شكرا للرد
شكراً يا باشا على المعلومات
موضوع ممتاز وشرح جميل
كان عندي استفسار نسيت اكتبه في المشاركة اللي فاتت..
الجنوط و الراحة داخل العربية:
هتكلم عن العربية اللي معايا (فيرنا) .. انا دلوقتي لسة ماشي بالجنط الحديد بتاعها الأصلي (13 انش) و كل شوية بفكر في موضوع الجنوط بس متردد .. كل الناس بتقول انه بيفرق جامد مع العربية لكن لو حجم الجنط زاد (14 مثلا) مش دا معناه ان الواحد هيحس بكل تفاصيل الطريق؟ .. الدريكسيون هيتقل؟
اية التأثير على الراحة داخل العربية ؟؟
اية الأفضل ؟ الجنط الأصغر (التقيل) ؟ ولا جنط اكبر (اخف) ؟؟
موضوع الراحة داخل العربية اثناء القيادة يعتبر مهم جداً بالنسبة لي.. و انا مجربتش فيرنا تانية مركبة جنوك سبور عشان اقدر احكم. ارجو الإفادة
متشكر مرة تانية
بشكل عام الزيادة فى الثبات و القدرة على المناورة بتبقى على حساب الراحة
الجنط الاكبر الاخف افضل من الجنط الاصغر الاتقل
ثقل الدركسيون مش حيبان الا لو الفرق بين عرض الكاوتش قبل و بعد التعديل كبير
MMamdouh
طب يا جماعة ازاى أركبه
مشكوووووووووووووووووور يا مان علي المعلومه الشيقه
موضوع Perfect تحفة :B4_388:
جزاك الله خيراً
بجد رائع يا باشا:Ta_clap[1]:
تسلم ياباشا عالمعلومات الجديده دي