الموضوع: السيارات الصينيه سيارات فاشله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smax

طبعا كل واحد لية رأية و لولا اختلاف الازواق لبارت السلع:

أكيد و كلام مظبوط يا باشا .

-الي بيقول الصيني كلة رديء:
علما اننا جميعا بمختلف قدراتنا المادية نمتلك منتجات صيني مختلفة اكثر من اي منتج اخر, طبعا في منها منتجات ممتازة و منها منتجات رديئة.

أعتقد أن أغلب المنتجات الصيني ذات الأصل الصيني أغلبها و إن لم يكن كلها رديء بعكس التجميع لماركة معروفة أو حتى التصنيع تحت إشراف الشركة الأم الأصلية و هو ده سبب سوء سُمعة الصين .

اعتقد ان التعميم و الحكم بان الصيني كلة رديء بدون تجربة او حتي بتجربة منتج واحد فقط يعتبر حكم متسرع و مبني علي عامل نفسي بشكل كبير.

امممممم .......... ممكن ........ و لو أن التجربة هي خير دليل و سمعة الصين في العالم كله معروفة في الصناعة على أنها رديئة ...

مثلا انا كان عندي عربية بونتو موديل 2000 من الزيرو و كانت عربية رديئة مينفعش اقول علي كل الايطالي ردئ اقول علي البونتو فقط لاني جربتها و طلعت عيني.

البونتو اللي حازت على جائزتين في أوروبا لأفضل سيارة في فئتها ........ البونتو أشتريت منها أثنين بسبب أنها كانت سيارة ممتازة ........
البونتو صاحبة أكبر مبيعات لشركة فيات في العهد الحديث ........ البونتو اللي عملت رقم 5 مليون من سنتين تقريبا .
أنت هنا بتعمم تجربتك على البونتو كله .......

بعد ما بيعت البونتو اشتريت frv من 8 اشهر و اقدر اقول انها ممتازة و اداءها احسن من البونتو في كل حاجة,الاستحمال هو النقطة الوحيدة الي لسة مقدرش احكم فيه, و طبعا دة لا يعني اني اقول علي كل العربيات الصيني اداءها ممتاز.

أنا متأكد أن العربية الصيني frv أدائها حلو ,,,,,,,,, و لا يقارن بالبونتو ....
عربية 1600 ....... و عربية 1200 ......... بتقارن أزاي يا راجل ؟؟؟
شركة برليانس بتشتغل مع بي أم من زمان ,,,,,,,, و أنا شايف أنها عربية حلوة ...... ووكيلها محترم و كبير ,,,,

- الصيني بتاخذ تصميم او بتصنع المحرك من حتة و العفشة من حتة و الشاسية من حتة و التكييف من حتة تاني!
أولا مش الصين فقط الي بتعمل كدة الي اعرفة ان الدايو محرك gm, الهيونداي لحد قريبا جدا محركات و شاسيهات تصميم ميتسوبيشي و البروتون الويرا كلها ميتسوبيشي لانسر و الجين 2 لوتس,الاوكتافيا محرك الباسات و الجيتا و عافشة الجولف, الابيزا و الفيليشيا نصفهم فولكس فاجن, بداية البورش كانت علي تصميم شاسية البيتلز ,اول lexus كانت مستوحا من المرسيدس الشبح............
يعني دية حاجة عادية عند مصنعين السيارات و اعتقد انها مش عيب ممكن تكون ميزة لوا تم الجمع بين اجزاء مناسبة من محترفيها: مثال التصميم الايطالي الاجمل, المحرك و الفيتيس و التكيف الياباني الانعم و الاكفاء, العفشة و الشاسية الالماني الاقوي و الاثبت علي الطرق و دة موجود في الfrv.
بفكركوا كل دة جميل يبقي الاستحمال الي لسة محدش يقدر يحط كل الصيني في سلة واحدة و يحكم عليهم كلهم زي بعض.

لا ياباشا .......................
فيه فرق أن الصين تسرق تصميمات ......... و بأن الشركات تتعاون مع بعض و تشتري تصميمات أو تشتري صناعات مغذية .
بمعنى فعلا مفيش شركة في العالم بتصنع العربية من أ إلى ي ............
كل شركة لها موردين ......... أشي فوانيس و أشي أسلاك كهرباء و أشي لمبات و أشي ............... الخ

الصين وضع مختلف ......
الصين بتسرق تصميمات العربيات بالحرف .......... مفيش أبتكار ........ مفيش تصميم لمحرك صيني ....... مفيش تصميم لشاسيه
يعني بروتون مثلا :
صممت عربيات خاصة بها بعد ما خلصت الأتفاق مع ميتسوبيشي .......... يعني أولا مكنتش سارقة حاجة من ميتشوبيشي بعكس الصين اللي كل يوم نسمع عن قضية حقوق ملكية في العربيات مرفوعة على شركة من شركتها .
المهم بروتون صممت الموتور و الشاسيه و العربية كتصميم ذاتي ملك لها .......
و بعدين بقى صنعوا الموتور و الشاسيه و الصاج ........ و بقية المكونات على الموردين زيها زي أي شركة في العالم زي مرسيدس أو بي أم دبليو ..... أو تويوتا .
دايو مثلا كانت مملوكة لجي أم ......... و بالتالي في تعاون تكنولوجي بينهم و تم تصنيع محركات الأوبل القديمة في كوريا بالأتفاق مع الشركة صاحبة التصميم الأصلي .....
الصين بتسرق أولا التصميمات ......
أو تعمل عربية لخبطياتاه ..........
تسرق تصميم خارجي من هنا ...... و بعدين تروح تجيب موتور مش عارف منين ....... و بعدين شاسيه مش عارف منين و بعدين تكمل بقية الليلة على هذا المنوال ......

طبعا الكلام ده مش بينطبق على كل الشركات الصيني و لكن أغلبهم .
الشركتين اللي أنا شايفهم ماشيين معقولين في مصر
أسبرانزا ............ و برليانس ............