i have done a quick search and found out that the SAE ratng for daewoo's 1.6 DOHC engine is 105HP (78kw)
http://www.automotive.com/2001/12/da...ons/index.html
MMamdouh
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
المكتوب على السايت بيقول المكنة ال 1600 16 صباب بيتطلع 105 حصان فقط
105HP as per the Society of Automotive Engineers (SAE) net power calculations.. Europe standards, you cant compare it to Daewoo as they are not using the same restrict standards to rate their engines
انا عارف يا باشا بس انا برد على الزميل اللى افترض ان كورى = زبالة.... ما نفس المنطق ممكن يتطبق و نقول رومانى = زبالة و بالتالى مش حنوصل لحاجة مفيدة
انا عارف ان رينو مش حتخاطر بسمعتها و تنزل عربيات سيئة لكن الهدف من تعليقى على الحتة دى ملوش دعوة بالعربية ذات نفسها... تعليقى موجة لاسلوب المقارنة مش اكتر
فهمت أصدك
وبرضو كلامي مش معناه إن الدايو وحشة بجميع المقاييس .. بس حان وقت التغيير
م / عمرو عبد الخالق.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
i have done a quick search and found out that the SAE ratng for daewoo's 1.6 DOHC engine is 105HP (78kw)
http://www.automotive.com/2001/12/da...ons/index.html
MMamdouh
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
that’s great
But unfortunately the comparison is with 1500 cc lanose not the 1600cc one
م / عمرو عبد الخالق.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]
رقم العضوية : 36522
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : Shoubra,Cairo
السيارة: بعد 10 سنين
السيارة[2]: R.Logan2010 f/o
دراجة بخارية: no
الحالة :
اهم مميزات اللانوس
1- قطع غيار رخيصة ومتوفرة
2- وجود وفرة من الفنيين يعملوا بها
3- ثبات درجة الحرارة .. يعنى عربية ما بتسخنش
4- لها ثبات على الطريق معقول ونظام تعليق محترم
5- عربية ناعمة جدا
6- شاسية من جنرال موتورز
7- سيارة شعبية مرغوبة تحتفظ بقيمتها عند اعادة بيعها
اهم عيوب اللانوس
1- واطيى على الارض ودية اكبر مشاكلها
2- التكييف بيأثر على السحب بشكل ملحوظ جدا
3- صاج ورق بمعنى الكلمة.. يعنى لو رملاية فى الجو تعمل صوت فى داخل العربية وانت ماشى على الصحراوى مثلاً .. ولو حد ضغط بصباعه عليها هيترك اثر
4- قطع الغيار غير معمرة بالمرة ودا حال معطم الكورى وخصوصاً اللانوس والنوبيرا
5- تصميمها كشكل اقل من المتوسط
اهم مميزات اللوجان سيدان:
1- مرتفعة عن الأرض بشكل يتناسب مع اجواء بلدنا اللى كلها مطبات صناعية
2- شاسية من نيسان
3- تصميم فرنسى رائع
4- موتور اقوى نسبياً من اللانوس
5- ثبات على الطريق حتى 160 عن تجربة
6- صالون واسع خصوصاً الكنبة الخلفية
7- اعلى درحة امان فى نفس الفئة السعرية
اهم عيوب اللوجان:
1- قطع غيار اغلى نسبياً وربما تكون شحيحة فى السوق وذلك لقلة تجار الرينو بمصر
2- معظم الأعطال يجبرك ان تذهب للتوكيل لانه قليل الذى له خبرة فنية بالرينو
3- سعر السيارة ينخفض انخفاض كبير عند اعادة بيعها مستعملة
4- الخامات بداخل السيارة جودتها قليلة نسبياً
هذا تقييمى للسيارتين بحسب خبرتى العملية بهما .. والافضلية ترجع للقيمة النسبية للميزات والعيوب لكلاهما عند كل شخص
اما رأيى الشخصى .. ان اللوجان افضل من اللانوس
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
then it is an unfair comparison... you can't say the logan engine pumps more power than the lanos as it is obviously due to the bigger engine... however the 1.6 lanos does pump 106 HP and the swap is doable... i have done it before.
also the bigger engine will affect the fuel consumption... again this can't be an advantage to the lanos as it has a smaller engine
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
5
لا هى مش ناعمة للدرجة... المكنة صوتها عالى حبتين- عربية ناعمة جدا
6الشاسية و الموتور و العفشة مبنية على اوبل استرا MK2- شاسية من جنرال موتورز
اهم عيوب اللانوسانا ملاحظتش المشكلة دى خالص لا فى عربيتى ولا عربية والدى من سنة 19991- واطيى على الارض ودية اكبر مشاكلها
هو بياثر بس مش للدرجة... و الكونترول بيفصل الكومبريسور اول ما تكبس جامد عشان يوصل طاقة الموتور بالكامل للعجل2- التكييف بيأثر على السحب بشكل ملحوظ جدا
كل الجديد كدة3- صاج ورق بمعنى الكلمة.. يعنى لو رملاية فى الجو تعمل صوت فى داخل العربية وانت ماشى على الصحراوى مثلاً .. ولو حد ضغط بصباعه عليها هيترك اثر
معلش دا عيب مستخدم... لو بتشترى القطع الاصلى مش حتلاقى المشكلة دى بدليل انك بتقول "قطع غيار"... لو العربية اصلا صناعتها وحشة كانت ماتت من زمان4- قطع الغيار غير معمرة بالمرة ودا حال معطم الكورى وخصوصاً اللانوس والنوبيرا
always buy GM genuine parts
مش عارف بصراحة الكلام دة مبنى على اى اساس خصوصا انى وضحت قبل كدة انها من تصميم اشهر مصممى السيارات الايطاليين5- تصميمها كشكل اقل من المتوسط
الاهم من كدة ان الناس بذكر النقطة دى فى المقارنة مع اللوجان... معلش انا بحس ان اللى بيقول كدة بيحاول يثبت ان عائشة الكيلانى احلى من ميرفت امين... صحيح ميرفت امين كبرت فى السن بس عمرها ما بقت اوحش من عائشة الكلانى
6- الفرامل... و دى نقطة بتغفل على الناس اللى بتقارن اللانوس باى عربية و بحس ان اللى بيغفلها مركبش لانوس قبل كدة... و عموما القصة دى ليها حل و انا عاملة فى عربيتى و كذا عربية تانية و الفرامل بقت 100%
اهم مميزات اللوجان سيدان:مرتفعة عن الارض = ثباتها قليل1- مرتفعة عن الأرض بشكل يتناسب مع اجواء بلدنا اللى كلها مطبات صناعية
ايه الميزة هنا؟؟؟؟2- شاسية من نيسان
فرنسى ماشى... رائع... مش عارف بصراحة... كلك نظر3- تصميم فرنسى رائع
عشان اللانوس 1500 و اللوجان 1600... اللانوس ال 1600 بتطلع 106 حصان4- موتور اقوى نسبياً من اللانوس
عشان عجلها اكبر و اعرض من اللانوس... انا مركب كاوتش 185/60/14 و جبت 180 و الثبات كان حلو5- ثبات على الطريق حتى 160 عن تجربة
5- شكلها الخارجى مش قد كدةاهم عيوب اللوجان:
1- قطع غيار اغلى نسبياً وربما تكون شحيحة فى السوق وذلك لقلة تجار الرينو بمصر
2- معظم الأعطال يجبرك ان تذهب للتوكيل لانه قليل الذى له خبرة فنية بالرينو
3- سعر السيارة ينخفض انخفاض كبير عند اعادة بيعها مستعملة
4- الخامات بداخل السيارة جودتها قليلة نسبياً
6- استهلاك بنزين اعلى من اللانوس (برضة راجع لفرق الموتور مش عشان اللانوس احسن)
7- انتاج رومانى مش فرنسى
MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
و دى اسعار القطع نفسها فى اللانوس
فانوس امامى 110 تايوانى و 200 جنية اصلى
فانوس خلفى مسالتش علية
اكصدام امامى 180 تايوانى و 600 جنية اصلى
اكصدام خلفى 180 تايوانى و 600 جنية اصلى
فلتر زيت 20 و فيه المانى و نمساوى ب 15
فلتر هواء اصلى 30 و فية تايوانى ب 20
