| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 18 من 18

  1. #11

    الصورة الرمزية kimo

    رقم العضوية : 310

    تاريخ التسجيل : 28Apr2007

    المشاركات : 301

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 October City

    السيارة: رينو كليو2001

    السيارة[2]: رينو كليو2004

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : kimo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الصوت دة ظهر بعد عمل تغير فى سير الكاتينه لو كذالك يبقى سير الكاتينة مش مظبوط


  2. #12

    الصورة الرمزية moudy2002

    رقم العضوية : 1566

    تاريخ التسجيل : 24Jul2007

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: non

    السيارة[2]: verna 2009 F/O

    دراجة بخارية: non

    الحالة : moudy2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كيمو باشا
    انا لسة شارى العربية من شهرين والرجل الى انا شارى منه قالى انه مغيرة قريب وممكن اغيره لما العربية تكمل 100.000 كيلو وهى حاليا عملة 93.000 ك بس الصوت فكدة يبقى الصوت دة مش من سير الكاتينة لان العربية كانت تمام من حوالى اول ما ختها من شهرين والصوت دة بقالة اسبوع تقريبا

    هو ممكن يكون فى علاقة بين التسقيف الى زاد معايا وصوت الموتور الى على معاه ولا اية ؟؟

    لا اله إلا الله
    اخوكم فى الله (ابو سيف )


  3. #13

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع التسقيف ادا من البنزين و توقيت اشعاله.
    يا تري انت غيرت البنزين اللي بتحطه يعني كنت بتحط 92 مثلا و بعدين حطيط اقل؟؟؟؟؟
    لو قللت رقم الاوكتان من غير ما تظبط الكهربا يبقي العربيه حتسقف.
    اما بالنسبه للصوت ف دا ممكن يكون تاكيهات او حاجات كتير اوي يستحسن تروح لميكانيكي كويس يشفهولك علشان انا مش قادر اتخيله


  4. #14

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اضبط التاكيهاااااااات

    و صوت التكتكة اول الدوارة حايمنع

    و راجع ضبط السير بتاع الكاتينة و ضبط كهرباء الاسبراتير علشان التسقيف

    بس كدة

    وماتنسانيش في الدعاء

    و كل عام و انتم بخير


  5. #15

    الصورة الرمزية moudy2002

    رقم العضوية : 1566

    تاريخ التسجيل : 24Jul2007

    المشاركات : 297

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: non

    السيارة[2]: verna 2009 F/O

    دراجة بخارية: non

    الحالة : moudy2002 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخوانى الكرام
    انا رحت لميكانيكى اضبط التاكيهات قلى ان العربية دة ملهاش ضبط تاكيهات بس فية ضغط زيت بس ( طبعا مش عارف يعنى اية )
    هل الكلام دة صحيح ولا اية
    ممكن اروح بنزينة محترمة اعمل check على الموتور ممكن يكون عايز يقل شوية لان صوت الموتور بيبقى عالى الى حد ما اول ما rpm يوصل لحد 3 ؟؟؟؟
    كمان العربية دة فيها سلك دبرياج ولا ضغط زيت علشان الفتيس تقيل شوية وعايز اكشف على الدبرياج قبل ما خش فى دوامة الفتيس وتصليحة
    اعمل اية للافادة
    وشكرا


  6. #16

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كمان العربية دة فيها سلك دبرياج ولا ضغط زيت علشان الفتيس تقيل شوية وعايز اكشف على الدبرياج قبل ما خش فى دوامة الفتيس وتصليحة
    لو العربيه الدبرياج بتاعها باكم مش سلك حتلاقي في الكبود ماستر شبه ماستر الفرامل.
    بالنسبه لتقل الفتيس احتمال يكون زيت الفتيس ناقص و الاحسن تروح تغير زيت الفتيس بماركه محترمه و حتلاقي الفتيس بقي كويس ان شاء الله.


  7. #17

    الصورة الرمزية Adham

    رقم العضوية : 2087

    تاريخ التسجيل : 07Sep2007

    المشاركات : 4,087

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City, Cairo

    السيارة: ميتسوبيشي لانسر 2006

    السيارة[2]: شيفرولية فرونتيرا 3200 V6 (ايسوزو روديو)

    الحالة : Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moudy2002
    ا
    انا رحت لميكانيكى اضبط التاكيهات قلى ان العربية دة ملهاش ضبط تاكيهات بس فية ضغط زيت بس ( طبعا مش عارف يعنى اية )
    هل الكلام دة صحيح ولا اية
    الأحسن روح لحد متخصص هونداي او روح لحد بتاع ضبط تاكيهات كستبانات, فية واحد في جسر السويس عند سوق القنال على ماسمع

    لأن الكستبانات دي برضة بتتآكل و بتحتاج تغيير كل فترة, و مش اي ميكانيكي بيعملها
    في ناس متخصصة لضبط و إحلال الكستبنات دي


  8. #18

    الصورة الرمزية فادى محمد

    رقم العضوية : 21177

    تاريخ التسجيل : 05Oct2008

    المشاركات : 8,766

    النوع : ذكر

    الاقامة : damietta

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : فادى محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حل مشكلتك هو تغيير الكستبانات (بلوف الزيت) ولكن ... جرب تستعمل flush oil لغسيل دوره الزيت يمكن تكون البلوف مش نظيفه انا كانت عندي نفس المشكله في الفيكترا واتحلت بالزيت دة والحمد لله جرب وادعيلي دعوة حلوة .



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. سؤال زيت الموتور
    بواسطة joker304 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 06-07-2011, 05:07 PM
  2. سؤال في 128 عن الموتور
    بواسطة ramez0000 في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 21-09-2010, 05:29 PM
  3. سؤال عن زيت الموتور
    بواسطة Moh_Ibrahim في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 08-09-2010, 08:41 PM
  4. سؤال في زيت الموتور
    بواسطة dr_abooody في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 12-08-2008, 10:28 PM
  5. سؤال في صوت الموتور
    بواسطة الصاوي في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 01-11-2007, 07:44 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2