رد مع اقتباس
سيبلى دى شويه يابشمهندس : أحمد .....لأن فيه تداخل شويه حصل معايا .....لأن البليه راكبه على الشوكه فى كل الأوضاع ....ونهاية العمود بتاع الدريك بيبقى كده كده جوه البليه ..........ففيه شوية لبس شويه ..........علشان يبقى الكلام سليم-فى حالة التعشيق لاتعمل بلية الدبرياش ....لأنى مش عاوزها ....والدبرياش بقه حته واحده ....زى كبلنج ......
النتائج 31 إلى 40 من 118
الموضوع: عمليات ضبط المغذى (الكربوراتير )
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
hasad">1- ما هي وظيفة بلية الدبرياج
- الدبرياش ده أيه يابشمهندس أحمد ....كلاتش ميكانيكى عادى ....يتم تعشيقه وفصله بواسطة قوة القدم اليسرى .....- الهدف من فصل ووصل الدبرياش ....هو نقل حركه من المكنه للفتيس فى حالة وصل الدبرياش .....وفصل المكنه عن الفتيس فى حالة فصل الدبرياش .....- عملية نقل القدره من المكنه للفتيس بتعتمد على القوه الأحتكاكيه بين وجهى الأسطوانه ووجه الفلام من جهه ووجه الديسك من الجهه الأخرى للأسطوانه ( زوجين من الأوجه الأحتكاكيه )..........-فى حالة التعشيق لاتعمل بلية الدبرياش ....لأنى مش عاوزها ....والدبرياش بقه حته واحده ....زى كبلنج ......- طيب لما أفصل الدبرياش ....أيه اللى بيحصل ......- الأسطوانه بتكون راكبه على مشرشرنهاية عمود الدريك بتاع الفتيس ....وخلاص التعشيق أتلغى ....- هنا بقه الديسك بقه سايب الأسطوانه ولكنه أى الديسك راكب على الحدافه (الفلام )..... ...والأسطوانه لسه بتلف مع عمود الدريك بتاع الفتيس بين وجه الديسك ووجه الفلام ....بس كل أثنين فى حالهم ......- هنا بقه يجىء دور بلية الدبرياش بتبقى زى كرسى تحميل لدوران نهاية عمود الدريك بالأسطوانه لأنها مثبته من خارجها على شوكة سحب البليه ( الشوكه دى بتفيد فى سحب البليه ....والبليه أسمها بلية تحرير لفصل الدبرياش release bearing - الديسك مربوط على الفلام وبيلفوا مع بعض ......ولكن عمود الدريك بيلف هو والأسطوانه مع بعض على البليه اللى قاعده على الشوكه ........كل مجموعه فى حالها- يعنى البليه مبتشتغلش ألا والدبرياش مفصول ......- وكقاعده عامه .....بلية أى كلاتش ميكانيكى زى الدبرياش مبتشتغلش الا والدبرياش أو الكلاتش مفصول ( متحرر يعنى ) .....- هل الضغط على الدبرياج في حالة عدم التحميل ( وضع الم ور ) يؤثر على أحد من الثلاثي ( البلية - الإسطوانة - الديسك )
....لو تقصد ترييح القدم الشمال على الدواسه ....فده غلط طبعا سواء أنت فى وضع المور أو وضع التحميل بالمكنه والحركه .....لأن الدبرياش ممكن يحصل عليه تفويت .....الزوجين الأحتكاكين اللى قولنا عليهم بيفركوا فى بعض ....ومش مكلبشين على بعض .....وده بيسمى أنزلاق القابض (الدبرياش )...والنتيجه مع التكرار تلف الأوجه وتقصير عمر البليه ....أصل العمليه دى يا أبيض يا أسود .....مفيش فيها وسط .....
