هو فى حاجة انا بلاحظها دايما وانا بفول العربية، انها بتفصل مسدس البنزين اللى بيفول قبل الاخر بكام لتر ، بمعنى ان عامل البنزينة لازم يقعد يدوس على المسدس كل مايفصل علشان يفولها...وده بيبقى قبل النهاية بكتير وبيتكرر كتير
غاليا ده بيبقى علشان الماسورة ضيقة شوية او المسدس حساس....مش عارف
ممكن يكون ده سبب ان دايما المؤشر عندك مابيوصلش للنهاية

سؤال بقى بخصوص لمبه الحزام اللى فى التابلوه، هى عندى من ساعة ماجببت العربية مالهاش علاقة بالحزام ، يعنى لابسة او مش لابسه هى مابتنورش، غير فى اللتشيك بتاع التابلوه وبعد كده بتطفى