الموضوع: مشاكل الفانتازيا2010

منا مستغرب !!!!
لا يا باشا ..
التوكيل ده بيستهبل ..
اشتكى فى حمايه المستهلك ..
و اعملهم قلق
...

هى الدبه دى بتحصل و انت مفرمل ولا لما العربيه تاخد الاولانى و انت تدوس بنزين ...
يمعنى اصح الدبه بتحصل لما تدوس بنزين و تاخد اولانى فى نفس الوقت ..
؟؟
ولا و انت رجلك على الفرامل ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled ayman

هى الدبه دى بتحصل و انت مفرمل ولا لما العربيه تاخد الاولانى و انت تدوس بنزين ...
يمعنى اصح الدبه بتحصل لما تدوس بنزين و تاخد اولانى فى نفس الوقت ..
؟؟
ولا و انت رجلك على الفرامل ؟؟

بص يا باشا هي بتحصل وانا رجلي علي الفرامل لاما العربية تهدي اوي او تقف.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan

طيب انت العربيه عندك ماشيه ١٥٠٠ كم بس يعني ممكن يكون الفتيس عندك لسه معملش learning و ممكن يكون فيه software update. اسأل على السوفت وير كده و شوف و ممكن الاول تجرب تفصل البطاريه حوالي نص ساعه او ساعه علشان الكنترول يعمل reset و وصل البطاريه تاني و استعمل العربيه فتره و شوف النتيجه.

بالمناسبه... كمان اتاكد ان حالة البطاريه عندك جيده

التوكيل عمل reset و فصل البطارية شوية بدون اي نتيجة. ال software update اعرفه ازاي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalood1470

ا نا معايا فانتازيا sport automatic 2010 عاملة 1500 km . ظهر معايا مشاكل يا ريت اي حد ظهرت معاه يساعدني

1. الموتور فيه ترتيلة عند السالانسيه. التوكيل قال عشان البنزين 92. قال ده عادي في كل السكودا و هايروح مع 95 !!!
2. ال rmp يحدث به انخفاض لحظي عند 2000 علي الغيار الثالث و انا بزود السرعة و بعد كده تكمل الغيار الثالث عادي
3. لاما اشيل رجلي من علي البنزين ال rmp ينزل لأقل من 1000 و لمل اجي ادوس تاني اسمع صوت تكة. ده يحصل علي سرعة اقل من 60
4. لامل اكون علي ال tiptronic وعلي الغيار التاني و بعدين ادوس فرامل بسمع صوت دبة جامدة


انا لسه هاروح التوكيل عشان النقط 2,3,4. بس يا ريت اي حد حصل معاه حاجة من دول يساعدني

شكرا

بالنسبة لرقم 1 مع احترامى للكل وانا عارف انا فى ناس هتختلف معايا فى الموضوع دا كل ال A5
فيه المشكلة دى ال فانتزيا طبعاً فيها الموضوع دا وعلى شان نبقى واضحين الهزة دى مش ملحوظة بدرجة فظيعة الا اذا حد حسسك بيها وخلاك تركز فيها . لو عايز تحمل حد مسؤليتها حمل التصنيع دا يعتبر مشكلة فى تصنيع السيارة ككل .

اللى ميتسكتش عليه اى دبة بتطلع من الفتيس او تفويتة عند نقل الفتيس
المقصود بتفويتة ان مثلا الفتيس ينقل عند 3 من الغيار رقم 2 ل غيار 3 مثلا وال rpm يزيد اوى وبعدين يرجع ينزل تانى مع علو فى صوت الموتور .

بعد اذن الناس كلها مهما كانت التكنولوجى عالية او العربية غالية دا مش معناه انها كاملة ومفيش حاجة كاملة . بس فى حاجات مقبولة وحاجات لأ .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yts17

بالنسبة لرقم 1 مع احترامى للكل وانا عارف انا فى ناس هتختلف معايا فى الموضوع دا كل ال a5
فيه المشكلة دى ال فانتزيا طبعاً فيها الموضوع دا وعلى شان نبقى واضحين الهزة دى مش ملحوظة بدرجة فظيعة الا اذا حد حسسك بيها وخلاك تركز فيها . لو عايز تحمل حد مسؤليتها حمل التصنيع دا يعتبر مشكلة فى تصنيع السيارة ككل .

اللى ميتسكتش عليه اى دبة بتطلع من الفتيس او تفويتة عند نقل الفتيس
المقصود بتفويتة ان مثلا الفتيس ينقل عند 3 من الغيار رقم 2 ل غيار 3 مثلا وال rpm يزيد اوى وبعدين يرجع ينزل تانى مع علو فى صوت الموتور .

بعد اذن الناس كلها مهما كانت التكنولوجى عالية او العربية غالية دا مش معناه انها كاملة ومفيش حاجة كاملة . بس فى حاجات مقبولة وحاجات لأ .

مع احترامي لردك انا مختلف معاك.

كل النقط دي عيوب و حتي لو موجودة في كل السكودا هي برضه عيوب. انت هاترضي بالعيوب دي ولا لا دي ترجع لصاحب العربية و مدي استعداده لتقبلها. المشاكل اللي عندي واضحة جدا من غير ما تركز عشان تلاقيها.

مسألة عيوب تصنيع ولا عيوب صيانة دي مشكلة ارتوك مع سكودا مش مشكلتي انا. لو هي عيوب تصنيع بيجيبوها مصر ليه عشان المستهلك المصري غلبان و بيرضي بأي حاجة.

انا باشتري عربية بالسعر ده عشان اخد مميزات زياده مش عشان اخد مشاكل مش موجودة في غالبية العربيات المحترمة في السوق الارخص و الاغلي من السكودا.

انا مش شايف اي لازمة اني اتنازل و اقبل العربية بعيوبها و هافضل ورا الموضوع لحد ما يتحل ان شاء الله.

شكرا