الموضوع: رابطه محبي ومالكي الريجاتا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nicegypt

ربنا يكرم حضرتك .. انا ليا عظيم الشرف بالرد على استفسارات حضرتك واستفسارات الاخوة الاعضاء
بعت لك برايفت واعتذر للتأخر البسيط لمرضي .

اولاً: الف مليون سلامة علي حضرتك وشفاك الله وعافاك .

ثانياً : اعضاء الرابطة انا منهم فخورين بوجود شخص مثل حضرتك في الرابطة .

ثالثاً : لايوجد بين الاخيار اعتذار

رابعاً : احتسبك عند الله من الاشخاص اللذين قال عنهم الرسول الكريم صلي الله عليه وسلم (ان لله عباداً اختصهم بقضاء حوائج الناس حببهم في الخير وحبب الخير فيهم اولئك الآمنون من عذاب الله يوم القيامة ) جعله الله في ميزان حسناتك ان شاء الله

اما بالنسبة للعوامة اللي في العربية بتاعتي هي قلاووظ وليست بمسمار مثل العادية ومش هتركب عليها ام مسمار لان التانك عندي فيبر وليس صاج

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nicegypt

تحت امر حضرتك .. بالنسبة للعوامة فك اللى عندك عن طريق الغطا الاسود او الاطار الاسود هتلاقي تحتة
مسمارين واحيانا بيكون مفيش مسامير هتلاقي العوامة طلعت معاك .. هتجيب عوامة ريجاتا بـ 80 ج التركي
الايطالى بـ 150 ج .. خليك ف التركي انا مجربها لانى اكتشفت ان التركي هي نفس الايطالى من نفس المصنع الفرق بس ف حاجة واحدة هي البلونة بتاعة العوامة بتتخرم منك كل فترة وبتتغير بخمسة ج
لو مش ليك مزاج تغيرها يبقى هات الايطالى وريح دماغك . وطريقة التركيب سهلة جدا هتلاقيها ف المواضيع عندي .. انت عربيتك ريجاتا اية ؟ نوفا ولا عادية ؟ وموديل كام ؟

اولا : شكرا علي رد حضرتك بالنسبة للعربية بتاعتي هي ريجاتا عادة مش نوفا موديل 1984 اما بالنسبة للعوامة انا فكيتها بالفعل لاني من النوعية اللي بتحب تعمل كل حاجة بأيديها فلما فكيتها لقيتها عبارة عن عوامة صماء اي لا يوجد بها اية مسامير ولو حبيت اركب العوامة التركي او الايطالي مكان المسمار هيطلع بنزين خارج التنك ولا ايه رأي حضرتك انا هاحاول اصور العوامة وابعت صورتها لحضرتك الف شكر علي الاهتمام

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ازي حضرتك يا باشمهندس حسين ابشر حضرتك وجميع اعضاء الرابطة الكرام اني لقيت حل لمشكلة العوامة وهي كالاتي
1 : اشتريت العوامة التركي ام اخرام مكان المسامير ب 50 جنيه .
2 : اشتريت جوان مدور سميك ب 10 جنيه .
3 : اشتريت عدد 6 مسمار بصمولة وربطت الجوان في العوامة مكان فتحات المسامير بتاعتها .
4 : كسرت المكبس اللي في العوامة لانه كانه بيخبط في التانك ويعلق الذراع .
5 : ركبت العوامة مكانها وقفلتها بالغطاء الدوار .
6 : وصلت الاسلاك بتاعتها .
العوامة ما اشتغلتش ولا نصف ملي .
رحت لكهربائي اندهش من التعديل اللي انا عملته علي العوامة وقالي ده اختراع لاصحاب الريجاتا انا فيه ناس كتير بتيجي علشان تصلح العوامة بقولهم ما تنفعش وشكرني علي الفكرة واتضح اني كنت موصل الاسلاك غلط عدلها في مكانها الصحيح والحمد لله اشتغلت بس كان منبهر لان العوامة اتضح انها بتاعة عربية 128 وخد 15 جنيه ولا الحوجة للصنايعية وافتكاساتهم اقرب حاجة عندهم ( ما ينفعش ) الحمد لله علي نعمة العقل

السلام عليكم
في عندي مشكلة في العربية تبقي ماشية كويس والسحب كويس بعد مسافة من السير بسرعة حوالي 100 كم او ازيد ادوس بنزين لا يوجد سحب في السيارة كل ما ازود في البنزين السيارة تهدي ولا تسحب ثم تبطل واركن علي جنب وادور تاني ممكن تمشي شويه وتعمل نفس المشكلة وعشان اتجنب المشكلة دي عملت في الكربراتير في سلك بتقفل باب الكربراتير بقوم قافله علي الاخر تقريبا هو الشفاط وبتمشي كويس بس صوت الموتور طبعا عالي شوية عاوز اعرب سبب المشكلة في الكربراتير ولا في الكهرباء

السلام عليكم بخصوص مشكلة العربية الي ما بتسحبش مع السرعة
بالنسبة للأسئلة اولا الكربراتير انا شايل العمة خالص ومش عارف اذا كان مخنوق ولا لأ وانا بنضفه بنفسي بفك اربع بكات وانضفهم واركبهم تاني وبالنسبة للبوجيهات جديده والاسبراتير الكتروني بمشط والموبينه مبتسخنش