رقم العضوية : 31023
تاريخ التسجيل : 24Jan2009
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: ميتسوبيشى-لانسر- 2007
الحالة :
اولاً انا مش عارف هوا ازاى اشتغل على تحرير البستم رقم 4 يمكن حضرتك او هوافاهم غلط لو هتعملهابلدى اللى بيتحرر (بيجيب اعلى نقطة له) هوا البستم رقم واحد من ناحية الكاتينة دا اسموا بستم رقم واحد
دا لو فى البلدى . طبعاً فى علامة لمكان طكبورة الكامات فوق لازم تظبط عليها . ولو التقسيمة فيها حاجة هتسجل camshaft sensor range/performance
بالنسبة للصوت اللى حضرتك بتسمعه بعد اذنك اوصفلى على قط ماتقدر عامل ازاى وبيظهر امتى علشان اقدر افيدك ومن اى مكان بالضبط
رقم العضوية : 31023
تاريخ التسجيل : 24Jan2009
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: ميتسوبيشى-لانسر- 2007
الحالة :
رقم العضوية : 31023
تاريخ التسجيل : 24Jan2009
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: ميتسوبيشى-لانسر- 2007
الحالة :
رقم العضوية : 1792
تاريخ التسجيل : 17Aug2007
المشاركات : 235
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوكتافيا ايه فور مانيوال 2006
الحالة :
طب عنددكو يتكلف كام يا باشا و طبعا اكيد هتدونى لكود الجديد
انا كمان عايز اغير ريش المساحات بس ف التوكيل غالية اوى يا ريت لو حضرتك تقوللى مكان يكون سعره كويس و اصلى
رقم العضوية : 31023
تاريخ التسجيل : 24Jan2009
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: ميتسوبيشى-لانسر- 2007
الحالة :
بص هوا موضوع يديك كود الكاسيت او لأ بيختلف من شخص للتانى لان وظيفة المهندس بتقف عند تكويد الكاسيت فقط فاهم قصدى . انا واحد من الناس معنديش مشاكل انى اديك الكود . العملية دى بتتكلف 150 جنيه تقريباً . ريشة المساحة فعلاً غالية كمعظم قطع الغيار فى التوكيل . مقدرش افيدك بمكان خارج التوكيل
رقم العضوية : 31023
تاريخ التسجيل : 24Jan2009
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: ميتسوبيشى-لانسر- 2007
الحالة :
كل عام وانتم بخير بمناسبة عيد الاضحى
يارب نكون عند حسن ظن الجميع
رقم العضوية : 1792
تاريخ التسجيل : 17Aug2007
المشاركات : 235
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اوكتافيا ايه فور مانيوال 2006
الحالة :
رقم العضوية : 53858
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: -----------
السيارة[2]: بيجو 508
دراجة بخارية: --------------
الحالة :
شكرا علي الرد --
هو ظبط علي البستم الي ناحية الكتينة فعلا ظبط بلدي - العلامة الي فوق واضحة - العلامة الي تحت لازم تكون عارف هيه فين والا مش هتلاقيها
نيجي للصوت --
توقيته : عند حوالي 1400 rpm وانت و واقف او علي الاول او التاني لغاية الخامس - المهم يكون عداد لفات الموتور حوالين ال 1400
الصوت : هو مش صوت اد ماهو ذبذبة - رنين - رررررر- بس المؤكد ان ذبذبة المتور بتكون اعلي قيمة لها عند اللحظة دي
علي فكرة الميكانيكي لما كشف باستخدام مسدس الكهرباء لقينا ان النقطة المنورة علي الطنبورة مش قدام العلامة الي تحت -- طبعا معرفش اذا كانت العلامة كدة صح ولا غلط
النهاردة رحتله تاني - هو شايف ان المحرك علي السلانسه مش ثابت -- في الأقصي قالولي هو مظبوط وكل العربيات كده
الي انا متأكد منه ان العربية مش ذي الاول - بس المشكلة اذاي توصف الاحساس ده
رقم العضوية : 53858
تاريخ التسجيل : 24Nov2009
المشاركات : 441
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: -----------
السيارة[2]: بيجو 508
دراجة بخارية: --------------
الحالة :
هي الخشونة بتبقي احساس -- حك حديد في حديد + صوت محرك عالي
علي فكرة لما رحت للميكتنيكي خليته يبص علي فلتر البنزين -- رغم اني لسه مغيره من حوالي 3000 كم -- لقي الفلتر مسدود -- ومافيش فلتر اصلي اوروبي ذي الي كان راكب من الأول -- الي موجود في التوكيل اصلي بس صيني -- مش عارف ليه البلف الي جوه الفلتر بيقي ثقيل بعد ما الفلتر ما يركب
رقم العضوية : 47835
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A4 -2009
دراجة بخارية: يا ريت كان زماااان :-)
الحالة :
لأ مقدرش أقول انو فى جميع مستويات الدبرياج لأنى لما بحمل بنزين زيادة ةعن الطبيعى مش بيحصل، و احيانا بيحصل حتى مع تزويد بنزين من غير غيار (أمبليه يعنى)
لو ممكن حضرتك تبعتلى رقم موبيلك و أنا هشرحلك كل حاجة عشان الموضوع دة بجد مضايقنى جدا و العربية لسة زيرو و التوكيل بيقلى مفيهاش حاجة كالمعتاد طبعا
و شكرا و كل عام و انت بالف خير
سبحان الله و الحمد لله و لا حول و لا قوة الا بالله
[img2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic265_1.gif[/img2]
المفضلات