كلام حضرتك مظبوط لكن انا مقولتوش لسبب واحد ان درجة الحرارة المثلي للشتغيل هي 90 درجة
اقل من كدة هيسبب زيادة فى استهلاك البنزين مع ضعف ف الاداء لان درجة الاحتراق المثلي ما بين
90 و 92 درجة
السلام عليكم ورحمة الله
سؤال للإفادة :
ما هو أفضل ترموستات يركب فى العربية الريجاتا ؟
68/82 __________ أم 80 / 90 ؟ خاصة ونحن فى فصل الصيف
أكرر شكرى واحترامى لشخصكم الكريم
السلام عليكم ورحمة الله
سؤال للإفادة :
ما هو أفضل ترموستات يركب فى العربية الريجاتا ؟
68/82 __________ أم 80 / 90 ؟ خاصة ونحن فى فصل الصيف
أكرر شكرى واحترامى لشخصكم الكريم
مقاس الفابريكا 80/90
ولكن رأيي 68/80 أفضل
لماذا؟
السبب الرئيسي هو قدم عمر السيارة الذي معه سوف تختلف جودة وكفاءة دورة التبريد عن الفابريكا ولو كانت ظاهرياً سليمة وتم فحصها
عداد الحرارة بيقرأ من أسخن نقطة في دورة التبريد وهى عند وش السلندر بينما الترموستات يقيس درجة حرارته من أبرد نقطة في دورة التبريد أسفل الرداتير.
وبالتالي فإن درجة الحرارة التي يعمل عنها الترموستات 80/90 مثلاً لن تكون أبداً هي درجة الحرارة الفعلية اتي يقرأها العداد بل سيكون العداد قراءته أعلى
عندما تكون السيارة جديدة لن يكون هناك فارقاً يذكر بين القرائتين لجودة دورة التبريد وبعدها عن وجود الأملاح والترسبات والضيق في مجراها وهكذا
أما الآن فقد تم تغيير الريداتير ربما بقاسات مواسير مختلفة عن الفابريكا وهكذا وبالتالي تختلف المنظومة
ولهذا أفضل استخدام 68/80
وهذا رأي البعض ممن استفدت منهم في هذا المنتدى وأخشى ن أذكر اسمهم فيعتبر من يخالفني الرأي من أصدقائنا أن هذا استقواء بالخارج
ساعدوني يا أهل الخبرة
دلوققت عداد السرعة عندي واقف
قولت اشغلة علشان أعرف انا بوصل بعربيتي لسرعة كام وبالكشف علية عند كهربائي قالي سلك السرعة مش موجود أشتري سلك تاني روحت بالفعل شتريت سلك تاني وعلي فكرة تمنة عندنا 35 جنية بدون ي فصال ولا نقاش وركبة الكهرباء وكانت الصدمة عداد السرعة ما أشتغلش بردة يا تري يكون العيب في أية يا ريت أي حد يقدر يساعدني ؟؟؟
بالنسبة لعداد السرعة :
هل العداد بعد ما ركبته اتحرك ولو حركه بسيطة وبعدين وقف ولا ما اتحركشي خالص .. انا حصلت معايا المشكلة السلك اتقطع القديم وروحت اشتريت سلك جديد ركبته اشتغل حاجه بسيطة وانا بجربه وبعدين وقف .. رجعته .. واشتريت سلك من مكان تاني واشتغل معايا تمام والحمد لله ...
برضو فيه حاجه ممكن تجربها انك تركب السلك في مكانه في التابلوه وقبل ما تركبه في الموتور تحركه بأيده (تلف السلك) وحد يكون قدام التابوه ويشوف لو المؤشر بتاع السرعة بيتحرك يبقى التابوه عندك تمام ..
يا ريت حد يقولنا سعر الترموستات الـ 80/68 بكام وهل ليها انواع وهل تركيبها سهل ولا صعب .. يا ريت لو حد كان غيرهم قبل كده يبلغنا غيرهم ازاي
العادى فى حدود 20 جنيه هو نحاس
اما من حيث التركيب سهل جدا
الادوات مفتاح انبوبه المنزل
هتفك بيه الترمستات القديم
لكن قبل فكه اختبر القديم من خلال عمل قفله فى السلتين اللى راكبين فى الترمستات القديم لو المروحه استغلت يبقى تغيرة فورا
وبالمره اعمل دورة غسيل للريداتير بالمرة
لو بحث فى المنتدى هتجد اعضاء عاملين مواضيع جميله جدا لغسيل دورة التبريد
مع تحياتى
عمرو
انا جربت ابو عشرة وعشرين ج وللاسف حظي وحش فيهم كنت برميهم بعد كام يوم
نزلت الوكالة جبت ثرمستات شاهين بالفيشة بتاعتها وشغالة بقالها سنة ونص او اكتر والحمد لله زي الفل
بس بتشتغل ع 90 ودة الصح لذلك دايما الحرارة ثابتة ف المنتصف زي بتاعة الفبريكا وظبط لي استهلاك البنزين
اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت
ياجماعه أنا دايخ على تابلوه للريجاتا .. لقيته فى الوكاله بسعر غريب 2600 جنيه !!! طبعا لو هامشى من غير تابلوه مش هاجيبه بالسعر ده .. لكن عرفت من المنتدى إن تابلوه الريتمو المعدل 85 ممكن يركب على الريجاتا وأسعاره فى حدود من 500 : 700 وكمان أجمد كخامه ..... ياريت لو حد عنده معلومه يقوللى للأهميه
السلام عليكم
دى صور الطبلوم هوة ناشف زامتن من طبلوم الريجاتا
لو حضرتك اشتريتو هاتحتاج تجيب القطمة بتاعتو كاملة علشان تركب الكبلوم صح ويكون بالفيش بتاعتو كلها والاحسن تجيبو من بور سعيد
الطبلوم فية كمبيوتر اعطال وزراير الزجاج الكهرباء وساعة دجيتال وجميع الزراير موجوددة فية عكس الريجاتا موجودين فى القطمة
المفضلات