الميكانيكى اسمه محمد ياسو عند الزراعه راجل كبير شبه اليابانيين من كتر شغله فى اليابانى
عرض للطباعة
الميكانيكى اسمه محمد ياسو عند الزراعه راجل كبير شبه اليابانيين من كتر شغله فى اليابانى
قصد حضرتك اسعار حاجات تانيه ايه؟
اه افشتكم مقابلة فى المحلة من غيرى دى تعتبر خيانة انا جاى من العريش يوم الاربع او الخميس اعملو حسابى معاكو على الجمعة :16:
وبلنسبه للجهرى انا لو هركن العربية تحت البيت ومش هركبها تانى مش هجيب حاجة من عنده عشان بيهرج اساسا فى الاسعار كان عايز يدينى اربع مساعدين ب480 جنية واكيد مش هيدوهملى توب يعنى انا جيبهم ب 380 جنية وخد من دة كتير بقى
اما بالنسبة للكربيراتير لو حد عندة اى مشكلة فى الكربيراتير وعايز يظبطه او الميكانيكى بتاعة قاله غيرة فيه مركز فى طنطا اسمة المهندس لخراطة الكربيراتير بجد الراجل ده عبقرى واستاذ وانا من رأى ان مفيش ميكانيكى بيفك الكربيراتير ويعرف يظبطة تانى كلهم بيعكو فية لو حد عايز يروح للمركز دة انا ممكن اروح معاه اعرفه المكان
كان معايا عربية سوزوكى تانية غير اللى معايا دلوقتى كانت بتاكل بنزين وبطلع دخنة سوده فك الكربيراتير خرطه وغير فية شويت حاجات كده وخد حوالى 150 جنية بس رجع زيرو تانى احسن من الاستيراد :16:
واسف للاطاله
عايز الدراع اللى بيشغل المساحات عشان اتكسر عندى اجيبو منين وياريت ييجى لوحدة من غير دراع النور والاشارات
وهل اكصدام الgtiبيتباع جديد ولا كله استعمال ولو حد يعرف اسعار جوز الفوانيس اللى قدام كام واجيبهم استعمال ولا جديد احسن ومحدش قالى سعر الفتيس كام
راجع المشاركة 398 ياباشا...وعلى فكرة ممكن يتظبط ويمشي عادي...جوز الفوانيس الجداد ديبو تقريبا 200 والاستعمال كتيرهم 300 لو حالتهم جديدة...الاتنين سيان بس ولله الحمد وقعت على جوز استعمال جداد لانج عند كدش فالمنصورة ودول يابانيين واحسن من الجديد
والاكصدام استعمال فقط بس ياريت لو حد يعرفنا اذا فيه جديد....
مساء الخير ياباشا النهاردة بدور العربيه بسنه بنزين لقيت شبوره دخان اسود وحتت هباب فى ايدى وعندى فحص موتور قبل يوم الاتنين اكيدساقط ساقط اعمل ايه دى كربراتير ولا خراطيم فاكيوم ولا كهربا والعربيه بتاكل بنزين
معلش مش 150جنيه كتير والمهدى ممكن ينفع فى الحاله دى
ومعلش مركز المهندس ده فين فى طنطا ولو حضرتك فاضى ممكن اقابلك فى المحله وتشوف على الطبيعه ويكون لى الشرف
بص بقى يا جميل انت أشبه واحد بيا في الموقف اللي انت فيه ده
أنا كانت نفس المشكلة دي بتحصل معايا لحد ما كرهتني في عيشتي وبعدين واحد ميكانيكي ابن حلال قاللي انها مشكلة طرمبة البنزين الداخلية بس ما حاولتش افحص السلك ورحت جبت واحدة خارجية ياباني المهم بعد ما ركبتها ومشيت بيها كله كان تمام لحد لما العربية تسخن الاقي المشكلة ترجع تاني رجعت للراجل اللي اشتريتها منه وسالته ع المشكلة دي فسالني الميكانيكي ركبهالي فين قلتله في الكبوت ناحية قربة الماية عشان يبقى بعيد عن سخونية الموتور فقاللي مش كفاية واداني الحل السحري - قاللي اركبها تحت المقص الشمال بعد تانك البنزين مباشرة ومن ساعتها والعربية ما شاء الله معملتش معايا المشكلة دي - الملخص ركب طرمبة البنزين مباشرة بعد تنك البنزين تحت المقص الشمال والفلتر بعدها او خليه في الكبوت عشان تفحص عمل الطرمبة من خلاله ويارب الحل ده يشتغل معاك
