اديني غيرت الترموستات ويا رب المشكلة تخلص بقى
لكن لو لاقدر الله وعلقت تاني يبقى ايه الاحتمالات التانيه؟؟
النتائج 2,861 إلى 2,870 من 4441
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 51283
تاريخ التسجيل : 27Oct2009
المشاركات : 1,515
النوع : ذكر
الاقامة : helwan
السيارة: elantra 2009 auto
السيارة[2]: Sephia
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">Xman 103666
تم ارسال بريد ع الخاص لحضرتك لو وصل عرفني
-
رقم العضوية : 8453
تاريخ التسجيل : 05Apr2008
المشاركات : 505
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: no
السيارة[2]: KIA Sephia 2002
دراجة بخارية: llllllllllllllll
الحالة :
-
رقم العضوية : 43904
تاريخ التسجيل : 24Jul2009
المشاركات : 6,322
النوع : ذكر
الاقامة : القناطر الخيرية
السيارة: مفيش
السيارة[2]: kia-sephia 99
دراجة بخارية: كريم منير لسه هايشترلى واحد
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr122
انت سلكت الريداتير ,,, يا صقر فى اول الصيف ولامفيش توقيع
عشان تتبسط :D
-
رقم العضوية : 21839
تاريخ التسجيل : 11Oct2008
المشاركات : 3,688
النوع : ذكر
الاقامة : cairo/ism3lia
السيارة: اوبل كورسا,كيا سيفيا
السيارة[2]: bmw 316I
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr122
فاكرين الاختلاف بين عصام وماكس في موضوع ان الموتور ممكن يسخن بعد العربيه ما تبطل لو مكانتش المروحه وقفت قبل ما نبطل العربيه؟؟
امبارح وانا مروح بالليل مروحة الردياتير علقت مني تاني بعد ما كان بقالها اكتر من شهرين شغالة كويس
المهم انا بطلت العربيه وكان الموشر فوق النص بشويه وقتحت الكبوت طبعا الميه كانت بتغلي والمشكلة بقى اني اصلا حاولت اشغل التكييف علشان مروحته تبرد الميه لكن التكييف مرضيش يشتغل
الاول بصيت على الفيوزات لقيتها تمام رحت فاكك فيشة الترموستات علشان المروحة تشتغل على طول وروحت دورت العربيه وفعلا المروحة اشتغلت
من هنا بقى عرفت ان العيب يا اما في الفيشه او الترموستات
لكن الظريف بقى ان بعد ما بطلت العربيه والحرارة كانت فوق النص بشويه لما جيت ادورها لقيت مؤشر الحرارة لازق في سقف العداد ومعدي اخر شرطة كمان
طبعا انا اتخضيت بس الحرارة كانت بتنزل ببطئ لأن المروحة اشتغلت رحت مشغل التكييف والحمد لله اشتغل المره دي ولقيت مؤشر الحرارة بنزل بسرعة رهيبه وطبعا روحت البت وانا سايب الفيشه مفكوكه والنهارده ان شاء الله هشوف الموضوع ده هيخلص على ايه
المهم بقى واللي انا عاوز اقوله ان كلام عصام طلع صح في ان الموتور ممكن يسخن اكتر بعد العربيه ما تبطل بس ممكن بقى لو عاوزينه يبرد بسرعة نبقى نشغل التكييف معاه علشان يبرد بسرعة
بما اني كنت مع راي ماكس ضد راي عصام في ان الموتور مش ممكن يسخن بعد العربيه ما تبطل
وبما ان التجربه اثبتت ان كلام عصام طلع صح
من هذا المنطلق احب اقول
احنا اسفيييين يا صلاااااااح
قصدي اسفين يا عصاااااام
dياباشا المتور عمرة ما يسخن و العربية مبطله
عشان مفيش مصدر للحرارة
اساسا
دة بيكون بسبب الحرارة الكامنة
و حبة المية الى كانوا فى المواسير سخنوا جدا جد عشان امتصوا كمية حرارة كبيرة
و اول ما دورت العربية اول حبة مية حم على حساس الحرارة الى كانوا فى المتور و متشبعين ب الحرارة
و بعد كدة الحرارة نزلت بسرعة عشان المية الباردة حلت محل اول دفعة من المية السخنة
تشبية ابسط
او انت بتسحن مية و سايبها على النار هتغلى بعد كدة مش كدة
طيب لو قفلت النار دى
مش المية هتبرد اكيد طبعا
طيب لو انت كنت حاطت المية دى على الكانون مش على البوتاجاز
و اكيد طبعا حضردت عارف ان الكانون بيشتغل ب الحرارة الكامنة
ياترا هتبرد بنفس النسبة ؟؟؟
طبعا لا
ماتور العربة عامل زى الكانون
صعب يفقد حرارتة بسرعة الا عن طرق تبريدة و دة الى حصل مع حضرتك
انما العربية عمرها ما هتسخن زيادة و هى مبطلة عشان مفيش مصدر حرارى
و طبعا الطاقة لا تستحدث من عدم
و بعون الله لما ارجع بليل نكمل
انا قولت ادخل اشقر فى السريع ....لا اله الا الله ..
..سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم ..
http://www.nilemotors.net/Nile/284167-3.htmlرابطة الوحوش ملاك السيفيا
-
رقم العضوية : 41109
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Qanater EL-khairya
السيارة: ربنا يبعت 127
السيارة[2]: kia sephia
الحالة :
-
كلام مظبوطة بيكون بسبب الحرارة الكامنة
و حبة المية الى كانوا فى المواسير سخنوا جدا جد عشان امتصوا كمية حرارة كبيرة
و اول ما دورت العربية اول حبة مية حم على حساس الحرارة الى كانوا فى المتور و متشبعين ب الحرارة
و بعد كدة الحرارة نزلت بسرعة عشان المية الباردة حلت محل اول دفعة من المية السخنة
طبيعى لان مكنش فيه مروحه شغاله يعنى هتلاقى درجه حراره الميه عاليه
سواء فى الريداتير او الماتور ولما فصلت فيشه الثرموستات ودورت ابتدت الدوره تانى تشتغل والمروحه اشتغلت ورجعت الحراره للطبيعى بتعها مشكلتك هنا فى الثرموستات عشان كدا بنقول نشيله فى الصييف لان الجو اصلا مش ناقص وبلاش مشاكل
مره فى مره مع السخونه هتلاقى مشاكل كتير لان السخونه غلط على الماتور
احنا كان ختلاف وجهه النظر عن تبريد المروحه مع فتح الكونتاكت وقلنا ان مش هيحصل تبريد .....................
ومفتكرش ان الموضوع هيحصل تانى لانى كنت شاكك فى الثرموستات لو فرضنا انوا حصل يبقى تشيك على المروجه والفيش
وتغير الفيوزات
واخير انك تشيل الثرموستات وتشوف الموضوع هيبقى من ايه
وبرضوا فى الصييف عندك كذا نصيحه
متحرقش على الغيار وريح الماتور
متعديش ال 100
تشيك ديما على مياه القربه والريداتير
تنظف الريداتير وتغسل السربنتينه
تشيك على الزيوت
موضوع تشغيل التكييف عشان يبرد ده بلاش منوا لانوا بيبقى حمل على الماتور
وما زلت عند راى ان بعد اى مشوار سيب المروحه لحد متفصل وبعد كدا اطفى العربيه عشان تنزل من حراره الميه جوه الماتور
وبالتالى مش هياثر بالسلب فيما بعد
خصوصا لو مش هتتاخر مع التدويره الجايه
ولو مش عشان ماتورك يبقى عشان الضغط الى جوا الريداتير
بس الجديد بقى ان محدش سمعلك راى يا صقر فى الموضوع الى حصل من فتره غير دلوقتى
Esam Mosaad
H A R D
-
رقم العضوية : 41109
تاريخ التسجيل : 26May2009
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : EL-Qanater EL-khairya
السيارة: ربنا يبعت 127
السيارة[2]: kia sephia
الحالة :
-
فى برضوا نقطه واجب انى اقولها فى اليومين الشقى الى فاتو
الرشاشات وبنزين 80
طبعا فك البوابه والرشاشات مفيش فيهم مشكله اهم حاجه نخلى بالنا من الجوانات والماسمير
الرشاشات مشوفتش حد بينظفها بالطريقه ديه وفى نفس الوقت شايف انها طريقه كويسه وعمليه
مبدئيا هنفصل الموبينه
وهنفك المستره وهنخرج الرشاشات من الماتور تمام
وهنخلى وشها ناحيه الكبوت
هنشيل اول رشاش وهيكون معانا منظف انجكشن معاه w40
المنظف مفيش منوا خطوره ولو هنقول انوا حامى شويه فبنحط معاه w40 كملين وبيهدى من المنظف شويه