فلتر بنزين 45 اصلى
تيل فرامل امامى اصلى ب 120 و كورى ب 40 الى 50
تيل فرامل خلفى 65 كورى
بوجيهات اصلى 40 جنية
طلمبة مياه 85 اصلى و 120 ايطالى
طقم كاتينة (سير + شداد) 35 + 160 اصلى و 60 كورى
سير دينامو 25 اصلى
اعتقد ان الفرق كبير جدا جدا
MMamdouh
رقم العضوية : 14867
تاريخ التسجيل : 17Jul2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : HELWAN
السيارة: verna2010 a/t
السيارة[2]: lanos 99 m/t
دراجة بخارية: no
الحالة :
ههههههه حلوة بتسبق اي حد ماشي على رجليه - انا بحس ان السحب قل شوية لكن مش للدرجة اللي الناس بتقول عليها دي
الانوس بتغيرلها رشاشات وبتعمل معايا 220 في الصفيحة جوة البلد واكتر من 320 في السفر (بدون تكييف)مش النقطة دى متناقضة مع النقطتين السابقتين؟؟؟
يعنى منين اقصادية فى البنزين و فى نفس الوقت اقوى من اللانوس؟؟؟ هى القوة حتيجى منين من غير حرق بنزين؟؟؟؟
الانوس هنا خارج المقارنة وتكتسح عندك قطع غيار اصلي وتقليد وانت تختار وكده كده ارخصالسوق مليان عربيات اشكال و الوان بالتالى جملة "مقارنة لباقى اسعار العربيات" عايمة اوى... و احنا بنقارن اللوجان باللانوس
الا صحيح اللوجان من تصميم مين؟؟؟؟؟؟؟؟؟
لو هتقارن اللوجان ال1600 تبقى بلانوس 1600 وهنا كمان في حاجة غير الهورس باور انك مش هتحتاج تعدل الفرامل بتاعت الانوس
ورأيي الشخصي من تجربتي مع الانوس ان عيبها الوحيد معايا هو انها واطيه شوية لما بكون محمل في العربية عدد في الكنبة -
لكن بالنسبة للبنزين ماشاء الله موفرة جدا
قطع الغيار/ في منها مضروب - وانا شايف ان دي ميزة مش عيب لانك تقدر تختار اللي انت عايزه وبيكون واضح الفرق بين الاصلي والمضروب وانت تختار
- الفرامل/ لو سواقتك هادية زي حالاتي مش هتحتاج تعدلها
صيانتها / اتحفظت من كل الميكانيكية في مصر
فيها عيوب لكن ليها حلول كلها
اكسسواراتها/ كتير والتعديل في شكلها بيظهرها وخصوصا لانوس 1
وفي الاخر انا شايف ان الانوس تقارنها بكليو مش لوجان ومع ذلك ان الانوس تكسب في بعض النقاط امام الكليو زي الهورس باور وقطع الغيار والبنزين
الكليو بتطلع 114 نيوتن عند 4250لفة
الانوس 130 عند 3400 لفة
بس الكليو احسن في عزل الصوت وشكل التابلوه
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
يكفى ان اللوجان مصنعه من مهملات معاد تصنيعها
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 1257
تاريخ التسجيل : 30Jun2007
المشاركات : 3,612
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Clio03/Megane05
السيارة[2]: BMW 320 E90 / Qashqai
دراجة بخارية: NO
الحالة :
هو في لانوس جديدة ١٦٠٠ ؟؟؟
مفيش يبأة خلينا فالواقع
الوجان أفضل
عربية موديل أحدث
موتور أقوة-- وللعلم الجيل القادم من لوجان بمواتير ١٦ فلف زي النزلت بلفعل فال-٧ راكب
توكيل ضمانه زي الجنيه الدهب..
توقع بنتشار العربية للجودتها مقابل سعرها
من أصل رماني فتوقع تنوع في أسعار واشكال و أنوع قطاع العيار بمقابل مناسب
سواء صناعة رماني أو فرنساوي حسب امكانياتك
أما لانوس فهي مرشحة فقط لو امكانياتك لاتسمح بصيانة عربية جديدة من أصل أوروبي
م / عمرو عبد الخالق.
[img3]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13666505561.jpg[/img3]
المفضلات