الماكنه بتاعت العربية خفيفه عايزه اعرف عشان تتصلح يتعمل فيها وايه الى ممكن يتغير واسعارها ايه ومصنعية المكانيكى ايه
نصيحة هات مكنة استيراد بحالة جيدة وتتأكد من ورقها .. وتتأكد من ان جوان وش السليندر معدن وباقي الجوانات معدن ومن المسامير مفهاش ضربة مفتاح توفير للوقت والمجهود
اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت
عاوز خدمة مهمة يا جماعة .... انا للاسف في واحد ميكانيكي علي ما تفرج لعب في الكربراتير بتاع العربية ومن ساعتها العربية مبرجلة ع الاخر وحاسس انه لعب في مقاسات البيكات وكنت عاوز اعرف المقاسات الاصلية بتاعة الكربراتير الويبر المدور الايطالي ... بيكات الهوا وبيكات البنزين والبكين اللي عاملين زي المسامير اللي جوه الكربراتير ... لو يتفضل حد منكم يفك البيكات بتاعته لو ملعبش فيها ويقولي هي المفروض بتبقي كام ... مع جزيل شكري
الماكنه بتاعت العربية خفيفه عايزه اعرف عشان تتصلح يتعمل فيها وايه الى ممكن يتغير واسعارها ايه ومصنعية المكانيكى ايه
بص يا باشا
انا كان عندي نفس الحوار ده
كانت العربية بتدخن من وراء زي عربية الرش و كانت كل شوية تجيب زيت ع البوجيهات
المهم فكيت لقيت المكنة محتاجة عمرة (بس مش عمرة كاملة لأن البساتم و الشمايز كانت كويسة - مش عارف هل الاسم كده صح ولا لأ )
المهم انا عملت الموضوع ده في شهر 10 اللى فات و دي كانت التكلفة
400 ريداتير (الومنيوم بس مش عايز اقولك جااااااااااااامد في الحر )
300 بطارية
210 طقم صبابات
190 طقم شنبر + جوانات
80 مخرطة لـ وش السلندر
60 ضبط تاكيهات
25 فلتر بنزين +خرطوم
70 زيت
300 مصنعية
الف شكر اخى العزيز
بالنسبه للمفتاح عندى بيخرج والسيارة شغاله عادى جدا
لدرجه ان دورت السيارة وشلت المفتاح وفتحت شنطه السيارة
ومشيت يها حتى عملى
من الواضح والله اعلم انه هى الريجاتا نازله كده
استاذي العظيم
انا عندي مافيش كده
من اول تكة والمفتاح مش بيطلع لازم تقفل الكونتاكت علشان تطلع المفتاح
لو المفتاح بيطلع والعربية دايرة يبقى سوستة الكونتاك مفوتة وبتلف ع الفاضي لان حتي بدون مفتاح لو لفيت السوستة بأيدك المفروض تكة استاند باي وتكة مارش وتكة تبطل .. انا حافظ الكونتاك بكل محتوياتة .. وانصحك بتجاهل المشكلة لانك مش هتلاقي سوستة زي الاصلية ومحدش هيرضي يفكها من الكونتاك هيقولك خد الكونتاك على بعضة بالسوستة بتاعتة .. فعموما خلي بالك بس لايعلق المارش والعربية دايرة وانت مش واخد بالك وساعتها هيطير لك المارش لقدر الله .. يأما تروح لكهربائى يفك لك الكونتاك ويحاول يصلح السوستة او يغيرها .. يأما تغير كونتاك كامل لذلك تجاهلها لحد ما تجيب اخرها طالما العربية بتدور
اولاً الف شكرا يا باشمهندس علي معلوماتك القيمة
ثانياً هل قدم المفتاح ( قديم يعني ) ممكن يكون سبب ولو عملت مفتاح جديد ممكن اسنانه الحامية (الجديدة ) تمنع انزلاقه خارج الكونتاكت ولا هي زي ما حضرتك بتقول هي سوسته والف شكر مرة اخري علي معلوماتك التي لا تبخل بها علي احد شكراً
نصيحة هات مكنة استيراد بحالة جيدة وتتأكد من ورقها .. وتتأكد من ان جوان وش السليندر معدن وباقي الجوانات معدن ومن المسامير مفهاش ضربة مفتاح توفير للوقت والمجهود
ثانياً هل قدم المفتاح ( قديم يعني ) ممكن يكون سبب ولو عملت مفتاح جديد ممكن اسنانه الحامية (الجديدة ) تمنع انزلاقه خارج الكونتاكت ولا هي زي ما حضرتك بتقول هي سوسته والف شكر مرة اخري علي معلوماتك التي لا تبخل بها علي احد شكراً :copy of rfds:
تحت امرك استاذي العزيز
بالنسبة للرد على سؤالك : المفتاح الجديد مش هيعمل اي نتيجة نهائياّ لان ميكانيزم الكونتاك من جوة
العيب ملوش اي علاقة بالمفتاح .. طالما مش بيعلق المارش اثناء الدوارة يبقى تجاهل الموضوع بدل ما تدخل نفسك فى تكاليف .. انا اخر مرة مغير فيها الكونتاك جبتة بـ 350 على ما اتذكر وكنت مضايق من المبلغ وكمان قعدت يومين ألف لان كان فية مضروب كتير ف السوق وعملت موضوع بيوضح الفرق بين المضروب والاصلي .. فبلاش تدخل نفسك ف متاهة . لك تحياتي
اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت
المفضلات