موضوع هايل وربنا يخليك لينا يا باشمهندس
عرض للطباعة
موضوع هايل وربنا يخليك لينا يا باشمهندس
الله يخليك يا أخى........
هندسة
السلام عليكم
أخبار سيادتك إيه
لي إستفسار بسيط :-
سيارتي مازدا 323 / موديل 83 ولاحظت أن مسمار الهواء ليس له أي تأثير ( الكاربوراتير لا يحس بيه ) يا ترى إيه السبب
وعليكم السلام .....الله يخليك يا أحمد بيه ....وكل عام وأنتم بخيراقتباس:
هندسة
السلام عليكم
أخبار سيادتك إيه
أنت عارف طبعا أن مسمار الهواء بياخد أو بيشتغل على رجلاش خرم أو فتحة خط هواء عمودى جانبى فى جسم الكربوراتيراقتباس:
سيارتي مازدا 323 / موديل 83 ولاحظت أن مسمار الهواء ليس له أي تأثير ( الكاربوراتير لا يحس بيه ) يا ترى إيه السبب
الخط ده قادم من بيك السلانسيه .....
وطالما الوضع زى مابتقول .....يبقى الخط ده مسدود بلاشك ....ويجب .....محاولة تسليك الخط ده
حتجرب تشيل بيك السلانسيه ومسمار الهواء ....ونفخ هواء مضغوط من فتحة بيك السلانسيه فى محاولة طرد الشوائب من عند مسمار الهواء
على فكره يابشمهندس سمير انا كمان عندي نفس المشكلة مسمار الهوا ليس له تاثير وهذه الظاهره ظهرت بعد ماعملت اكس وباب (خايف يكون الغبي بوظهولي) شكرا
فعلا كثرة الحل والرباط على مسمار الهواء غير مفضله فنيا
لأنه بيبقى متظبط بالمصنع ومحطوط عليه طبه بلاستيك ....وده حتلاحظه لو أشتريت كربوراتير جديد (حتلاقى طبه بيضاء بلاستيك محطوطه على مسمار الهواء )
والمفروض منسيبهوش كده لبليه يقعد يحل ويربط فيه كده عمال على بطال .....لأنه ممكن يبوظ قاعدة المسمار بالكربوراتير
وممكن يترمى الكربوراتير .....لو تمادى بليه فى مد يديه بكثره وغشوميه على المسمار ده ......
لو تلاحظ فى كلامى فوق وقت الضبط ومع قفل المسمار للآخر
قلت الرباط يبقى بهدوء.............علشان النقطه دى بالذات
ألف شكر يا أفندم
وكل عام وأنتم إلى الله أقرب وعلى طاعته أدوم
الله يخليك ....يابشمهندس : أحمد
واشكرك على زوقك
ارغب في معرفة عنوان الورشة حتي يمكن الحضور وشكر
شكرا يا هندسة