| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    الصورة الرمزية lovelorn

    رقم العضوية : 3260

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 376

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .....

    السيارة[2]: mitsubishi lancer A/T 2007

    الحالة : lovelorn غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حضرتك عانيت أوى مع الفرامل أكتر منى ...

    بصراحة انا كرهى للفرامل وصلنى انى أفكر فى بيع العربية بس لقيت انى حخسر فيها كتير وده كان السبب انى أفكر فى ال brembo .. بس طالما انتا شايف ان تغيير الكاوتش ظبط معاك الفرامل ...وانا شايف ان التيل والطنابير الجداد ظبطولى الفرامل ... فا نحمد ربنا ان الفرامل مستواها اتحسن .. وأكيد لما أغير الكاوتش حبقى أجيب اللى انتا اشتريته .. بس انا مش عارف الكاوتش المفروض يتغير بعد قد ايه ... انا ماشى حوالى 50000 كم والكاوتش زى الفل .. وسمعت انه المفروض يتغير على ال 60000 بس معرفش الكلام ده صح ولا غلط ..

    انا حيقى ادور على ال utube لو فيه فيديو لتركيب الفرامل ولو لقيت حبعتلك اللينك


  2. #12

    الصورة الرمزية mohamedway

    رقم العضوية : 13395

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 808

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mohamedway غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lovelorn مشاهدة المشاركة
    حضرتك عانيت أوى مع الفرامل أكتر منى ...

    بصراحة انا كرهى للفرامل وصلنى انى أفكر فى بيع العربية بس لقيت انى حخسر فيها كتير وده كان السبب انى أفكر فى ال brembo .. بس طالما انتا شايف ان تغيير الكاوتش ظبط معاك الفرامل ...وانا شايف ان التيل والطنابير الجداد ظبطولى الفرامل ... فا نحمد ربنا ان الفرامل مستواها اتحسن .. وأكيد لما أغير الكاوتش حبقى أجيب اللى انتا اشتريته .. بس انا مش عارف الكاوتش المفروض يتغير بعد قد ايه ... انا ماشى حوالى 50000 كم والكاوتش زى الفل .. وسمعت انه المفروض يتغير على ال 60000 بس معرفش الكلام ده صح ولا غلط ..

    انا حيقى ادور على ال utube لو فيه فيديو لتركيب الفرامل ولو لقيت حبعتلك اللينك
    حضرتك ماشى 50000كم بالكاوتش.
    أنا بقه كنت لسه مغير الفردتين اللى قدام بفردتين ميشلان عشان كان فى واحده منهم اتقطعت فغيرت الجوز ميشلان و لما كنت بركب الميشلان كنت ساعتها دايخ على الBridgestone TURANZA GR-80 بنفس المقاس بتاع الانسر و ما كنتش لاقيه خالص فكبرت دماغى و قولت الميشلان تمام و مكنتش أصلا متأكد من كلام الناس على الGR-80 و انه هيزبط العربيه قوى كده لأنى مكنتش جربته و علفكره الميشلان حلو برده و ما يقلش عن الأصلى بس بردو الفرامل مكانتش مكيفانى....... المهم من فتره للتانيه كنت بأسأل على الGR-80 لغايه ما لاقيت أخر فردتين عند موزع مع العلم انه كان خلصان من التوكيل نفسه فروحت شاريهم فورا و مركبهم (خلى بالك انك مش لحظة ما تقرر انك تركب هذا الكاوتش هتلاقيه بسهوله لأن بييجى بكميات محدوده و بيخلص هوا و فيه ناس بتبقه حاجزاه كمان فى التوكيل و خصوصا مقاس الانسر) و فعلا يستاهل و بعد ما جربته مش هركب غيره حتى على الأقل قدام و ممكن ورا أى حاجه تانيه محترمه و فعلا ضبط العربيه مش بس فى الفرامل و لكن فى كل حاجه و حسيت ان الدركسيون كمان تقل فى أيدى على السرعات العاليه و إحساس تانى خالص و بصعوبه جدا تسمع صوته مع أى فرمله لدرجة ان ساعات الABS بيشتغل مع فرمله جامده من غير ما أسمع صوت مرحله الصفير بتاع الكاوتش اللى بتبقه قبلها.......بجد تحفه و فعلا SUPER Silent و كمان ماسك حلو قوى و المفروض كان هذا الموديل من ريدجستون كان يبقه هو اللى نازل فابريقه فى العربيه مش الER30 خصوصا ان متسوبيشى كده كده متعامله مع نفس الشركه و نفس الGrade وهم الأتنين Bridgestone TURANZA Made in japan ولكن الفرق ما بين لGR-80 و ER30 فرق السما و الأرض.........المهم نسيت أقولك انى لما لاقيت الGR-80 وركبته كان الفردتين الميشلان اللى قولتلك عليهم عاملين معايا 15000كم فقط و جداد نوفى و رغم كده فكيتهم عشان أركب الGR-80 و الفردتين الميشلان مرميين عندى فى البلكونه!!!!!


  3. #13

    الصورة الرمزية lovelorn

    رقم العضوية : 3260

    تاريخ التسجيل : 18Nov2007

    المشاركات : 376

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: .....

    السيارة[2]: mitsubishi lancer A/T 2007

    الحالة : lovelorn غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    حضرتك ماشى 50000كم بالكاوتش.
    انتا شايف ان كده كتييير ... على فكره 75% منهم على الصحراوى .. لأ وكمان كان فيهم كام مسمار من اللى قلبك يحبهم .. بس صلحتها فى بريدجستون + انا بستخدم نيتروجين على طول ...

    عموما انا لما أقرب من ال 60 ألف ليا صاحبى فى السعودية بينزل بعربيته , حخليه يشتريهم من هناك عشان أكيد حيكونوا متوفرين ولو مش متوفرين فا هوا جن وعارف كل خووون فى جدة .

    بس حاسس انك مغير الكاوتش بدرى بدرى ... وكمان عارف تفاصيله .. انا كل اللى أعرفه عن الكاوتش انه بريدجستون تورانزا r15 غير كده لا افقه عنه شىء ..



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. اين يتم تصنيع الانسر البومة
    بواسطة ashrofa72 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-03-2012, 07:01 PM
  2. استفسار بخصوص كهربة الانسر البومة
    بواسطة medo11_1 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 19-10-2011, 01:25 AM
  3. استفسار بخصوص الانسر 2009 البومة
    بواسطة ashrofa72 في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-08-2010, 04:34 PM
  4. ارجو الافادة فى الانسر البومة مانيوال
    بواسطة islamnasser10 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 29-07-2008, 12:16 AM
  5. الانسر الأوتوماتيك
    بواسطة عمرو عبيد في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 15-06-2007, 09:35 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2