هنستخدم حقنه ونعمل خليط من w40 ومن المنطف
ونحقن مكان الرشاشا الى تخلع
بعدين هندخل وندور طبعا الرشاشات هضخك بنزين ومع مفعول المنظف وال w40 هنلاقى وساخه وهباب بيطلع
هنعمل الموضوع ده مرتين وشكرا على كدا
ونقفل كل حاجه زى مكانت
طبعا انا حسيت بفرق حتى لو مش %100 بس فى فرق
وباين مع التدويره وبرضوا مع تنظيف البوابه فرقت كتير
والماتور بقى زى المسطره ومش بيرعش زى الاول
النقطه التانيه وهيا موضوع بنزين 80 كان ماكس اشكتى ان العربيه بتثقف وكذلك صقر
جه فى بالى اسئل جورج قولتلوا مش معنى عربيت استاذ وائل
فكان رده ان العربيه متظبطه على بنزين 80 طبعا استغربت وحولت افهم اكتر
الخلاصه ان العربيه عندنا معودنها على بنزين 92 بيكون كربون على التاج او على راس البستم
فلما نيجى ونحط بنزين 80 البستم مش هيتقبلو فى الاول
بس بعد كذا مشوار محترم هتلاقى التسقيفه راحت
برضوا فى حجات كتير اول مفتكر هكتبها
Esam Mosaad
H A R D
-
رقم العضوية : 100863
تاريخ التسجيل : 27May2011
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: لا
السيارة[2]: نعم
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
ازيكم يا شباب السيفيا العظام
خلاص ان شاء الله بنسبه كبيره حا أنضم ليكم بسيفيا 95 1500 سي سي
العربيه عايزه مصاريف شويه وطبعا ده بديهي بسعرها 26000
هي ماتور وعضم وشاسيه وعفشه سلام ان شاء الله بعد الكشف عند الميكانيكي
نيجي باءه للنصائح اللي بتمناها منكم
مبدئيا ايه رأيكم في الموديل ده بشكل عام ...عيوبه ومميزاته
ثانيا
العربيه عايزه سمكره ودوكو مبدئيا
وعايزه باغه فونيس امامي للاتنين...وواحد خلفي لانه فيه خرم كده يفقع
عايزه تظبيط المساند اللي في البيبن الداخليه لانها مقشره
علبه زراير الازاز الكهربه طالعه من مكانها وعايزه تتثبت في مكانها
عايزه فرش وممكن موكيت لو حبكتها يعني...لكن ممكن اغسله وخلاص
عايزه مرايه جانبيه
عايزه الحته الجلد اللي بتبقي حوالين الفتيس تتغير وتتركب كويس بدل ما هي مفتوحه كده
شويه الحاجات دي يا شباب تكلفني كام عشان ارجعها تاني عربيه واقفه وعروسه نضيفه...والحاجات دي اجيبها منين...ومين يعملهالي
العربيه اساسيتها سليمه وبيتي ....عيبها انها متهانه شويه
وعايز اعرف توضيبها حا يكلفني كام ...وأسعار الحاجات دي كام تقريبا ومنين...علما اني من سكان مدينه نصر
اتمني اجابتكم بسرعه وجزاكم الله خيرا لاني المفروض اخلص فيها يوم الاحد بعد ما اسحب الفلوس من البنك والراجل يجيبلي المخالفات
منتظر ردكم ونصائحكم
وألف شكر ليكم يا احلي شباب ....راكبين أحلي عربيه :)
-
رقم العضوية : 102304
تاريخ التسجيل : 05Jun2011
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: none
السيارة[2]: sephia2
الحالة :
-
لسه راجع حالا من عند جورج
طبعا كنت عندة اليوم الساعه 6 المغرب
اشتريت من الجندى تيل فرامل قالى فيى الاصلى ب 200 والكورى ب 75
