الموضوع: حد عنده سؤال عن البيرسونا ؟؟ - أتفضل واحنا نجوبك

انا العربية ساعات بيتقل فالنقلة التانية شوية.....

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amecath

صحيح هو المقابلة هتبقى امتى ان شاء الله يا هيثم:o_stupid[1]:

مستنيين نتيجة امتحانات أيمن إدعوله بقى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة as01241

إزيك يا هيثم باشا إيه الأخبار , يارب تكون بخير والبرسونا الجميلة كمان , مبروك يا باشا على الترخيص أنا كمان لسة مرخص إمبارح وأول مرة أروح بيها الشغل كان إنهاردة وطبعا أنا بصدق على كلامك إن الحكم دلوقتي مش موضوعي أوي بس بردو في إنطباع أولي أنا حاسس بيه طبعا زي ما بتقول التميز التميز التميز مافيش بعد كدة وكمان العربية ناعمة معايا أوي وصوت الموتور أنا فعلا بستمتع بيه :s_thum1[1]: وطبعا الأبعاد دي مشكلة بالنسبه لي بردو وفي الركن كمان بس واحدة واحدة هتعود

نيجي بقى لموضوع الفتيس وده أنا كنت هبعت لأستاذ أسامة أسأله فيه:

أولا إزي حضرتك يا أ/ أسامة يارب تكون بخير وتمام , بالنسبة للفتيس زي ما هيثم بيقول هو تقيل شويه وكمان ساعات بيعلق معايا على التاني والرابع بالذات بس مش عارف هل أنا اللي مش متعود على المجرى بتاعة كل غيار ولا إيه وهل أروح التوكيل دلوقتي أقولهم على المشكلة دي ولا أستنى
وشكرا,

باشا أنا كنت سمعت إن المدى بتاع الغيار قليل و إن الواحد بياخد وقت شوية عشان يتعود على المجرى بتاعه أما بالنسبة لتقله النسبى فده طبعا مقارنة بس بعربية أنعم مش فى المطلق و مشكلتى الكبيرة أنا و انت ما سوقناش عربيات كتير فحكمنا مش هيبقى موضوعى لأننا بنقارن بس باللى ركبناه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة as01241

في الحقيقة يا أ/ سيد إنت صدمتني , تغيير فتيس مرة واحدة , ربنا يستر , بس أنا عاوز أقولك إني مش بقود من زمان ولا حاجة أنا أه ركبت كذا عربية بس أغلبهم عربيات قديمة أحدث حاجة ركبتها وسوقتها كانت أكسنت 2000 بس ما سوقتهاش كتير عشان أقدر أحكم إن في مشكلة في البرسونا وأخر عربية كانت معايا ودي اللي كنت بسوقها على طول 128 لمدة 3 سنوات ,, وطبعا في فرق كبيييييير أوي
هو غالبا إنت عندك حق في إنى لازم أجرب عربية تانية زي بتاعتي عشان أشوف فيه فرق ولا المشكلة في عربيتي ولا فيا أنا , أنا هحاول أروح التوكيل وأشوف كده ربنا يسهل

السلام عليكم ورحمة الله
ازيك استاذ احمد وازيك استاذ سيد
يارب تكونه بخير وسعادة
تعقيبا على نقاش حضراتكم
فعلا بعض الفتيس المانيول فى عضة صغيرة فى الغيار الثانى بتروح وتيجى
وانا بالغتهم قبل كدة فى التوكيل وظبطولى رجلاش الفتيس وكمان شحمه المجرة الخاصة بالنقل
وبقى انعم بكثير من الاول والعضة بقت مش محسوسة بس على فترات كدة بتظهر وترجع تروح تانى
وان شاء الله الصيانة الى جاية هحاول اشوف الموضوع ده لان ناس كثير لاحظته
بس برده فى حاجة مهمة حارات النقل قريبة من بعض وده مختلف عن سواقة العربيات القديمة كان كل نقلة فى الغيار فى حتة
اما بالنسبة لتغيير الفتيس فده لو مشكلة العضة متحلتش اصلا ومرحتش يبقى من حقك فورا تغييره ومعتقدش خالص ان المشكلة للدرجة دى لا الدبرياج مش على وير ده على زيت باكم وده ممكن يتظبط علطول فى التوكيل ان شاء الله

ملاحظة هام:
انا ركبت عربية زميلى والفتيس ناعم خالص مفيهوش عضة زى فتيس اللنسر الى كنت راكبها بالظبط قبل كدة وهو برده برسونا 2009 معنى كدة ان الامور الطبيعية ان الفتيس مفيهوش عضة ولازم يكون ناعم خالص.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة neversighs

البيرسونا المانيوال افضل ولا الاوتوماتيك؟

السلام عليكم

المنيوال : لو بتحب التحكم فى نقل فتيس العربية بحرية يعنى بتحب تنقل او تقرص على اى عدد لفات للمحرك بواسطة اى غيار يبقى المانيوال اكيد .
مزاياه : مرونة وتحكم وفقا لرغباتك - اوفر قليلا فى استهلاك البنزين - ارخص تكلفة فى صيانة الفتيس او اصلاحه .
عيوبه : ممكن تزهق منه فى الزحمة كل شويا اول وثانى ودبرياج .

الاوتوماتيك: لو بتحب تبقى رايق وانتا سايق وبتزهق من النقلات وخصوصا فى الزحمة يبقى الاتوماتيك اكيد .
مزاياه : سهولة فى الاداء والتحكم وممكن كمان تقرص بيه - اعلى قليلا فى استهلاك البنزين - اغلى تكلفة فى صيانة الفتيس واصلاحه .
عيوبه : لوحظ انه بيأكل تيل الفرامل اسرع شويا لان الفرامل فيه فرامل ودبرياج .

وان شاء الله ربنا يوفقك فى الاختيار

بص يا باشا هول تقيل عندي فالنقلة التانية فقط - دي حاجة

الحاجة التانية : ان دا بيحصل معايا لما بسقط نقلة فقط " عالتالت مثلا و داخل عالمطب " هنا بتبان اوي

و كمان لما بدي الغيار بطريقة معينة بتقل جدا العضة دي

و ساعات اه و ساعات لاء