الموضوع: فتيس غريب

عندي نفس المشكلة مع اني لسه مغير الطقم من شهرين ونفس المشكلة موجودة من قبل تغيير الطقم..

جميل كل الاجابات
1- اضبط الدبرياج بحيث يكون متوفر خلوص حر
( الخلوص الحر هو ان يتوفر 1.5 سم الى 2 سم حر فى دواسه الدبرياج ) ولما تفصل يكون الفصل كامل عند اخر 1 او 2سم تحت فى نهاية البدال والضبط يقوم بعمله الفنى
2- اكشف على زيت الجيربوكس ( ويفضل تغيرة خصوصا اذا مر علية اكثر من عام )
3-تاكد من قواعد الموتور والجيربوكس

ينبغى تحريك السيارة من السكون الى الحركة بالحارة الاولى ( الاول ) ثم نعطى الثانى الذى يصل معنا الى 40 كم ثم الثالث الى 60 كم ثم الرابع من 60 الى 90 كم ثم الخامس من 90 اذا كانت السيارة بها الخامس وشكرا

بص يا سيدي ده إحتمال يكون مشكلة في الجير بوكس أساسا ( العمود المناول مش بيعشق الترس الثاني ) لأن كل ما السرعة تزيد دوران مجموعة التروس يزيد, وبلية الديسك ثانيا و الله أعلى و أعلم.

انا عربيتي كانت مسروقة والحمد لله رجعت بس اكيد مش في حالتها بس الحمد لله على كل شئ ... المهم لسه امبارح قلت اشيك على زيت الفتيس والكارونا ولما بص على زيت الفتيس لقاه ناقص قوي قوي مع العلم ان نقل الحركة كان شغال زي الفل ... قام زوده على الاخر جيت بعديها امشي بالعربية لقيت المشكلة بتاعتك ظهرتلي (وانا واقف النقل زي الفل لو العربية ماشية على سرعة 5حتى الاول مش بيتعشق والتاني صعب جدا جدا بس ممكن يتعشق والتالت والرابع معقولين... والكلام ده ماكانش موجود قبل ما ازود الزيت) ... مش عارف ايه علاقة ده باني ازود زيت الفتيس ... بس قلت اقول اللي حصلي عشان يمكن يكون الموضوع يبانله تفسير وربنا يكرم ان شاء الله

الف الف شكر وجاري الاستفسار عن الزيت وسأطلعكم بالنتائج ان شاء الله