكل دا بتاع حضرتك وان كنت انا فعلا مش عاجبنى شكل اللوجان الخارجى لكنها نسبيا افضل من الانوس او الفيرنا واللى يتفوق عليهم كللهم فالشكل الافيو.
    اداء العربيه : لازم اللى بيشترى العربيه يعرف ان دى عربيه بتاعة اسره family sedan مش بتاعة شد وحرق وجرى والكلام دا ولو هو بيدور على قوة الماتور والشد يبئى من الاخر يجيب فيرنا فقط لاغير
    ثبات العربيه افضل من الافيو والفيرنا على الرغم من علوها عن الارض بسبب عرض محاور العجل + الكاوتش اللى بينزل مقاس 15" + وزن العربيه والهيكل
    اللوجان تتفوق فى الوسع الداخلى وراحة جميع الركاب حتى لو كرسى السائق راجع للاخر ودى كانت عيب سيئ جدا فى الفيرنا اما بالنسبه للافيو فالفرق مش كبير
    شكل التابلوه والعدادات وفرق التكييف لصالح الانوس ودا مش معناه ان تكييف الوجان وحش
    عزل الصوت الخارجى متساوى
    فالنهايه توكيل رينو يتفوق بمرااااحل على اى توكيل تانى سواء منصور او غبور و
    قطع الغيار فاللوجان اغلى بحاجه بسيطه ومتوفره جدا لانها اصلا قطع غيار الميجان 1 بتاعة اول الالفين

    رينو لوجان الجديده .... بتعمل كل حاجه بس مبتعومش ... ومبتمشيش عالحيطه


  4. #34

    الصورة الرمزية hesham_tawfiq

    رقم العضوية : 1989

    تاريخ التسجيل : 31Aug2007

    المشاركات : 875

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 october city

    السيارة: Proton Saga

    السيارة[2]: Renault Logan

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : hesham_tawfiq غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    على فكره بالنسبه لجزئية انها محتاجه وقت عشان تتجرب
    العربيه دى بتتصنع من اكتر من 5 سنين بره وبتبيع بارقاع رائعه بره مصر
    انا شايف انها كانت المفروض تنزل مصر من زمان

    رينو لوجان الجديده .... بتعمل كل حاجه بس مبتعومش ... ومبتمشيش عالحيطه


  5. #35

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mindvision مشاهدة المشاركة



    1- قوة العربية اللوجان اعلي بكثير من اللانوس اللي لو فكرت تشغل التكييف فيها وكان فيه عدد جوا العربية يبقي تنزل وتسيب العربية وتمشي جنبها اسرع...
    طيب انا وصلت للسايت اللى فيه بيانات العربية و الحقيقة مش فاهم الكلام دة انت جبتة منين؟؟؟

    Two engines have been slated for use in the Renault Logan, both are sourced from Renault’s own lineup. As Renault Logan is a small car with a small asking price, the engines fitted are small: a 1.4 liter with 75 horsepower and 83 lb-ft of torque, and a 1.6 liter with 90 horsepower and 95 lb-ft of torque.

    The smaller engine of Renault Logan is good for a 13 second 0-100 km/h time, topping out at 162 km/h, while the larger engine is more brisk, taking 11.5 seconds to reach 100 km/h before toping out at 175 km/h.
    يعنى المكنة ال 1400 بتعمل 75 حصان فقط... يعنى نفس اللى بتطلعة المكنة ال 1349 سى سى بتاعت الدايو و بتجيب من صفر ل 100 فى 13 ثانية يعنى اكتر من اللانوس

    و المكنة ال 1600 بتطلع 90 حصان يعنى 4 حصان زيادة فقط عن المكنة ال 1500 بتاعت اللانوس و بتجيب من صفر الى 100 فى 11.5 ثانية يعنى اقل من اللانوس بثانية واحدة... على الرغم من ان فيه فيدوهات فى اليوتيوب لناس بتجيب 100 بلانوس 1500 فى 11 ثانية فقط بس ما علينا

    احب بس اقول ان المكنة ال 1600 ال SOHC المماثلة لمكنة اللانوس بتطلع 101 حصان (11 اكتر من اللاوجان) مع مراعاه ان اللوجان تكنولوجيا 2008 و اللانوس مواتيرها تعتمد على تكنولوجيا اوائل التسعينات... يعنى من الاخر بعد حوالى 16 سنة اللوجان بتنزل بمواتير اقل قوة من الدايو

    MMamdouh


  6. #36

    الصورة الرمزية Amr_Moh

    رقم العضوية : 1257

    تاريخ التسجيل : 30Jun2007

    المشاركات : 3,612

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Clio03/Megane05

    السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Amr_Moh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة


    اعتلى صورة اول لما تنزل
    العربية إتعرضت في أوتوماك وادي صورها


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sharky مشاهدة المشاركة
    رينو سانديرو - لوجان هاتشباك















    هو موتورها كام سى سى و كام حصان يا رجالة؟؟؟ انا اللى شايفة على السايتات التانية انها 1600 و بتطلع 105 حصان... يعنى مينفعش تتقارن بموتور اللانوس... و لو اتقارن بالنوبيرا يبقى النوبيرا يكسب فا ياريت حد يقولنا اللوجان اللى بتنزل مصر فيها مكنة كام سى سى و بتطلع كام حصان
    حالياً المتوفر مودلين.. ١٦٠٠ واحد ٩٠ و واحد ١١٠ حصان ١٦ فالف
    حتى لو حتقارن بالنوبيرة- حتلاقي اللوجان ال-١٦٠٠ ١٦ فلف أفضل


    انا شايف انها حاجة تقلق خصوصا انها شراكة بين رينو و داتشيا اللى ماثبتش نفسها قبل كدة فى مصر
    يا باشا العربية النزللاك رينو وليست داتشيا- فمينفعش تقرنها بالتجارب السابقة



    بصراحة شكل اللانسر 2001 و حش بالتالى انا شايف انها مش حاجة حلوة
    أذواق

    thanks

    MMamdouh

    م / عمرو عبد الخالق.

    [img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]


  7. #37

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    ... على الرغم من ان فيه فيدوهات فى اليوتيوب لناس بتجيب 100 بلانوس 1500 فى 11 ثانية فقط بس ما علينا
    http://www.youtube.com/watch?v=hJj3V...eature=related

    http://www.youtube.com/watch?v=dTRZk...eature=related

    MMamdouh


  8. #38

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربية إتعرضت في أوتوماك وادي صورها


    اقتباس:
    أرسل أصلا بواسطة Sharky
    رينو سانديرو - لوجان هاتشباك













    اه كدة معلش... دى فعلا شكلها حلو


    حالياً المتوفر مودلين.. ١٦٠٠ واحد ٩٠ و واحد ١١٠ حصان ١٦ فالف
    حتى لو حتقارن بالنوبيرة- حتلاقي اللوجان ال-١٦٠٠ ١٦ فلف أفضل
    المكتوب على السايت بيقول المكنة ال 1600 16 صباب بيتطلع 105 حصان فقط
    A product of Renault’s powertrain range, the 1.6 16V engine drives Renault Logan to unprecedented levels of performance. With a power output of 105 hp (77 kW) at 5,750 rpm and peak torque of 148 Nm at 3,750 rpm, it takes Renault Logan Prestige from a standing start to 100 kph in just 10.2 seconds and gives it a top speed of 183 kph. Such power and performance make the 1.6 16V Renault Logan Prestige stand out from similarly priced cars, yet it was primarily for its smoothness and driving pleasure that the 1.6 16V engine was chosen for this version.
    http://www.renault-dacia-logan.com/r...ige-engine.php



    يا باشا العربية النزللاك رينو وليست داتشيا- فمينفعش تقرنها بالتجارب السابقة
    انا عارف يا باشا بس انا برد على الزميل اللى افترض ان كورى = زبالة.... ما نفس المنطق ممكن يتطبق و نقول رومانى = زبالة و بالتالى مش حنوصل لحاجة مفيدة

    انا عارف ان رينو مش حتخاطر بسمعتها و تنزل عربيات سيئة لكن الهدف من تعليقى على الحتة دى ملوش دعوة بالعربية ذات نفسها... تعليقى موجة لاسلوب المقارنة مش اكتر