شكرا يا جماعة على الرد بس خلاص الفاس وقعت في الراس لإني رحت ركبت العلايات قبل ما اشوف الرد لإني كنت مسافر مباشرة بعدها بيومين يعني نفس يوم الرد - المهم العربية زي ما وصفتلكم هي أساسا كانت واطية بشكل ملحوظ من قدام يعني كل اللي انا عملته اني رجعت علو العربية لوضعها الاصلي فجبت علايات مطاطي عليها علامة مرسيدس وصناعة مصرية من عند ميدو الكنج 2 بتاع احمد حلمي وقدرا قابلت واحد كان بيشتري قطع غيار من هناك وعامل نفس الحركة دي وقاللي ان مفيش معاه مشاكل منها والعلايات اللي جبتنها بسمك 5 سم تقريبا المهم بعد ما ركبتها ما بقتش العربية بتحك في الكرتيرة مع المطبات زي الاول وحسيت انها اتعدلت من حيث الارتفاع بس الحاجة اللي مقلقاني شوية منها اني سامع وانا ماشي صوت تزييق بس مش عارف ان كان من الابواب او من العفشة بس العربية تمام في ما عدا ذلك فيا ترى تنصحوني بإيه
باشا انته كلامك صح بالنسبه لموضع الطرمبه ده لان فعلا طلع العيب منها وغيرتها وبرده بتسخن وبتبرجل العربيه وتفصل وكان عندى كمان مشكله كمان الميكانيكى قالى عليها ان التنك بتاع البنزين خرطوم منه كان مسدود وفكه وعمل القصه دى بس بقى بالنسبه لتغير مكان الطرمبه خرطوم اللى جاى من التنك يطول اذلى لغايه المقص وعاوز اقول لحضرتك على حاجه كمان هوه غيرلى مكان الفلتر وخله من قدام مش من تحت العربيه والفكره دى حلوه علشان اعرف افك الفلتر من غير تعب
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
طبعا انا اتشرف بمقابله حضرتك انا راجع ان شاء الله المحله النهاردة ممكن اقابل حضرتك يوم الخميس عشان هرجع النهاردة فى السهره وممكن نظبط موضوع خراطيم الفاكيوم واحنا مع بعض اما بالنسبه لموضوع المهدى ف هوه هيخنق لحضرتك المكنه بس عشان تعدى من الفحص وترجعله تانى بعد الفحص ترجعها تانى زى الاول بعنى بنج موضعى فقط لا غير العربيه هتبقى مبرجله معاك فهتضطر ترجعها تانى زى الاول
اما بالنسبه لموضوع اكل البنزين فسببه مش شرط يكون كربيراتير ممكن يكون تكيهات تتظبط او او بلى خشن او حجات تانية كتير بس موضوع الدخنه السوداء دى هيا فى الاغلب ان دة عيب كربيراتير فعشان كدة انا بقول لحضرتك مركز المهندس اللى فى طنطا انا مش عارف مكانه بالظبط انا عارف الطريق بالشبه كدة وممكن لما نتقابل فى المحله نحدد ميعاد مع بعض نروح فيه طنطااا وان شاء الله المشكله تتحل هبعت لحضرتك رقمى فى رساله على الخاص
واسف على الاطاله
على العموم يا باشا رقمى0111336818 لو مش هيضايق حضرتك رن على
ايييييييييييييييييييييييي ييييييييييييه الرابطه :36_1_50[1]:لييييييييييييييييييييييي
يا جماعه يا سوفتيه كونا اتكلمنا فى موضوع المواتير gti ايه الفرق بين العاديه 1300 و1300 gti وهل ليها ظبط معين او نظام معين او حجمها اكبر ولا ايه نظامها علشان نعرف ودخلت على اليواتيوب لقيتها نفس الشكل اللى عندنا بس اكتر الناس حطين لها فلتر رياضى وصوتها اقوى شويه من الماتور العادى وسالت فيها واحد ميكانيكى من الفاتيين قالى دى 16 صباب 2 كامه ومش بيظبط غير على الكمبيوتر معرفش كلامه ده صح ولاا غلط وحاجه تانى قالى عليها ان الماتور ده معمر اكتر من العادى ومش فيه المونيوم يعنى ده اللى قدرت اوصله وغير ان واحد صديقنا هنا فى الربطه قال انه ماتور جامد وقوته 101 حصان على حجم العربيه السوفت يبقى طلقه فى المشى
السلام عليكم
انا بصراحه نفسى ادى جايزة للزميل exact
على مجهوده الرائع
كنت رفعتلكم مره فديو عن صوت الجير بوكس بتاعى
و قولتلولى ازود زيت فتيس وحصل
الصوت راح 3 4 ايام كده ورجع تانى و رجع الفتيس يخشن تانى
شوفت العربيه من تحت لقيت الجير بوكس و الاسكترا مرشحين زيت اعمل ايه؟؟؟ اصلحهم و لا اصبر
ثانيا وانا بركن خبطت الجاكمان جامد راح داخل لجوة و بعدها بقى بيعمل صوت زى الموتوسيكل و ال ار بى ام بقى بيعلى جامد جدا
وانا واقف كان بيبقى 800 دلوقتى 3500 !!!!!!!!!!!!
رحت لبتاع جكمانات وورانى العربيه من تحت لقيت كذا شق ف الجاكمان و فى حتت فيه متاكله قالى انه لازم كله يتغير ماعدا العلبه اللى ورا
قالى الجكمان بالجلبتين و التركيب ب 225 وصلت معاه ل 190 و ظبطت الصنايعى ب 10 جنيه
انا كده اتضحك عليا ولا ايه لو اتضحك عليا نروح كلنا نظبطله الورشه ههههههههههههه
فيه عربيه سويفت حمرا متقطعه جايه استيراد من بره وورقها كله تمام معروضه عليا ب 6500 جنيه ايه نلم من بعضنا ونجيبها واللى عايز حاجة منها ياخدهااااااااااا:b4_033:
فكره حلوه هوه ده الشغل تمام كل واحد يقول هوه ناقصه ايه وتعرف هتضبط اذى ونشتريها
مارش وردياتير ووش اسبيراتير ولو الاكصدام فيه فوانيـــس شبورة وشكمان وفوانيس خلفية
ايه رأيكم لو كل واحد يبدأ يقتــــرح حاجة عشان نحسن أداء التكييــــف بمناسبة الصيف
واي حاجة عشان سخونة الموتور
عشان فالآخر هاديكم حبـــــة نصايح وآراء تمـــــام
اما بالنسبه للموتور طبعا تغيير مياه الريداتير ولو حطيط مياه التبريد بتاعها عالى يبقى تمام فيه جركن المانى لونه كحلى كده مش فاكر اسمه ب50 جنيه جامد جدااااوغسيله وطبعا لو محتاج تسليك يتسلك
وضبط التاكيهات لو مش مظبوطه والناس الرايقه اللى بتقرص على العربيه ياريت بلاش يبقى فى الحر عشان الموتور بيبقى مفرهض من الحر اساسا ومتابعت الزيت والمياه بستمرار
اما بالنسبه لموضوع العربيه المتقطعه دى لو حصل نصيب المجموعه بتاعت المحله كلها هننزل نتفرج عليها مع بعض ولو حد من اى مكان تانى عايز ييجى معانا فده شرف لينا طبعا :grin54:
طيب الماتور هيبقى بكام مع الكربراتير والزجاج الامامى
اخيرا انته اون لين اخبارك ايه واخبار عربيتك غزيزه ايه
