رد مع اقتباس
استاذ ممدوح طبعا انتا لا غبار عليك .....انا يعتبر محبتش العربية ولا فهمت فى خبايا الدايو غير لما تابعت منتدى الدايو الى منور بحضرتك وبكل المشاركين فية ......المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
وفعلا فى ناس كتيرررررر محترمة ومبتبخلش باى رد ولا بيردوا اى حد طالب استشارة اومحتار فى مشكلة غير لما بيلجئلوهم وبيحلهالوا ...واستاذ سمير فعلا الناس بتيشد باخلاقة وخفة دمة وحبة لمساعدة غيرة .......
ودة عمرة ما يقلل من قيمت حضرتك بالعكس دة انتوا الاتنين ويا سلام لو الاستاذ سبعاوى بتكملوا بعض فى اى مشاركة الناس بتاخدها ثقة عمياء منكم وانا واحد من الناس دية ......
النتائج 11 إلى 20 من 25
الموضوع: تقل في الغيار الأول
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 34542
تاريخ التسجيل : 04Mar2009
المشاركات : 1,393
النوع : ذكر
الاقامة : GIZA
السيارة: 2olo ya rab
السيارة[2]: fiat 131
الحالة :
-
hasad">ان شاء الله تطلع حاجة بسيطة وابقي طمنا عملت ايه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elakawy
-
رقم العضوية : 20976
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 1,489
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: maruti suzuki
السيارة[2]: bmw e30
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
على فكره ياعم المستشار المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
يا عم مفيش حاجة... انا بنكشك بس
MMamdouh
أنا قولتله على الزيت ....أن أنا عارف أنه مش مخصص للفتيس المانيوالولكنى أستعملته بالفعل قبل كده ...وأدانى شغل تمامعلى فكره يا أستاذ : محمد
أنا كان عندى نفس المشكله دى فى سياره سابقه ومحليتش الفتيس
وأستعملت زيت باور للفتيس (وده بيستخدم فى الفتايس الأوتو ) لأنه زيت خفيف جدا
أنا عارف أنه مش مخصص للفتايس المانيوال .....
بس حتعمل أيه ......المضطر يركب الصعاب
لأن ده أهون برضه من الشغل فى الفتيس .....
أنا قولتك كل اللى أعرفه فى الأحوال دى .....ولك القرار
دا غير أن أعرف بعض الميكانيكيه ....أستخدموا زيت مكن ديزل للفتيس ...
مش زيت باور
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
اصل انا جربت زيت الباور عشان حوار بتاع صوت فى الفتيس كدة و لام طلعت اجرب قرصت على العربية لحد 140 و فجاءة الفتيس مرضاش يعشق اى نقلة خالص لمدة دقيقة كدة و بعديها اشتغل كويس
طبعا اول ما وصلت لاول محطة بنزين نزلت الزيت دة و حطيت زيت فتيس
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
لا ياباشا حوار صوت فى الفتيس حاجه تانيه خالص
لأن ده بيكون حوار بوش فى مكونات الفتيس
( بلى بدأ يخف - كورونة فتيس قربت تودع - بوش تروس زاد )
والمفروض فى الأحوال دى الواحد يستخدم زيت لزوجته كبيره
حتى لو زيت 140 علشان يكتم الصوت اللى ناتج من أى بوش خاص بأى مكون من المكونات الخاصه بالفتيس
أما مواضيع تقل فى النقل ( وهى نطاق موضوعنا الحالى )
بيكون سببها غالبا حدوث تشوه على مدخل غويشه معينه من ناحية مرحلة تعشيق معا
لأن زى ما أنت عارف الغويشه وظيفتها بتلم وتجمع أى مجموعة نقل (ألأول - التانى ----الخ )
علشان كده لما بيكون مدخلها مشوه ومبرطش مثلا مع وجود زيت تقيل
بيبقى فيه صعوبه فى تعشيق المجموعه دى....لأن طيقة الزيت التقيله بتزود الطين بله .....لما بتكون الغويشه خشنه أو مبرطشه أو مشوهه
أو لوكانت مجموعه معينه من مجموعات النقل ...هى اللى تروسها مشوهه من عند التقائها مع الغويشه لحظة النقل
فبتم محاولة التعشيق بدون وجود طبقة أو سمك زيت كبير
أثناء سحب الغويشه ناحية المجموعه
ومن هنا بنقول أن الزيت الخفيف بيجيب نتيجه كويسه فى الأحوال دى
وبرضه حسب الحاله.....ودرجة تشوه الغويشه أو مجموعة النقل المعينه
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ما انا نزلت زيت الباور و حطيت 140 و لما دخل الشتا الفتيس مبقاش بيقبل اولانى ولا تانى الا لما العربية تسخن جامد
مفيش احسن من ال90
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
فعلا دى أحسن درجة لزوجه مع الفتيس الكويسمفيش احسن من ال90
-
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
-
أنا حبيت أشكرك على زوقكواستاذ سمير فعلا الناس بتيشد باخلاقة وخفة دمة وحبة لمساعدة غيرة .......
ومعلش أذا كنت تأخرت فى الرد والشكر شويه
وكل عام وأنت بخير وسعاده
وموضوع النكشه ده ....اللى برجل العمليه شويه
ههههههههههه
-
رقم العضوية : 20976
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 1,489
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: maruti suzuki
السيارة[2]: bmw e30
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">.................
المواضيع المتشابهه
-
عضة فى الغيار الأول
بواسطة negmeddin في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 7آخر مشاركة: 16-12-2010, 12:05 AM -
الغيار الأول والسخونة
بواسطة alhourriah في المنتدى مشاكل آلات الجــــرمشاركات: 11آخر مشاركة: 08-12-2009, 01:10 PM -
الغيار الأول
بواسطة sharmer في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 15آخر مشاركة: 30-01-2009, 04:35 AM -
الغيار الأول وال Rpm
بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 6آخر مشاركة: 03-12-2008, 10:48 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات