| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 44 من 271 الأولىالأولى ... 34 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 54 94 144 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 431 إلى 440 من 2704

  1. #431

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا لمعلوماتك القيمه اخى العزيز حسين
    انا متفق معاك تماما فى بيع التكيف بمشتملاته لانه مع الاسف مش فعال مع سيارتنا
    وعايز اعمل دراسه جدوى فى شراء تكيف يابانى بمعنى ادق اخر سعر لبيع التكيف عندى يجيب كام وسعر الجديد بمشتملاته كام
    اتمنى من الاخ العزيز mig44n لو يشاركنى فى عمليه البحث وممكن ناخذ خصم تجارى وفنى فى حاله تغيير تكييفين
    وقبل مانسى اخى العزيز حسين ماهو افضل سائل تنظيف للكربراتير لانى محتاج انظفه قبل ماغير زيت

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460


  2. #432

    الصورة الرمزية nicegypt

    رقم العضوية : 55613

    تاريخ التسجيل : 12Dec2009

    المشاركات : 1,974

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Regata

    السيارة[2]: :) Mitsubishi lancer boma

    دراجة بخارية: none

    الحالة : nicegypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amro1965 مشاهدة المشاركة
    شكرا لمعلوماتك القيمه اخى العزيز حسين
    انا متفق معاك تماما فى بيع التكيف بمشتملاته لانه مع الاسف مش فعال مع سيارتنا
    وعايز اعمل دراسه جدوى فى شراء تكيف يابانى بمعنى ادق اخر سعر لبيع التكيف عندى يجيب كام وسعر الجديد بمشتملاته كام
    اتمنى من الاخ العزيز mig44n لو يشاركنى فى عمليه البحث وممكن ناخذ خصم تجارى وفنى فى حاله تغيير تكييفين
    وقبل مانسى اخى العزيز حسين ماهو افضل سائل تنظيف للكربراتير لانى محتاج انظفه قبل ماغير زيت
    ياريت تبقى تقولنا على تجربتك مع التكييف بكافة تفاصيلها بعد متخلص بأذن الله .. ووفقك الله فى ذلك ..
    السائل فى شنطة العربية هخرج اقرا اسمة وهقول لحضرتك .. بس عموما السوائل تقريبا واحدة .. العلبة لونها اصفر
    انا نسيت ان حضرتك بتستخدم بنزين 80 علشان كدة لازم تنظف الكربراتير .. لازم لازم .. انواع البنزين التانية حراقة
    على فكرة .. بمعنى انها منظف تلقائى لانها حامية شديدة شوية .. اما الـ 80 مية للاسف .. كنت بسحب مرة بنزين من العربية
    وجلدي لمس البنزين 80 معملش حاجة .. انما انواع البنزين الاخري ناااااااار .. مستحملتوش .. وعلى فكرة خلى بالك من
    اي سائل تنظيف كربراتير .. بيكون شديد وحامى على الجلد بيحرق الجلد .. عامل زى ميكون مية نار .. بس هو مش
    مية نار طبعا ومش شديد للدرجة مية النار .. بس حامى .. لذا توخى الحذر فى استخدامة لتنظيف الكربراتير ... ولازم
    تغيير بوجيهات بعدها ... الزيت مش مهم لان الفلتر هيشيل باردو .. بس للافضل اداء .. تغيير بوجيهات وزيت
    وخلى بالك العربية هتتأخر ف الدوارة اثناء عملية التنظيف .. ولازم تكون العربية بعيدة عن الناس لان هيطلع دخان ابيض
    كثيف هيبدهل الشارع والناس .. كثافة الدخان هتكون عاملة زى عربية الناموس كدة .. لذا يفضل يكون فى مكان مفتوح
    وتأخير الدوارة هيكون اثناء عملية التنظيف فقط لا غير .هل لما حضرتك بدور الصبح السيارة بتلاقى تـعريق مياة من الشكمان ؟
    .

    اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
    عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
    مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت


  3. #433

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبه للدوارة الصبح انا بدور عادى
    ولما ببض فى الشكمان مبيطلعش دخان اطلاقا لا اسود ولا ابيض لكن تعريق الشكمان بميه مشفتوش
    نسيت اقول لحضرتك انى مشى بالسيارة قليل جدا نظرا لانى بستخدم اغلب ايامى فى استخدام سيارة الشركة لانى بعد عناء يوم عمل من الساعه 6 صباحا الى 6 مساءا بفضل سيارة الشركة عن سيارتى نظرا لظروف زحمه الطريق من كرفور الصحراوى مرور ب المحور ثم الدائرى ثم مكان اقامتى فى امبابه ممكن استخدمها فى الذهاب الى عملى يوم واحد فى الاسبوع
    لكنى لا يمر يوم الا واستخدمها حوالى 10 كيلو فى اليوم فى المتوسط لكن لما بكون مضطر الى السفر الى بلدتى سوهاج بستخدمها
    هل ممكن يكون عدم استخدامى لها هى سبب عدم السحب رغم انى فى يوم من الايام فتحت العمة وبجهاز بلور نفحت فى الكربراتير وحسيت بفرق طفيف
    لكن سؤالى هل تنظيف الكربراتير والسيارة دايرة ام واقفه
    اما بالنسبه لعمليه سحب السيارة كده كده هوديها للميكانيكى يشوفها واكيد هيغير طقم كهرباء
    واحب اعرف سبب الدخان الابيض الكثيف اللى هيطلع من الشكمان
    اتمنى تكتب لى اسم منظف الكربراتير واين يباع
    اما بخصوص عمليه احلال وتجديد التكيف ده يتوقف على تشجيع زميلنا الاخ mig44n لى لان اخر مرة صديق لى ودانى لفنى تكييف طلع لى القطط الفاطسه فى تكييف الريجاتا واخبرنى انى حتى لو صلحت التكييف عندى هيكون غير عملى والافضل شراء تكييف يابانى
    لكن تتوقف المشكله عندى فى عمليه بيع التكييف الحالى وانا خبرتى صفر ومش عارف لو هبيعه هيجيب كام علشان اعمل ميزانية وبالاضافه لانى داخل على نقل ملكية وفحص فى مايو القادم
    لكنى اوعدك لو فى جديد بخصوص التكييف هكتب لك كل شىء بتفصيلة المملة

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460


  4. #434

    الصورة الرمزية nicegypt

    رقم العضوية : 55613

    تاريخ التسجيل : 12Dec2009

    المشاركات : 1,974

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Regata

    السيارة[2]: :) Mitsubishi lancer boma

    دراجة بخارية: none

    الحالة : nicegypt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amro1965 مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للدوارة الصبح انا بدور عادى
    ولما ببض فى الشكمان مبيطلعش دخان اطلاقا لا اسود ولا ابيض لكن تعريق الشكمان بميه مشفتوش
    نسيت اقول لحضرتك انى مشى بالسيارة قليل جدا نظرا لانى بستخدم اغلب ايامى فى استخدام سيارة الشركة لانى بعد عناء يوم عمل من الساعه 6 صباحا الى 6 مساءا بفضل سيارة الشركة عن سيارتى نظرا لظروف زحمه الطريق من كرفور الصحراوى مرور ب المحور ثم الدائرى ثم مكان اقامتى فى امبابه ممكن استخدمها فى الذهاب الى عملى يوم واحد فى الاسبوع
    لكنى لا يمر يوم الا واستخدمها حوالى 10 كيلو فى اليوم فى المتوسط لكن لما بكون مضطر الى السفر الى بلدتى سوهاج بستخدمها
    هل ممكن يكون عدم استخدامى لها هى سبب عدم السحب رغم انى فى يوم من الايام فتحت العمة وبجهاز بلور نفحت فى الكربراتير وحسيت بفرق طفيف
    لكن سؤالى هل تنظيف الكربراتير والسيارة دايرة ام واقفه
    اما بالنسبه لعمليه سحب السيارة كده كده هوديها للميكانيكى يشوفها واكيد هيغير طقم كهرباء
    واحب اعرف سبب الدخان الابيض الكثيف اللى هيطلع من الشكمان
    اتمنى تكتب لى اسم منظف الكربراتير واين يباع
    اما بخصوص عمليه احلال وتجديد التكيف ده يتوقف على تشجيع زميلنا الاخ mig44n لى لان اخر مرة صديق لى ودانى لفنى تكييف طلع لى القطط الفاطسه فى تكييف الريجاتا واخبرنى انى حتى لو صلحت التكييف عندى هيكون غير عملى والافضل شراء تكييف يابانى
    لكن تتوقف المشكله عندى فى عمليه بيع التكييف الحالى وانا خبرتى صفر ومش عارف لو هبيعه هيجيب كام علشان اعمل ميزانية وبالاضافه لانى داخل على نقل ملكية وفحص فى مايو القادم
    لكنى اوعدك لو فى جديد بخصوص التكييف هكتب لك كل شىء بتفصيلة المملة
    اولا . عدم السير بالسيارة فترات طويلة بيأثر .. لكن مش لدرجة قلة ف السحب .
    ثانيا . بالنسبة لطريقة تنظيف الكربراتير .. حضرتك بتفك العمة والفلتر .. الفلتر اما بيتغير او يتنضف بالبلور
    بعد كدة حضرتك بتفك البكات وتنضفهم بالسائل وتتأكد ان مفيش حاجة سدة ثغرات البكات
    بعدها بتحط شوية سائل مكان البكات وترجعها مكانها ... ووضع سائل داخل باب الكربراتير والباب الاخر
    بعد كدة حضرتك بدور العربية .. طبعا هتغيب ف الدوارة عادى ... بعد ما تدور هيكون فية دخان ابيض ناتج
    من حريق السائل مع البنزين دة طبيعي .. حضرتك هترش سائل وهى دايرة تانى على الكربراتير ف الباب
    الاول والتانى .. لو بطلت العربية عادى .. مبطلتش خلاص .. دة على حسب كمية اللى حضرتك بيضفها
    واخر حاجة انك تاخد السيارة تطلع بيها شوية علشان تحرق اي بقايا من السائل .. فية طريقة اخري ولكنى لا انصح
    بها لانى عملتها باردو .. الطريقة الاخري واللى مكتوبة على بعض زجاجات التنظيف .. ان حضرتك بتحط السائل
    جـوة التـنك .. والسائل بيمشى مع دورة البنزين وينظفها كلها .. طيب لية احنا مش بنستخدم الطريقة دى ؟
    وبنكتفي بتنظيف الكربراتير بشكل مباشر ؟ لان التـنكات بتاعتنا للاسف قديمة .. وبالتالى هتلاقي فيها رواسب متراكمة
    وصدأ .. دة كلة متراكم منذ اعوام واعوام .. وعلشان نبعد عن القصة دى ومنبهدلش دورة البنزين بدل منضفها .. بنقوم
    بتنظيف الكربراتير من الخارج .. دة نـاتج تجــــربتى .. لانى جربت التنظيف كما مكتوب على السائل .. واللى حصل
    ان كل الرواسب والحاجات دى كلها بقت ف دورة البنزين لان السيارة قديمة ومحدش نضف ابدا دورة البنزين ! ولاحد
    بيفكر ف النقطة دى .. ويبقى بدل منكحلها عميناها ! وفكيت التنك ودورة البنزين ولقيت كمية رواسب رهيبة . لذا يفضل
    تنظيف الكربراتير من الخارج بشكل مباشر . ان شاء الله ممكن ف المقابلة اقوم لك بالمهمة دى قدام حضرتك
    وهتلاقى فرق فظيع بأذن الله .. ممكن ننضف الكربراتير .. بعدها نغير زيت ونركب بوجيهات دة كلة واحنا واقفين
    مش هياخد نص ساعة الموضوع دة وهتلاحظ فرق ف السيارة .. وبدون ذهاب لفتى ميكانيكى .. هنحتاج بس
    نروح لبتاع الزيت يغير زيت بعد منخلص . والبوجيهات وخلافة هنركبة احنا .. معايا ادواتى :) حضرتك تأمر بس

    اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
    عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
    مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت


  5. #435

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متشكر ياباشا على مجهوداتك
    على فكرة والله انا نفسى لو فى مدرسه تعليم ميكانيكا عملى انا هكون اول واحد فيها
    وانا بقدر عرضك الاكثر من رائع بأن تكون معى وانا بنظف الكرابراتير وتركيب البوجيهات وفى نفس الوقت مقدرش اخذك من عملك
    لكن كما قلت حضرتك انشاء الله فى المقابلة هأخذ منك معلومات عمليه قيمة
    على فكرة انا سجلت رقمك عندى وانشاء الله لو قدر لى وهكون قريب من الجامعه هتصل بيك لتعرف عليك عن قرب
    مع ارق تحياتى
    عمرو