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
ألف شكر
تقبل مرورى
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
ياباشا الله يخليك .....وأشكرك ....وأرجومنك أنت تقبل هذا الموضوع المتواضع
-
رقم العضوية : 1271
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 469
النوع : ذكر
الاقامة : zaga
السيارة: kia shuma
السيارة[2]: Fiat 132
دراجة بخارية: sssssssssssss
الحالة :
-
[
يعني افهم من كده ان الكرابراتير معمول صح و ان دي مسأله وقت عقبال مالباب يطبع مع الكربرتير3mr=backgrounds/16.gif][gdwl]زى ماحضرتك شفت الشرح كده ....وضع الباب عليه عامل كبير فى بنزين السلانسيه ....فلو باب الكربوراتير كان مش مظبوط وموارب زياده عن الازم .....حيعمل أيه ....طبعا حيخللى الهواء اللى داخل من الزور كتير وقت السلانسيه .....وبالتالى سحب بنزين زياده من غرفة العوامه ....مما يعنى خليط غنى وقت السلانسيه فقط.....وده يعمل الهباب اللى فى الشكمان ....بس بعد كده كله حينظبط مع شغلك على الأكسراتير ....لأن مواربة الباب بتاعة السلانسيه حتكون خلاص طلعت بره الموضوع ...............- يبقى المشكله فى أيه ....فى الشغل اللى أتعمل ........- وحقولك على فكره بسيطه ....حاول تلين أنت الباب من عند البكره ....وحط شوية زيت بمزيته من عند الأطراف (نهاية الأكس من داخل الكربوراتير ) أحتمال ده يديك وضع أفضل
شكرا
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
ياسلام .....هو ده الكلام .....فعلا قد تكون مسألة وقت وتتلين الأمور .....مع كثرة حركة بكرة الأكسراتير ......سيحدث تليين لأكس الباب .....مش كل حاجه فى أولها بتبقى معصلجه شويه ....وبعد كده بتلين ...........طيب ماهو كان مبوش بسبب الشغل الكتيروصلحته .... ....ربنا يكرمه ويلين شويه ....وده المطلوب فعلا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ziours
-
رقم العضوية : 36370
تاريخ التسجيل : 23Mar2009
المشاركات : 802
النوع : ذكر
الاقامة : MISR EL MAHROUSA
السيارة: بأفكر في بسكلتة
السيارة[2]: fiat siena
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
-
سمير بك عياد
أنا بشكرك جداً جداً علي الإفادة الهايلة والرائعة في موضوع الدبرياج
وإن كنت بأعتذر لإخراجي لحضرتك من الموضوع الهائل الآخر والخاص بضبط الكاربوراتيرEng.Ahmed Yousef
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
أوعدك بعمل موضوع بصوره أدق عن الدبرياج .....بعد أستقرار الوضع العام للمنتدى ودعواتنا جميعا لفريق الدعم الفنى بالتوفيق من عند الله بالتغلب على جميع المشاكل الفنيه التى تواجههم ..........وبعد مشيئة الله طبعاأنا بشكرك جداً جداً علي الإفادة الهايلة والرائعة في موضوع الدبرياج
-
رقم العضوية : 1271
تاريخ التسجيل : 01Jul2007
المشاركات : 469
النوع : ذكر
الاقامة : zaga
السيارة: kia shuma
السيارة[2]: Fiat 132
دراجة بخارية: sssssssssssss
الحالة :
-
الف شكر يابشمهندس سمير على ردك السريع واتمنى ان العمليه تظبط شويه لان استهلاك البنزين عالي فوق ماتتصور 320 كم في 48 لتر والماتور 1600
-
رقم العضوية : 29189
تاريخ التسجيل : 04Jan2009
المشاركات : 146
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: corsa b
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: دراجة نارية
الحالة :
-
hasad">انا نضفت خرطوم الفاكيوم اللى حضرتك قلتلى عليه وبطلت الفرامل تحجر
She is the Hunter you are the FOX
[img2]http://i735.photobucket.com/albums/ww352/romeeoo/3039919308_69c2a63fd9.jpg[/img2]
المواضيع المتشابهه
-
سيناء مقبلة علي عمليات ارهابية
بواسطة mrwho1982 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 1آخر مشاركة: 03-04-2011, 01:31 PM -
عمليات حسابية معقدة
بواسطة م.احمد زكريا في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 3آخر مشاركة: 27-09-2010, 05:56 PM -
عمليات سحب جديدة لهوندا
بواسطة Samir Elshahawy في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 0آخر مشاركة: 12-08-2010, 01:59 AM -
عمليات اصلاح للكورولا 93-97
بواسطة Ahmed Galal في المنتدى تـويوتـــامشاركات: 7آخر مشاركة: 10-05-2010, 04:03 AM -
وقف عمليات تخريد التاكسي القديم
بواسطة blazer في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 13آخر مشاركة: 22-02-2010, 06:14 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1600,
20,
323,
40,
ما,
مازدا 3,
مين,
ميكانيكى,
مرور,
مركز,
مشاكل,
مشترك الشكمان,
مع,
من,
أوبل,
موضوع,
لكل,
ام,
المغذى,
البنزين,
الصين,
النيتروجين,
الكربوراتير,
استهلاك البنزين,
انى,
بلية,
ثبات,
بيع,
بين,
بدون,
engine,
بس,
تزويد,
تويوتا,
بنزين,
بنزين 90,
بكرة,
font,
يا,
خاص,
دى,
حريق,
شاهين,
زيت,
سرعة,
صوت,
صوت الموتور,
صور,
rpm,
عمليات,
على,
عدة,
عربيه,
عن,
غطاء,
فلتر,
في,
فيات,
فيديو,
فرق,
هي,
هو,
ضبط,
طريقة,
كل,
كيا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات