الموضوع: تفاصيل تهمك بالصور والفيديو عن الصينية byd== f3

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona

بجد عربيه رائعه فى فئتها السعريه
وتعتبر افضل سياره عائليه فى فئتها
لكن عندى سؤال
هو ليه تسارعها قليل اوى كده يعنى 14 ثانيه للمانويل بالرغم ان الموتور 108 حصان ؟؟
هل العربيه وزنها تقيل جدا ؟؟
ولا عشان عزم الموتور 138 بس ؟؟؟؟

بس بردو تتفوق على السيارات المنافسه عدا الفيرنا فى المحرك
وربنا يباركلكو فيها بجد

ارجو الرد على هذا السؤال لان نقطة التسارع دى مهمه بالنسبه لى
بالذات لان العربيه 1600 مش 1300
هل هذا المحرك يعيبه التسارع ولا الارقام خاطئه ولا ايه ؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sv065

السلام عليكم

كتير بيسألوا عن سيارتي بإعجاب كل ما أمشي بيها وبيقولوا هي ماركتها إيه؟؟ طبعا بسبب ضعف الوكيل في
الدعاية عنها بس هي الحمد لله عاملة دعاية لنفسها في أي حتة بتقف فيها

وحبيت علشان كده أعمل لكم موضوع شامل عنها بقدر الإمكان بحيث يغطي الأسئلة الشائعة الأساسية عن موصفاتها الفنية والتجهيزات الإضافية لكل اللي بيفكر يشتريها.

يارب تعجبكم

[all1=#1743b3]SPECIFICATIONS[/all1]

Overall length mm 4533
Overall width mm 1705
Vehicle height mm 1490
Wheel base mm 2600
Wheel track F/R mm 1480/1460
Curb weight kg 1200
Total weight ㎏ 1575
Tire 195/60 R15
Passengers 5
Max. speed km/h 180
Engine MITSUBISHI DA4G18
Engine tybe In line four cylinder; 16 valves; water cooling; OHC
Displacement ml 1.6
Max. power Ps/rpm 108/6000
Max. torque N.m/rpm 134/4500
Compression ratio 9.5
Fuel supply E-MPI
Tank capacity L 50
Fuel consumption L/100km 4.9
Break F/R Disk/Disk

[all1=#000dff]FEATURE[/all1]

Chrome headlamp
Chrome horizontal front grille
Front sunproof windshield
Anti-glare interior rearview mirror with direction display
Chrome rear trim
Chrome exterior door handle
Rear fog lamp_only left one has bulb
Aluminium wheel
Power sunroof Dual mode
Anti-static shark fin antenna
Wood-grain centre console
Leather steering wheel
LED dashboard white light
Front reading lamp
Rear reading lamp
Ignition switch light
Power window
Double cup
holder/storage box
Front centre armrest/double-deck storage box
Chrome interior door handle
Leather shift handle
leather seat
Seat back pocket
Multi-adjustable front seat 6-direction adjustable
60/40 split rear seat
Rear centre armrest
ABS with EBD
SRS dual-airbag
Three-point seat belt
Anti-theft system
Backup radar
Rear windshield defogger
Seat belt reminder
High mounted brake lamp
Tilt steering wheel adjustment
Power steering
Remote control
Intermittent type windshield wiper
Manual A/C
Single-disc CD with MP3 input & Radio
Speaker x 6
Audio control on steering wheel

ودي شوية صور ليها مجمعها من مواقع كتيرة يارب تعجبكم

















































































































علي فكرة ده صالون الكرولا مش الBYD شفتم مافيش فرق إزاي؟؟









وده فيديو إختبار التصادم الذي يؤكد بمنتهي القوة وبما لا يدع مجال للشك لأي مدي أمان هذه السيارة وحمايتها لجميع الركاب داخل مقصورتها المدعمة.... ركز في المقصورة لم يحدث حتي مجرد فارق في الأبواب أو تهشم للزجاج الأمامي !!! بسم الله ماشاء الله... واللهم إحفظنا من شر الحوادث
YouTube - Crash Test BYD F3 EuroNCAP Chinese car 中国車 衝突試 ...

ما فيش عربية صيني دخلت ال euroncap الفيديو دا غلط .... وموقع ال euroncap هو www.euroncap.com ممكن تدخل وتشوف
تاني نقطة : آه التابلوه بالضبط بتاع الكورولا .... بس الخامات اللي موجودة سيئة للغاية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbakr50

كلام منطقى
بس هوه بتاعة حضرتك المصرى ولا الصينى؟؟

سيارتي صيني موديل 2009 glx-i أوتوماتيك

وبأمانة لقد عاينت السيارة التجميع المحلي في عدة معارض ولم ألحظ أي نقص في الجودة

وللعلم الإنتاج المحلي يسير في شوارع المحروسة منذ أكثر من 3 شهور ولم نسمع عن شكوي منه حتي الآن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momopersona

