رقم العضوية : 70566
تاريخ التسجيل : 14May2010
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City , Cairo
السيارة: الحمد لله هى واحده
السيارة[2]: Logan 2010 FO Red
دراجة بخارية: noooooooo
الحالة :
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 66079
تاريخ التسجيل : 24Mar2010
المشاركات : 234
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Renault Logan 2010 F/O الان
السيارة[2]: كنت Fiat 128
الحالة :
بس انت مقولتناش ايه اللى تغير فى التلات مشاكل الاساسيه فى العربيه
1- صوت الماتور العالى
2- هزة الفتيس
3- هزة الدوسات الرخمه جداا
رقم العضوية : 66079
تاريخ التسجيل : 24Mar2010
المشاركات : 234
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Renault Logan 2010 F/O الان
السيارة[2]: كنت Fiat 128
الحالة :
انا عندى صوت الاشارات ضعيف جدا مش عارف الموضوع ده عند الكل وله انا بس لو انا مشغل الراديو مش هسمع الاشارات خالص لازم اشوفها فى التابلوه هل الموضوع ده عندى بس وله عند الكل وهل ممكن صوت الاشارات تعلى مع الصيانه الاوله وله لا ؟؟؟
رقم العضوية : 70566
تاريخ التسجيل : 14May2010
المشاركات : 181
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City , Cairo
السيارة: الحمد لله هى واحده
السيارة[2]: Logan 2010 FO Red
دراجة بخارية: noooooooo
الحالة :
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
1. صوت الموتور ده الطبيعى بتاعه وانا عن نفسى مش شايفه عالى شايفوا عادى جداااا يمكن عشان بقارنه بمواتير السينا والبيترا وهكذا + انى لو قافل الإزاز مبسمعوش أصلا
2. معلش مع احترامى الكامل لموضوع ان حضرتك شايف موضوع الهزه ده مشكله فأنا بصراحة الموضوع ده لا يعنينى بشئ ولا باخد بالى منه وفعلا لو اتفرجت عليها فى فيديو على الهزه اللى الناس بتتكلم عليها فى المنتدى هتضحك لأنك مش هتاخد بالك منها وأعتقد ده الطبيعى فى العربية ومش مشكله نهائى
3. كانت بتظهر عندى فى الأول ببس من 3 لى 3 ونص ار بى ام هوه حضرتك عامل كام الف بالعربية ؟؟؟؟
وطبعا فى الأول وفى الأخر ديه وجهات نظر
تقبل تحياتى
خلوها تصدى وموديلها يعدى
[mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 3422
تاريخ التسجيل : 25Nov2007
المشاركات : 483
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: Logan Sedan 1.6 Full Romaian 2009
السيارة[2]: Shahin 1600CC Mod 93
دراجة بخارية: i do not have
الحالة :
رقم العضوية : 66079
تاريخ التسجيل : 24Mar2010
المشاركات : 234
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Renault Logan 2010 F/O الان
السيارة[2]: كنت Fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 72345
تاريخ التسجيل : 05Jun2010
المشاركات : 124
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: renault logan 2010 H/O
الحالة :
ألف شكر على المعلومات القيمة.....بالنسبة لعدد لفات المحرك فى التليين المفروض متعديش ال2500 لفة فى الديزل وطبعا معندناش فى مصر لوجان ديزل على حد علمى...أما بالنسبة للبنزين فمكتوب من 3000 إلى 3500 لفه....وشكرا مره تانيه على المعلومات
المفضلات