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460


  6. #436

    الصورة الرمزية regata

    رقم العضوية : 7396

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 89

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: regata

    السيارة[2]: seat

    الحالة : regata غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الاخ الغزيز nice egypt اشكرك علي زوقق الراقي واخلاقق العليا

    بالنسبه للسبراتير الاكتروني الاصلي بتاع الريجاتا هو زيه زي اي اسبراتير بيتائثر بالماء.
    بس ميزتة ان مكانة مرتفع في اعلي حتة في الموتور بجوار وش التاكيهات من ناحيه اليامين
    والي بيشغلة عمود الكامة بواسط كوبلن صغير جدا يربط بينهما.
    فا مش ممكن المياة توصله وخصوصا لوكنت مركب المصفحة الالومنيوم
    حتي لوكنت بترمح في الماء.

    متشكر علي الفديو

    وعايزين نتقابل بقا احنا التلاته حضريتك والاستاز عمرو
    وايدي علي كتفك وناخد رأسة المتدي


  7. #437

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياسيدى تعالى وهتجدنى وانا والاستاذ حسين فى انتظارك
    تعبنا من كثرة المكوث خلف الشاشات للتراسل مع بعض
    فى انتظارك

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460


  8. #438

    الصورة الرمزية regata

    رقم العضوية : 7396

    تاريخ التسجيل : 12Mar2008

    المشاركات : 89

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: regata

    السيارة[2]: seat

    الحالة : regata غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amro1965 مشاهدة المشاركة
    بالنسبه للدوارة الصبح انا بدور عادى
    ولما ببض فى الشكمان مبيطلعش دخان اطلاقا لا اسود ولا ابيض لكن تعريق الشكمان بميه مشفتوش
    نسيت اقول لحضرتك انى مشى بالسيارة قليل جدا نظرا لانى بستخدم اغلب ايامى فى استخدام سيارة الشركة لانى بعد عناء يوم عمل من الساعه 6 صباحا الى 6 مساءا بفضل سيارة الشركة عن سيارتى نظرا لظروف زحمه الطريق من كرفور الصحراوى مرور ب المحور ثم الدائرى ثم مكان اقامتى فى امبابه ممكن استخدمها فى الذهاب الى عملى يوم واحد فى الاسبوع
    لكنى لا يمر يوم الا واستخدمها حوالى 10 كيلو فى اليوم فى المتوسط لكن لما بكون مضطر الى السفر الى بلدتى سوهاج بستخدمها
    هل ممكن يكون عدم استخدامى لها هى سبب عدم السحب رغم انى فى يوم من الايام فتحت العمة وبجهاز بلور نفحت فى الكربراتير وحسيت بفرق طفيف
    لكن سؤالى هل تنظيف الكربراتير والسيارة دايرة ام واقفه
    اما بالنسبه لعمليه سحب السيارة كده كده هوديها للميكانيكى يشوفها واكيد هيغير طقم كهرباء
    واحب اعرف سبب الدخان الابيض الكثيف اللى هيطلع من الشكمان
    اتمنى تكتب لى اسم منظف الكربراتير واين يباع
    اما بخصوص عمليه احلال وتجديد التكيف ده يتوقف على تشجيع زميلنا الاخ mig44n لى لان اخر مرة صديق لى ودانى لفنى تكييف طلع لى القطط الفاطسه فى تكييف الريجاتا واخبرنى انى حتى لو صلحت التكييف عندى هيكون غير عملى والافضل شراء تكييف يابانى
    لكن تتوقف المشكله عندى فى عمليه بيع التكييف الحالى وانا خبرتى صفر ومش عارف لو هبيعه هيجيب كام علشان اعمل ميزانية وبالاضافه لانى داخل على نقل ملكية وفحص فى مايو القادم
    لكنى اوعدك لو فى جديد بخصوص التكييف هكتب لك كل شىء بتفصيلة المملة
    الاخ الغزيز عمرو
    تحية طيبة / تكيف الريجاتا
    تكيف الريجاتا من اقوي الميكفات
    لانة ببساطة تكيف gm ايوا جي ام امريكي كل مكوناتة جي ام امريكي شوف اي تكييف امريكي في عربية جي ام في ال80 نات
    حتلاقيه زي بتاع الريجاتا الفلتر وحساس الضغط المنخفض وحساس الضغط المرتفع حتي البلاور امريكي مركة اوهايو ودي شركة كبيرة جدا في امريكا ومتقدمة جدا اما الكباس فهو ساندان ياباني
    اهم حاجة يكون ضغط الكباس كويس
    ونوع الفريون وياريت يكون امريكي مش صيني ولو مش امريكي المصري احسن في نوع اسمه اخوان رزق دة كويس
    ويكون ضغط الفريون المنخض من 27 الي 35
    و تكون الديره مافيهاش هواء خالص
    ويكون نوع الزيت مناسب لنوع الفريون
    ومروحة المكاثف تكون شديدة
    بعد كدة شغل ياسيدي واستمتع ب احلي تكييف في الدنيا

