الموضوع: سؤال بخصوص التيريوس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msh2179

الاخ العزيز مهورا و الاخت العزيزه نور مع احترامي الكامل لما ذكرتماه سابقا الا ان ما انا متاكد منه بالنسبه للسياره انها تعمل بنظام الدفع الرباعي المستمر و ذرار فصل ارتباط المحور فائدته انه يفصل العجل الخلفي عن الامامي لتوزيع قوة السياره علي العجلات الاكثر حاجه لها للخروج من حالة الغرزبمعني انه بدلا من توزيع القوه بالتساوي علي الاربع عجلات تتوزع القوه علي العجلات التي تستطيع اخراج السياره من الغرز.
وبالطبع يوجد سيارات دفع رباعي و لكن لا تعمل بنظام الدفع المستمر فلا تحتاج لهذا الزر.
اما بالنسبه للسياره السوبارو فهي تعمل بنفس التقنيه بل و كما رأيت بعيني الاجزاء الميكانيكيه في التيريوس افضل و اقوي لانه متوقع لها ظروف اصعب في التشغيل من السوبارو لان السوبارو سياره سيدان ولا تمشي الا علي الطرق الممهده علي عكس التيريوس و المجهزه للسير علي جميع انواع الطرق سواء ممهده او غير ممهده.

ممكن نعرف الاجزاء الميكانيكيه اللي شفتها في نظام الدفع الرباعي في السوبارو و التيريوس.. و ايه الفروق اللي عرفت منها انها اقوى؟
اصل كده انت رحت لسوبارو في ملعبها.

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
عفوا للاخ بيكاتشو و لكن كلامك غير صحيح لان النظام الذي تعمل به السيارات التي ذكرتها يختلف عن النظام الذي تعمل به التيريوس لانها و كما ذكرنا سابقا دفع رباعي مستمر يعني لا تحتاج لفتيس غرز و الذي يجعل الاربع عجلات تعمل و لكن في التيريوس الاربع عجلات تعمل دائما و ارجو منك مراجعة موقع دايهاتسو تيريوس و قراءة معلومات و مواصفات السياره جيدا و مع كامل احترامي للاخ موسو و مع استفادتي الكبيره من شرحه فالتيريوس لا تعمل بنفس الطريقه التي ذكرها ومما فهمت من مهندسي التوكيل و من موقع دايهاتسو فأن السياره في الحاله العاديه بها محور ينقل قوة الموتور لكافة العجلات في نفس الوقت و بنفس القوه و بها محور اخر يجعل العجلات الخلفيه تعمل بصوره منفصله عن الاماميه وهو عمل الزر الذي نتحدث عنه والله اعلي و اعلم و جايز ان هناك جزء غائب عني و ان الشرحين هم نفسهم.
-
-
-
اخيرا انا ادعو كل من جرب قيادة سيارات دفع رباعي مثل الشيروكي ان يجرب قيادة التيريوس و سيشعر بالفرق بينهما و طبعا انا لا ادعي ان التيريوس افضل من الشيروكي و لكن الفرق واضح بينهما و خصوصا في ظروف القياده الصعبه علي الرمال و في الاراضي الغير ممهده لان التيريوس صحيح موتورها صغير و لكنها تعتمد علي خفة الوزن و الدفع الرباعي المستمر في التعامل مع المناطق الغير ممهده و الوعره مما يجعل احتمال غرزها اقل من مثيلاتها من سيارات الدفع الرباعي و لكن بلا شك ان سيارات الدفع الرباعي الكبيره لديها قدرات اعلي بكثير من التيريوس في التعامل مع اصعب و اشد الظروف و خصوصا ما يحتاج الي عزم و قوه كبيره.
-
-
-
اما بخصوص ما ذكرت عن ان الاجزاء الميكانيكيه الخاصه بالدفع الرباعي في تيريوس افضل من سوبارو فهذا لا يعني ان تيريوس افضل من سوبارو و لكن كما ذكرت فكل منهما له استخدامه و طبعا في مجال السرعه و الثبات لا تستطيع تيريوس مجاراة سوبارو و في اعتقادي معظم السيارات الاخري و لكن اذا جئنا في ملعب الطرق الوعره و الرمال و شوارع مصر الحبيبه فعندي حبل جيد استطيع ان اساعد السوبارو به (طبعا لا انتقص من قدر السوبارو )