نو كومينت
رقم العضوية : 4597
تاريخ التسجيل : 20Jan2008
المشاركات : 394
النوع : ذكر
الاقامة : Universe
السيارة: .
السيارة[2]: Mitsubishi
دراجة بخارية: MotorCycle
الحالة :
انا معايا لانسر كريستاله وبحطلها بنزين 80 بقالي سنه الحمدلله ومفيش تسقيف والسحب ممتاز مش عارف ليه حاسس انه احسن من ال90 كمان واستهلاك البنزين اتحسن عن ال90
بالمناسبه انا كنت بحط بنزين 92 بس كان بيطيييير ومش بخلط البنزين بحط 80 بيور والحمدلله مفيش مشاكل لا في السحب ولا مع التكييف ولا في الجري اتمنى ممكن حد يفسرلي ليه
رقم العضوية : 26641
تاريخ التسجيل : 01Dec2008
المشاركات : 683
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: lancer 2008
السيارة[2]: kia
الحالة :
نو كومينت
i'm not easy
ya allah help me
civil eng : m mohy
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
على فكرة انا عندي سويفت
وجيت من فترة رحلتها من 90 الي 80
بس قبل ما اروح اظبطها خلصت لي تانك 80 وفي التفويلة التانية رحت ظبطتها وغيرت الزيت كمان
المهم في التظبيط ظبطها على الكمبيوتر
المهندس جاب كابلات وركبها على الموبينة والبوجيهات وواحد على البطارية وراح حاطط سنسور في الشكمان وبعدين شغل الكمبيوتر وبأ يزود العربية ويوطيها وتظهر على الشاشه بيانات زي سرعة الدوران ونسبة اكاسيد الكربون وفضل يظبط لحد ما فجأة لقيت الموتور شبه ساكت وهو شغال
ومن بعدها العربية ارتاحت جدا
رقم العضوية : 45992
تاريخ التسجيل : 02Sep2009
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : }شهقخ
السيارة: Toyota Corolla
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 45992
تاريخ التسجيل : 02Sep2009
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : }شهقخ
السيارة: Toyota Corolla
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
هو غالبا الكربراتير بس هو اللي يتعمل معاه كده لكن مش انجكشن
بس صاحب الرد يرود علينا
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
شوفوا يا رجالة
اولا انا من المحلة والمركز ده اسمه مركز المهندس حمدي
ثانيا هو اللي عمله ايه؟؟ غير في ظبط الكربيراتير وفك مسامير الاسبراتير و بدا يلفه عكس عقارب الساعة عشان يأخر الكهربا وكل ده وهو مراقب البيانات على الشاشة من حيث RPM وتركيز اكاسيد الكربون ونسبهم لحد مالنسبة بتتظبط على ار بي ام 700 لفة تقريبا وبعد كده قال قيد النور العالي معرفش ليه وكمل تظبيط في الكربراتير وجاب بعد كده حاجة بتعمل فلاشات نور وسلطها على الطنابير وقعد يحرك الاسبيراتير وبعدين ربطه جامد
ثالثا من حيث العربيات هو انا شفته بيعملها لمعظم العربيات المختلفة واعتقد ان الكمبيوتر له وصله عشان العربيات الانجكشن بتتظبط بالكمبيوتر مباشرة
رابعا من حيث التكلفه انا عملت لحوار ده وغيرت زيت الموتور والفلتر وزيت الفتيس وخد 35 جنيه
واي استفسار
رقم العضوية : 45992
تاريخ التسجيل : 02Sep2009
المشاركات : 45
النوع : ذكر
الاقامة : }شهقخ
السيارة: Toyota Corolla
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
ياباشا الشغل ده بتاع بره هو ده اللي بنشوفه علي اليوتيوب انا نفسي الاقي حد كده في القاهره
بس بسم الله ماشاء الله سعره كويس
بعد اذنك سييب عنوانه
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ال 80 كويس جداا و مش هتحس بفرق بينةو بين ال 90 عشان الموتور اصلا عندك قديم و نسبة انضغاطة قليلة فمش محتاج بنزين الاوكتان بتاعة عالي
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 10617
تاريخ التسجيل : 13May2008
المشاركات : 2,422
النوع : ذكر
الاقامة : محافظة الغربية
السيارة: NileMotors
السيارة[2]: Suzuki SWIFT 1994 Japan
دراجة بخارية: Phoenix
الحالة :
المفضلات