    صدقوني الطالينا ابدعوا فعلا في العربية دي كانو بيدحدوا العالم في الفترة دي


    وشكرا
    اخوكو ريجاتا


  9. #439

    الصورة الرمزية mahmoodallam

    رقم العضوية : 50582

    تاريخ التسجيل : 21Oct2009

    المشاركات : 994

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبين الكوم - منوفية

    السيارة: بروتون ويرا 2000

    السيارة[2]: نوفا ريجاتا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mahmoodallam غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باي باي ريجاتا
    بعت العربية انهردة يا جماعة
    والله حاسس اني طلقت مراتي
    بس الظروف بأه هنعمل ايه
    كان ما بيني وبينها عشرة العربية دي والله . ياما روحت وجيت بيها وياما شالتني وشالت عيلتنا كلها
    وطبعا يا ما لففتني عالصنايعية ويا ما ادتني مقالب وبيتتني في الشارع مرة والله
    بس ده كان أول ما اشتريتها
    والله العربية من ساعة ما عملتلها العمرة من 4 شهور كدا وانا ما اشتكتش منها خالص
    ماكنتش بروح عند الميكانيكي الا علشان يضبط الهوا بتاع الكربراتير او الكهربا و الكلام الفاضي ده .
    يللا ربنا يبارك للي اشتراها ويباركلي في الفلوس
    ادعولي بأه علشان انا عايز اتجوز
    اه على فكرة عندي قطع غيار للعربية مش عايزها انا كنت اشتريت ماتور استيراد كامل وركنت الماتور القديم بكل حاجته
    الحاجات اللي عندي هي :
    مارش سليم ما فيهوش حاجة
    دينامو خشن شوية ممكن يكون عايز بلي بس هوا كان جاي مع الماتور الجديد ولما لقيته خشن ركبت الدينامو القديم
    كربراتير وده محجوز لأستاذنا وكبيرنا كبير الريجاتاوية أ.حسين( nicegypt )
    اسبراتير الكتروني
    ترمبة بنزين
    دواسة فرامل
    موبينا
    وفتيس بس الفتيس على ما افتكر كان في زعقة عالغيار الخامس وكانت ساعات بتيجي وساعات لأ’ة
    ووش السلندر والماتور نفسه
    مصفحة سفلية بتتركب تحت الماتور بتحمي من الصدمات
    اللي عايز اي حاجة من الحاجات دي يكلمني هديهالو ولو ببلاش هي مالهاش لازمة عندي دلوقتي
    بس برضو انا بعت الريجاتا لكن هافضل اتردد على رابطة الريجاتا علشان افضل على تواصل مع الناس المحترمين اللي في الرابطة .
    المهم ادعولي عايز اتجوووووووووووووووووووووو ز





