الموضوع: مؤشر الحرارة فى السيريون

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أولا عن مؤشر الحرارة فهو يعمل بنظام جديد وهو عند ارتفاع درجة حرارة السيارة يومض لك لمبة بلون أحمر تدل على ان المحرك درجة حرارته مرتفعة أي خطر
واذا كان المحرك باردا كعندما تركب السيارة في الصباح يومض مؤشر آخر باللون الاخضر اي انا المحرك بارد
وعندما يكون المحرك في معدله الطبيعي لا يكون هناك اي أشارات

وانا ارى انه نظام جيد لأن بصراحه أي واحد ما بيخدش باله من المؤشرات اي ليس متعود على أنه وهو يمشي بالعربيه ان ينظر دائما على مؤشر السياره فالبلتالي العربيه ممكن تشخن وانت ماشي وانت مش واخد بالك ولكن اذا اضاء نور باللون أحمر ظاهر للعين ومثير للرؤيه أكيد ساعتها هتاخد باللك عاللطول ...... وربنا ما يجيب لينا نور أحمر ان شاء الله

أما عن الشاشة الرقميه فأنا لا اعرف حضرتك تقصد انهي لأن هناك واحده للسي دي والراديو ودي اكيد حضرتك عارف هيظهر عايها ايه ...
اما الاخري اللي داخل العدادات فهي يوجد بها مؤشر لكمية البنزين بنظام شرط كل شرطه حوالي خمس لتر بنزين مجمل التنك 40 لتر فقط
وفيها نظام الرحلات أ و ب لقياس المسافات
وساعة رقميه
وقياس عد الكيلوهات التي سارتها العربيه

واحنا نحت امرك في اي استفسار آخر

لا ما هو حضرتك المؤشر لما يومض يعني الحرارة بدأت ترتفع مش معناه انها بقت 100 ................ لا طبعا

وبعدين حضرتك انا ذات نفسي حصل معايا في النوبيرا لما مره كنت ماشي وانت عارف لما تبقى سايق ومشغول بتفكر او بتكلم حد اكيد مش هتبقى مركز لدرجة انك واخد بالك قوي من العدادات
وفجأة شميت ريحه جامده وستر ربنا ان انا كنت مروح بالليل ومفيش عربيات ولا اي ريحه تانيه والجو جميل فالريحه ظهرت بسرعه وطبعا مش هشك في أي حد لأني انا ماشي لوحدي فببص لقيت مؤشر الحراره طالع لفوق وقفت بالعربيه لقيت الميه الزرقا كلها نزلت لأن في دايما وصله صغيره لخرطوم الميه الموصل للتكييف الساخن في الدايوعامة والنوبيرا خصوصا دايما بتتكسر وفي اي وقت ....... وانصح مالكي الدايوا ان يكون معاهم واحده استبن او يعمل واحده في اي مخرطه ....
المهم طيب اا لو مكنتش شميت الريحه كنت كملت

اما الأشارة الوميض الأحمر دى حضرتك لازم هتاخد بالك لأنك مش متعود على ان في نور أحمر مضاء زي حضرتك كده حزام الأمان لما يبقى مضئ بتحس ان في حاجه غلط كده وانت ماشي