الموضوع: طريقه تلين اللوجان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zizo76

الف شكر علي المعلومات الرائعة ده. انا انهارده رحت شفت العربية في التوكيل وهي اكثر من ممتازة, ولكن شكيت في حاجة ان الموتور مصنوع من مادة الأنتيمونيوم وعلي حسب معلوماتي ان مادة الأنتيمونيوم لا تتحمل الحرارة العالية (اتمني ان يكون شكي خطأ أو معلوماتي عن مادة الأنتيمونيوم خطأ).
وهم قالولي في التوكيل ان الأستلام بعد 3 أشهر, أرجوا منك رقم تليفون معرض محمد زكي لأني جاد جداً بشراء هده السيارة.

لا اعرف اصحية المعلومة ...
ولكن باعتقادي انهم سيغفلون نقطة مثل هذه عند تصنيع هذه العربية التي صممت خصيصا لتلائم طبيعة وظروف الدول النامية ودول العالم الثالث... فكيف سيغفلون نثطة مثل هذه !!!!!

إلى الأستاذ mohamed1979
بالنسبة لأخبار استهلاك البنزين ايه؟؟؟ وبتحط بنتزين كام؟ والموصى به فى الكتالوج كام؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed1979

بسم الله الرحمن الرحيم
حبيت احكي تجربتي مع تلين اللوجان علشان ملاحظ بسم الله ما شاء الله ازدياد الراغبين في اقتناء هذه السيارة التى ترضى طموح كثير من الباحثين عن سياره مريحه و اقتصاديه و بسعر مناسب

الطريقة التي قمت بأتباعها في تلين عربيتي كانت كالأتي :-
1 - من 0 كيلو متر حتى 1000 كيلو متر
- عدم التحرك بالسيارة قبل أن تأخذ الوقت الكافي في التسخين مع عدم زيادة rpm عن 2.5 لفه
- تجنب السير في الشوارع المزدحمة بالقاهرة بصراحة مشوارين أسكندريه قاموا بالواجب وزيادة مع الأخذ في الاعتبار عدم زيادة السرعة عن 90 مع التغير فيها يعنى مكنتش سايق على سرعه ثابتة .
- التعامل مع الفرامل بسلاسة و عدم الضغط المفاجئ أوى في الفترة الأولى علعشان الفرامل تطبع كويس
2- من 1000 كيلو حتى 3000 كيلو
نفس السابق ذكره مع زيادة rpm حتى 3 لفه
3- بعد 3000 كيلو :
مشوار للعين السخنة على سرعه لا تقل عن 140 علشان غبار التلين يطلع من الشكمان مع القرص على السيارة rpm لايقل عن 4 لفه
النتيجة
بعد 5000 كيلو السيارة ازدادت نعومه السحب بقى أحسن بكثير
العفشه نعمت بكثير عن السابق هدوء و سلاسة في دوران المحرك
ملحوظة : -
- للمحافظة على الطلاء السيارة بلمعة براقة طوال عمر السيارة تجنب غسيل السياره فى اوقات الحر احسن وقت قبل المغرب علشان اشعه الشمس مع ارتفاع درجه حراره الجو له تأثير سيئ على الطلاء مع استخدام من من الطابون السائل لغسيل المخصص السياره
- للمحافظة على الطنابير السيارة :
تجنب غسيل الكاوتش عندما تكون السيارة ساخنة اكتر حاجه تخلى الطنابير تبوظ بسرعة

هل من الطبيعي ان الفرامل بتكون ضعيفه شويه قبل متتطبع؟؟

وبعد ما طبعت, اخبارها ايه.... من لمسه واحدة وكده ولا برضه عايزة عزم..... يعني استاذن حضرتك لو تقدر تقارنها بأي عربيه تانيه سوقتها.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة modygemy86

وبعد ما طبعت, اخبارها ايه.... من لمسه واحدة وكده ولا برضه عايزة عزم..... يعني استاذن حضرتك لو تقدر تقارنها بأي عربيه تانيه سوقتها.

انا سوقت عربيتين لوجان غير بتاعتى الثلاث عربيات الفرامل بتاعتهم مختلفه
احسنهم كانت عربيه فى التوكيل شدوا رجلاش الهاند بريك
بصراحه الفرامل كانت تحفه واول صيانه حخليهم يشدو الهاند بريك