يا باشا العربيه رسمى فهمى نظمى العربيه لو عرفى يبقى اكيد هتكون من غير موتور وشاسيه عشان دول عملين زى بصمات الايد وبعدين احنا ممكن نتفرج عليهااا والراجل بيقولى الموتور والعربيه ورق الافراج بتاعهم موجود
اما بالنسبه لموضوع الموتور والكربيراتير فدى سيبها على الله على حسب المبلغ اللى هنجمعو وكام واحد داخل فى الحوار ممكن يبقو ب 500 جنية فيما فوق حسب اعدد وكل واحد عايز ايه بس اكيد مش هيعدو الالف اكيد اقل والا هنبقى عملنا اية لو وقفو على حضرتك اكتر من كدة يبقى تجيبهم من بره احسن انا بتكلم فى الموضوع دة عشان كل واحد يجيب القطع اللى هوة عايزها بسعر حنين عن المحلات
وبعدين انا مش هحط جنيه فى العربيه غير لما اشوف افراج الشاسيه والموتور وطبعا هنلم المحلاوية كلهم واحنا رايحين عشان متكنش عربيه مجمعين الحجات الخربانة وحطنها فيها ويقولك عربية استيراد :16:
ولا ايه يا دكتور مصطفى انته زعلان منى فى حاجة شكلك كدة منفضلى :crying2:
عم exact
انا كمان اتحالقلى
ده انت مرجعى فى السويفت
رد عليا ربنا يكرمك
#417
لو على 500 والورق موجود انا دايس لان شكل الماتور مش عجبنى بيطلع بخار جامد من عند الفايظ بشكل جامد وبيزيد بس مفيش دخنه من الشكمان
مقدرش والله
أولا أشكر سعادة معاليك على المجاملة
ثانيا أنا مش مطنش أو منفض...المشكلة السنوية بتاع شهر 6....تجديد إعفاء الجيش وعيد الذل السنوي مش عيد الميلاد...ويجعل السنة دي آخر الاحزان
بخصوص الفتيس دور على اويل سيلاته واتاكد انها مش بتسرب...وكاوتشات الكبالن الداخلية مش مشقوقة او مقطوعة...اللي راكبه على كرونة الفتيس...الاسكترا مفيهاش زيت فيها شحم
بخصوص الشكمان فأعتقد لو الخامات كويسة يبقى السعر تمام جدا...لأني جبت علبة ورانية تعبانة ب90 جنيه
موضوع الار بي ام ده....هل سيادتك عملت اي حاجة فالكربيراتير قريب...او غسلت الماكينة...فده حله تزييت روافع وادرعة الكربيراتير....وفيه احتمال تاني ان يكون سلك الاكسيلاتير مزنوق او متني او خشن
بخصوص الموضوع ده يا عم سويفي....أنصحك انك تغير نوع الزيت...انا عندي كنت باستعمل موبيل وان وممتاز واما غيرت ل شيل هيلكس الترا 10000 لقيته بيبخر جامد وبينقص...رجعت للموبيل لقيته عادي ومش بينقص...مادامت المكنة مش بتدخن فبلاش
الجيربوكس شوفة بيجيب زيت منين واعمله هتلافى الترشيح ده فضى الزيت اللى فيه تانى فصوته اخشن تانى وادام اتظبط لما حتطله زيت يبقى المشكله كانت مشكلت زيت ويبقى هوة كده سليم فتلحقه على وضعه كده بدل ما يتكسر منك ولو لسه فيه خشونه خفيفه بعد متظبط الزيت خلى الميكانيكى يحطله شويت شحم مع الزيت هتظبط الصوت معاك على الاخر اما موضوع ال ار بى ام ده مش عارفله سبب بصراحه ايه اللى حصل لما الشكمان اتخبط دى انا مش فاهمها او بمعنى ادق مش لقيلها تفسير عموما جرب كده مسمار الايدل ممكن يحللك المشكله
اما موضوع ان الاسكتراااا فمعتقدش ان هيا اللى بتجيب زيت لو العربيه عندك بور ممكن انما لو مش بور يبقى فيه حاجه تانيه هيا اللى بتجيب زيت على الاسكترااا الاسكترااا بيبقى فيها شحم مش زيت وابقى شوف الكوتش بتاع الاسكترااا سليم ولا لالالا لو مش سليم غيره عشان ميبوظهاش