    أذواق
    معاك قلبا و قالبا... لولا اختلاف الاذواق لبارت السلع

    MMamdouh


  9. #39

    الصورة الرمزية ash257

    رقم العضوية : 38844

    تاريخ التسجيل : 24Apr2009

    المشاركات : 739

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: BYD F3 2012

    السيارة[2]: Nissan Sunny M/T ABS 2010

    الحالة : ash257 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا عن نفسي من محبي اللوجان ومن المقتنعين بها بس أنا مش عاجبني شكلها نوعا ما ومقارنة بعربيات تانية عموما بس عجباني جدا الهاتش باك ويا ريت لو حد عنده أخبار عن حجزها وهل هينزل منها 110 حصان ولا لأ


  10. #40

    الصورة الرمزية medohai510

    رقم العضوية : 5934

    تاريخ التسجيل : 18Feb2008

    المشاركات : 605

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: رينو كليو 2004

    السيارة[2]: رينو ميجان 2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : medohai510 غير متواجد حالياً

    Post -

    hasad">

    والله يا جماعة أنا الوحيد شهادتي مش هتكون مجروحة أو منحازة لسيارة من النوعين (الرينو والدايو) أنا عندي سيارتين رينو كليو 2002 1200 سي سي وأخري دايو لانوس 2000 1500 سي سي وبصراحة شديدة الأثنين ممتازين وعمليين جداً وموضوع الشكل والكلاة دة مسألة أذواق (لولا تعدد الأذواق لبارة السلع) وكون أن عربية معينة كوري تبقي وحشة غير ممكن لأنه يوجد سيارات كوري فوق الممتازة وكمان أن شركة دايو تابعة لشركة جي أم الأمريكية يعني واحدة من كبريات شركات السيارات في العالم وكذلك الرينو شركة رائدة في صناعة السيارات طبعاً.
    أنا رأي أن لا يعيب اللانوس ألا القليل مثل صوت الماكينة العالي، أستهلاك بنزين متوسط، البعض من قطع الغيار مضروب ولا يعيش الفترة الموصي بها.
    ولا يعيب الكليو (ومن الممكن أنه يكون موجود في اللوجان كذلك) عدم ألمام الكثير من الفنيين بمعلومات عن صيانتها وأعطالها، وأرتفاع قليل في بعض أسعار قطع الغيار وليس كلها، التكييف بيأثر علي السيارة بشكل ملحوظ.

    Mohamed Mossad Faried



 
صفحة 4 من 7 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. محتار بين اللانوس والابيزا
    بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 10-06-2011, 04:32 AM
  2. محتار بين الفيرنا و اللانوس و السيفيا
    بواسطة tarek_cobra في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 18-04-2011, 04:06 AM
  3. الى خبراء اللانوس ( محتار)
    بواسطة mahamiho9 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 17-08-2009, 02:14 AM
  4. محتار بين اللانوس 2 و النوبيرا
    بواسطة faron525 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-07-2009, 01:44 PM
  5. محتار بين اللوجان و اللانوس
    بواسطة m_hapashy206 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 33
    آخر مشاركة: 02-07-2009, 12:26 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1300, 1500, 1600, 20, 2007, 2008, 2010, 40, 50, ملاك, مميزات, مميزات اللوجان, لانسر, لانوس, لانوس 1, لانوس 2, محتار, مصر, أسعار, أسعار قطع الغيار, موتور, لوجان, مقارنة, مقاس, اللانسر, اللانوس, اللوجان, البنزين, التوكيل, الجديدة, الصيانة, الفئة, الكنبة, استهلاك بنزين, comparison, اسعار, اسعار قطع الغيار, اسعار قطع غيار, اسعار قطع غيار اللوجان, انا, اوبل, انتاج, ثبات, تيل, تيل فرامل, بيع, بين, بدون, engine, بس, تعديلات, بنزين, توكيل, توكيل رينو, تكاليف الصيانة, font, fso, good, حل, حلول, داتشيا, دايو, دايو لانوس, خاص, جنرال موتورز, kia, kia picanto, lancer, lanos, logan, رائع, رينو, رينو سانديرو, رينو كليو, رشاشات, صالون, صاج, سانديرو, شداد, سيارات, سيارة, صيانه, سير, شيفرولية, شيفرولية لانوس, شيفروليه, شراء, سعر, سعر قطع الغيار, صور, صور اللوجان, renault, rpm, sae, seat, غبور, عجلات, غيار, عيوب, عيوب اللوجان, عربية, عرض, فلتر, فلتر بنزين, في, فرامل, فرق, فئة, هاتشباك, نيسان, قطاع, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, قطع غيار الميجان, كليو, كليو 2, كاتينة, كاوتش

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2