حبيبى ياعص ..
عرض للطباعة
الله يبارك فيك ياباشا .. وربنا يتمملك على خير ان شاء الله ... وابقى قولنا بقى عملت ايه لما تخلص .
الله يبارك فيك ياباشا ... اخوك هيثم حنفي.
والله يافندم انا الميكانيكي قالي إن الكوري أنظف والله اعلم .
هههههههه .... والله ياماكس باشا دي كلها حاجات بسيطة والله ... احنا يهمنا مزاج سعادتك ... :grin54:
سؤال سريع يا رجالة
انا مؤشر البنزين عندي مبيبقاش ثابت على البنزين اللي في التانك فعلا
يعني مع الشد او الحرق على الغيارات ينزل حوالي نص شرطة ولما ارجع امشي بالسرعة العاديه يرفع تاني للمقاس المظبوط بتاع التانك وممكن لو في منزل طويل شويه احس انه رفع ولو في مطلع مع الشد ممكن ينزل شرطه بحالها وبعدين يرجع تاني للمقاس المظبوط
هل ده طبيعي مع العلم انه مكانش كده اول ما اشتريت العربيه وبدأت احس بالموضوع ده من بعد ما غيرت باغة العداد
تفتكرو ممكن اكون هزيته شويه وانا باركب العداد وهو ده اللي عامل التفاوت ده؟؟
اقتباس:
سؤال سريع يا رجالة
انا مؤشر البنزين عندي مبيبقاش ثابت على البنزين اللي في التانك فعلا
يعني مع الشد او الحرق على الغيارات ينزل حوالي نص شرطة ولما ارجع امشي بالسرعة العاديه يرفع تاني للمقاس المظبوط بتاع التانك وممكن لو في منزل طويل شويه احس انه رفع ولو في مطلع مع الشد ممكن ينزل شرطه بحالها وبعدين يرجع تاني للمقاس المظبوط
هل ده طبيعي مع العلم انه مكانش كده اول ما اشتريت العربيه وبدأت احس بالموضوع ده من بعد ما غيرت باغة العداد
تفتكرو ممكن اكون هزيته شويه وانا باركب العداد وهو ده اللي عامل التفاوت ده؟؟
ده بيبقى العوامه بس ارجع واقول ده امر طبيعىاقتباس:
انا عندى كدة برضو ,,,,,
وهتلاقى وانت واقف على منزل المؤشر بيطلع ولما تيجى على مطلع المؤشر بينزل
ولما تيجى تشد او تسحب هتلاقى المؤشر بينزل
واستنتاجى للموضوع ده الاتى
طبيعى ان احنا عندنا الموضوع بدائى شويه فى موضوع العوامه مش عارف بقى مين فيكوا شافها
المهم انها بتتاثر باى حركه غير انها بتكون على بتعوم على البنزين او بتكون على مستوى سطح البنزين
فلما نكون على منزل مستوى البنزين مبيبقاش ثابت وبالتالى هتلاقى العوامه غيرت القرايه
ونفس الموضوع لما بنكون على مطلع تجمع النزين مبيبقاش فى مستوى واحد وبالتالى برضوا العوامه هتتاثر
فى برضوا استنتاج تانى
انت عندك عوامه البنزين بتدى اشاره للعداد من الارضى تمام
انت عندك العوامه زى مقولت بتبقى على سطح النزبن ده المفروض لما بتطلع او تنزل حسب مستوى البنزين
بتضغط على جزء فى العوامه بيبعت اشاره للمؤشر بتحرك على اساسها
وطبعا الاشاره بتكون ارضى لانها لو مكنتش ارضى وكانت كهربا هتلاقى التنك فرقع
فممكن يكون العيب من الخط او السلك الارضى
وانا برجح الاستنتاج الاول لانى حاسس انو نظريا صح هذا والله اعلم
بعيدا بقى عن الكلام الى فوق انت امتى تقول ان مؤشر البنزين بايظ
لو قرى قرايه غلط وجيت تفول مظلعش حتى لحد النص ديه عوامه
او لقيتوا بيرعش وده هيبقى من العداد نفسوا
او مش بيتحرك من مكانه وده هيبقى الخط الارضى
على فكره انا شلت المؤشر ده خال صمن مكانه قبل كدا فلو كان هيبوظ فالمفترض يبوظ منى انا مش منك يا صقر
وانت ممكن تحرك المؤشر بايدك لفوق ولتحت مع تشغيل العربيه ومجرد الاشاره توصل هيرجع تانى يقرى القرايه بتعتوا
لو سمحتوا ياجماعة كنت عايز اعرف مكان سنسور الار بي ام فين ؟ اصل الار بي ام عندي بينزل تحت 1 ببطء
العربية كيا شوما
الايدل كنترول خلف البوابهاقتباس:
لو سمحتوا ياجماعة كنت عايز اعرف مكان سنسور الار بي ام فين ؟ اصل الار بي ام عندي بينزل تحت 1 ببطء
العربية كيا شوما
واانا شوفت موضوع لحضرتك قبل كدا عن نفس المشكله ونصحتك انا والزملاء ياريت تراجع تانى الموضوع
وحتى انا رادد عليك وقولتلك لو عاوز واحد تجربوا لو الى عندك منفعش بعد التنظيف
ده الموضوع
http://www.nilemotors.net/Nile/215774-a.html
وده صوره لماكنه
http://www.nileup.com//uploads/image...83d7b05a12.jpg
ونورت يا ريس
تمام يا عص
متشكرين يا معلم