  10. #440

    الصورة الرمزية amro1965

    رقم العضوية : 47164

    تاريخ التسجيل : 15Sep2009

    المشاركات : 1,565

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: كينبو فان

    السيارة[2]: ريتمو -ريجاتا نوفا

    دراجة بخارية: no

    الحالة : amro1965 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoodallam مشاهدة المشاركة
    باي باي ريجاتا
    بعت العربية انهردة يا جماعة
    والله حاسس اني طلقت مراتي
    بس الظروف بأه هنعمل ايه
    كان ما بيني وبينها عشرة العربية دي والله . ياما روحت وجيت بيها وياما شالتني وشالت عيلتنا كلها
    وطبعا يا ما لففتني عالصنايعية ويا ما ادتني مقالب وبيتتني في الشارع مرة والله
    بس ده كان أول ما اشتريتها
    والله العربية من ساعة ما عملتلها العمرة من 4 شهور كدا وانا ما اشتكتش منها خالص
    ماكنتش بروح عند الميكانيكي الا علشان يضبط الهوا بتاع الكربراتير او الكهربا و الكلام الفاضي ده .
    يللا ربنا يبارك للي اشتراها ويباركلي في الفلوس
    ادعولي بأه علشان انا عايز اتجوز
    اه على فكرة عندي قطع غيار للعربية مش عايزها انا كنت اشتريت ماتور استيراد كامل وركنت الماتور القديم بكل حاجته
    الحاجات اللي عندي هي :
    مارش سليم ما فيهوش حاجة
    دينامو خشن شوية ممكن يكون عايز بلي بس هوا كان جاي مع الماتور الجديد ولما لقيته خشن ركبت الدينامو القديم
    كربراتير وده محجوز لأستاذنا وكبيرنا كبير الريجاتاوية أ.حسين( nicegypt )
    اسبراتير الكتروني
    ترمبة بنزين
    دواسة فرامل
    موبينا
    وفتيس بس الفتيس على ما افتكر كان في زعقة عالغيار الخامس وكانت ساعات بتيجي وساعات لأ’ة
    ووش السلندر والماتور نفسه
    مصفحة سفلية بتتركب تحت الماتور بتحمي من الصدمات
    اللي عايز اي حاجة من الحاجات دي يكلمني هديهالو ولو ببلاش هي مالهاش لازمة عندي دلوقتي
    بس برضو انا بعت الريجاتا لكن هافضل اتردد على رابطة الريجاتا علشان افضل على تواصل مع الناس المحترمين اللي في الرابطة .
    المهم ادعولي عايز اتجوووووووووووووووووووووو ز
    شكلك كده بتودع الرابطة
    وباين انه الوداع الاخير وناوى تدخل عيله تانية غير عيلتنا
    عموما لو رجعت فى يوم من الايام هتجدنا فى انتظارك نرحب بيك

    الاخ الغزيز عمرو
    تحية طيبة / تكيف الريجاتا
    تكيف الريجاتا من اقوي الميكفات
    لانة ببساطة تكيف gm ايوا جي ام امريكي كل مكوناتة جي ام امريكي شوف اي تكييف امريكي في عربية جي ام في ال80 نات
    حتلاقيه زي بتاع الريجاتا الفلتر وحساس الضغط المنخفض وحساس الضغط المرتفع حتي البلاور امريكي مركة اوهايو ودي شركة كبيرة جدا في امريكا ومتقدمة جدا اما الكباس فهو ساندان ياباني
    اهم حاجة يكون ضغط الكباس كويس
    ونوع الفريون وياريت يكون امريكي مش صيني ولو مش امريكي المصري احسن في نوع اسمه اخوان رزق دة كويس
    ويكون ضغط الفريون المنخض من 27 الي 35
    و تكون الديره مافيهاش هواء خالص
    ويكون نوع الزيت مناسب لنوع الفريون
    ومروحة المكاثف تكون شديدة
    بعد كدة شغل ياسيدي واستمتع ب احلي تكييف في الدنيا

    صدقوني الطالينا ابدعوا فعلا في العربية دي كانو بيدحدوا العالم في الفترة دي


    وشكرا
    اخوكو ريجاتا

    مش عارف اقولك ايه لان خبرتى ضعيفة فى مجال التكييف
    لكن ربنا يسهل

    اللهم ارنا الحق حقا وارزقنا اتباعه وارنا الباطل باطلا وارزقنا اجتنابه للتواصل 01025698091 01149400460



 
صفحة 44 من 271 الأولىالأولى ... 34 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 54 94 144 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقابلة محبي ومالكي الداستر
    بواسطة الصيداح في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 18-04-2012, 02:19 AM
  2. رابطه محبي سكودا اوكتافيا a5 على الفيس بوك
    بواسطة asdy97 في المنتدى سكودا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 04-03-2011, 10:37 AM
  3. نادي محبي ومالكي 127.........
    بواسطة Ahmad_Nawwara في المنتدى قسم رابطات فيات
    مشاركات: 277
    آخر مشاركة: 03-01-2011, 10:32 PM
  4. مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 23-02-2008, 01:53 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2