أختلف معاك في موضوع شحم عالزبت...هو ممكن يجيب زيت لزوجته عاليه...140 مثلا
وبرضة مختلف في مسمار الايدل ده.......لانه صعب انه يعلى لل 3500...فيه حاجات تانية
سؤال مهم موووووووووت...هل العربية مكيفة؟؟ ولو بيشغل التكييف الار بي ام بيوصل كام؟؟ لأني تقريبا عرفت السبب وفي انتظار الرد
يا باشا كل الف سنه وانته طيب متزعلش انا بهزر معاك يادكتور والاخ منصور شكله مرزق الموضوع بتاعه محدش رد عليه بقاله كذااا يوم ومره واحده انا وانته ردينا فى نفس الوقت ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههههه ههههههههههههههههههههههه
انا بردو غيرت من شيل ل موبيل ون وغيرت ال80 وبقيت بحط 90 ولما بسافر بحط 92 و الحمد لله العربيه تمام
انا مسافر مصر بكره وراجع يوم الجمعه حد من المحلاويه عايز حاجه من قاهرت المعز لدين الله الفاطمى
صحيح انا اول ما جبت العربيه الفتيس مكنش فيه ولا نقطت زيت وكان خشن غيرت 2 اويل سيل اللى عند الكرونه بتاع الفتيس وظبط الزيت بقى تمام وحتيط مع الزيت شويت شحم بقى تمام اهوه بقاله 4 شهور خد بالك لو فعلا الاويل سيل اللى بايظ هاته الاصلى اليابانى عشان التيوانى تعبان خالص وهيضرب علطول وهتغرم مصنعيه تانى وزيت تانى ووجع دماغ
بانسبه لشحم على الزيت انا جربت حطيت زيت لزوجته 180 او حاجه زى كده مش فاكر كان فيه نحره فى الكرونه على الاول لما برفع رجلى مره واحده من على دواست البنزين فملقتش حل للنحره غير كده وبعدين فى ناس بتحط نشارت خشب عشان تمنع الونه وناس تنيه بتحط رده من بتاعت العيش لما بتكون جايه تبيع العربيه وعايزه اللى يشتريها ميسمعش موضوع الونه فبتخفيه بالطريقه دى فا موضوع الشحم احسنهم وانضفهم
اما بالنسبه لموضوع مسمار الايدل طبعا عندك حق فية انا اساسا لما فكرت كويس اختلفت مع نفسى انا راجعت نفسى فعلا ايه اللى هيلف مسمار الايدل لقيت ان انا كنت بهزر :grin54:
وفعلا الدراعات بتاعت الكربيراتير كانت بتعمل عندى كده فى المازدااا كنت بشحمها كل فتره
لو مكيفه ممكن تكون الكنترول ينت اللى واصل فيها خراطيم الفاكيوم مبتفصلش انا مش عارف هما بيسموها هنا ايه عشان الحوار ده حصل عندى
فعلا ال 92 العربيات القديمه بتشفطه بشفاطه مش بيستحمل والميكانيكى قلى ابقى حط على التفويله ال80 10لتر 90 لما قلتله العربيه بتكركر والتكييف شغال بس انا ريحت دماغى وبقيت بحط 90 بس اما بالنسبه لموضوع الاتنين وتسعين فا انا بحب احطه وانا مسافر بحس ان العربيه هبله وبتجرى ومرتاحه
باشا المكنه عندى بتتبخر من العمه جامد ولما تفتح الغطاء بتاع الماتور بردو تلاقى دخنه بس مفيش دخنه من الشكمان ده يبقى عيب زيت ولا عيب ايه مكنه
وانا متفق معاكم بنزين 90 حلو جدا وتحس بفرق لو كونت بتحط 80 بس ونصيحه متحطش 92 على 80 علشان بيبرجل العربيه حط 90 على طول وكمان مش اى بنزينه لان درجه نظافه البنزين المعامل بتفرق اوى