اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samir_adel مشاهدة المشاركة
هو التوب اما نتكلم علي زيوت المحركات يبقي نقول شل و موبيل.
بص حضرتك ممكن تعمل حاجة حلوة جدا بس هي مكلفة شوية (أنا شخصيا بعمل كدة من أول ما ركبت عربيات) حط زيت ال 10,000 كيلو حطة كل 5,000 كيلو بفلتر أصلي. و أنسي. بس حضرتك قلت لقيتة علي ال6,000 كيلو بايظ! يعني اية بايظ؟ بس هقول لحضرتك علي حاجة في ناس بتكون مبسوطة ان بعد كام ألف كيلو من تغير الزيت ان بيكون لونة قريب من لونة الجديد بس دة غلط عشان كدة هو مش بيعمل ولا بيحرق ولا بيقدي الوظايف السليمة بتاعتة نتيجة كدة ان لونة مغيرش أوي! بس الطبيعي يبقي ان لونة يغير و نتيجة كدة انة شغال في المحرك بطريقة صح. يعني لو لقيت لونة غير دة شئ طبيعي جدا!
كلامك صح..
بس الزيت ماينزلش اسود فحم...ودة اللي حصل معايا ونازل اكنة مية مش زيت لدرجة اني لما كنت بمسكة مفيش لزوجة..واكني حطيت مية علي ايدي..
وانا شاكيت ان التوكيل ماغيرليش زيت اساسا..بعد صيانة الاف واداني الجركن في ربع كيلو كان باقي من زبون تاني...