ارجو الرد على هذا السؤال لان نقطة التسارع دى مهمه بالنسبه لى
بالذات لان العربيه 1600 مش 1300
هل هذا المحرك يعيبه التسارع ولا الارقام خاطئه ولا ايه ؟؟؟

العضو الفاضل momopersona

لا أخفي عليك هذا الرد وصلني من الشركة الأم بالصين بعد ان أرسلوا لي رد خاطيء الذي كان فيه الأوتوماتيك أسرع من المانيول وطبعا هذا غير منطقي

لذا أعتقد وبجدية أن هذا الرقم خاطيء لما يبدو من عدم دقة الشخص الذي قام بالرد علي سؤالي من قبل ولأنه لا يتناسب مع الحقيقة العملية وليس بمجرد الأرقام فالواقع أن السيارة وبلا فخر حققت معدلات تسارع عالية بدون قصد بالشد مع سيارات أخري ولا أنسي أول مرة جربت هذا الأمر مع سيارة تريوس الجديدة كان بها بعض الشباب وكانو يحاولون إستثارتي للشد معهم علي الطريق في طريق الهايكستب - الطريق الدائري وقررت أن أحاول معهم وأنا قلق ...ففؤجئت بأنهم بعد أن كانو أمامي لم يتمكنوا من اللحاق بي وعلي بعد كبير جدا جدا بدون مبالغة علي الرغم من صوت محرك التريوس الذي كان يزأر كالأسد من شدة الحرق وإصرار السائق علي محاولة اللحاق بي ... هذا غير عدة تجارب مع سيارات أخري تجاوزتهم بكفاءة منقطعة النظير أتذكر منها الميتسوبيشي لانسر البوما والشارك والصني والفيرنا أيضا وفالحمد لله تعالي علي قوة هذا المحرك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sv065

العضو الفاضل momopersona

لا أخفي عليك هذا الرد وصلني من الشركة الأم بالصين بعد ان أرسلوا لي رد خاطيء الذي كان فيه الأوتوماتيك أسرع من المانيول وطبعا هذا غير منطقي

لذا أعتقد وبجدية أن هذا الرقم خاطيء لما يبدو من عدم دقة الشخص الذي قام بالرد علي سؤالي من قبل ولأنه لا يتناسب مع الحقيقة العملية وليس بمجرد الأرقام فالواقع أن السيارة وبلا فخر حققت معدلات تسارع عالية بدون قصد بالشد مع سيارات أخري ولا أنسي أول مرة جربت هذا الأمر مع سيارة تريوس الجديدة كان بها بعض الشباب وكانو يحاولون إستثارتي للشد معهم علي الطريق في طريق الهايكستب - الطريق الدائري وقررت أن أحاول معهم وأنا قلق ...ففؤجئت بأنهم بعد أن كانو أمامي لم يتمكنوا من اللحاق بي وعلي بعد كبير جدا جدا بدون مبالغة علي الرغم من صوت محرك التريوس الذي كان يزأر كالأسد من شدة الحرق وإصرار السائق علي محاولة اللحاق بي ... هذا غير عدة تجارب مع سيارات أخري تجاوزتهم بكفاءة منقطعة النظير أتذكر منها الميتسوبيشي لانسر البوما والشارك والصني والفيرنا أيضا وفالحمد لله تعالي علي قوة هذا المحرك

شكرا يا باشا على الرد
والكلام ده فعلا غلط
لان نفس الموتور ال4g18 ده كان راكب فى البروتون واجا 2005 و 2006
وبياناته كالتالى
1- نوع المحرك :- S4 -4G18 MPI من انتاج ميتسوبيشى.

2- نظام الوقود :- حقن الكترونى متعدد النقاط .

3- السعة الترية :- 1584 سم .

4- اقصى قدرة خرج للطاقة الحصانية :- 102 حصان عند 6000 دورة فى الدقيقة .

5- اقصى عزم دوران :- 140 نيوتن /متر - عن 2750 دورة فى الدقيقة .

وطبعا واضح ان اقصى عزم على rpm قليل 2750 وده بيخلى التسارع تحت ال 100 ممتاز
وعلى فكره وزن الواجا 1175 وكان التسارع من 0-100 فى 12 ثانيه فقط واوتو 14.7
يبئا ازاى فى عربيه 1200 كجم 14 ثانيه كاملين
وانا اثق جدا فى معلومات بروتون
وعلى فكره الموتور والفتيس دول مع ناس كتير فى الواجا وماشيين بيه 200 الف واكتر وبيشكرو فيه جدا جدا
وده اكتر سبب لاحترامى ل byd لان العربيه كموتور وفتيس مجرب مع صديقى وكعفشه تويوتا اكتر من رائعه طبعا
و انا فى رأيى ان السياره يعيبها فقط خامات الصالون السيئه وبس
وربما ظهور بعض عيوب التقفيل البسيطه مع الناس
لكن كأساسيات لا تقارن بالسيارات الصينى لانها اساسيات تويوتا وميتسوبيشى
وربنا يبارك لملاكها فيها
وبجد ينقصها فقط الدعايه فى رأيى