قلتله هيه عاوزة كلام ابو 75 وطلع فريسكا
وجبت بوجيهات مكتوب عليها ngk ب 45 ج
وكاوتشات خلفى وامامى للقنطرة ب 40 ج
الراجل اللى عند الجندى تقريبا اسمه محمد قالى اللى موجود 4 امامى بس ومافيش خلفى
المهم بتكلم معاه فقالى انا جورج دة بيقول اراء غريبه من الزباين اللى بيبعتهم وساعات مبتدخلش دماغى
وادانى كارت لميكانيكى تانى وقالى دة استاذ فى الكيا روحله اسئله عن الرجه اللى فى العربيه علشان تتأكد من جورج
طبعا كبرت دماغى ورحت على جورج افندى
وبعد 8 ساعات من الكابتن جورج اقدر اقول ان الرجه اللى فى العربيه راحت وركبلى الحاجات اللى انا جايبها
-
رقم العضوية : 52448
تاريخ التسجيل : 08Nov2009
المشاركات : 489
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: VW PASSAT B5
السيارة[2]: كيا سيفيا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
مبدئيا ايه رأيكم في الموديل ده بشكل عام ...عيوبه ومميزاته
عيوبه : ان قطع غيارها قليله فى السوق جديد و استراد و لو لقيت ليها حاجه بتبقى اغلى من قطع غيار السيفيا 2
مميزاتها : انها عربيه كورى شكلها حلو ومشيها حلو لو نضيفه و اهم ميزه انك انشاء الله هتجيبها ب 26 الف وسعرها كده كويس لانى انتا فى الايام دى هتجيب ايه بالسعر ده ؟؟؟؟؟
العربيه عايزه سمكره ودوكو مبدئيا
الشغل ده اعمل حسابك هيكلفك فى حدود 1500 جنيه
وعايزه باغه فونيس امامي للاتنين...وواحد خلفي لانه فيه خرم كده يفقع
انا معرفش فوانيسها الامامى بيتبعلها باغه ولا لق لانى تقريبا ما بيتبعلهاش و اسعار فوانيسها استيراد و جديد غاليه جدا و بالنسبه للفانوس الخلفى هتلاقى وش ليه
عايزه تظبيط المساند اللي في البيبن الداخليه لانها مقشره
ده شغل سوروجى هو والفرش و الموكيت و الجلد بتاع عصايه الفتيس والسعر على حسب نوع الفرش اللى هتركبوا و مصنعيه السروجى
علبه زراير الازاز الكهربه طالعه من مكانها وعايزه تتثبت في مكانها
الشغل ده على حسب لو طالعه بس يبقى السروجى يركبهالك بردوا مع اللى هتعملوا عندوا و لو فيها حاجه مش شغاله يبقى الكهربائى اللى هيشوف المشكله او بتاع ابواب
المرايه دى فشوف استيراد بكام الاول قبل ما تغيرها
وعايز اعرف توضيبها حا يكلفني كام ...وأسعار الحاجات دي كام تقريبا ومنين...علما اني من سكان مدينه نصر
الشغل كلوا هيخشلك فى 2000 جنيه من غير المرايا و الفوانيس وطالما انت من مدينه نصر يبقى عليك و على الجندى فى شارع الطيران اقرب حاجه ليك
اتمني اجابتكم بسرعه وجزاكم الله خيرا لاني المفروض اخلص فيها يوم الاحد بعد ما اسحب الفلوس من البنك والراجل يجيبلي المخالفات
منتظر ردكم ونصائحكم
وألف شكر ليكم يا احلي شباب ....راكبين أحلي عربيه :)[/quote
ربنا يوفقك للى فيه الخير وانصحك تصلى استخاره الاول قبل لما تشترى[fot1]اسلام الهلاوى[/fot1]
-
رقم العضوية : 52448
تاريخ التسجيل : 08Nov2009
المشاركات : 489
النوع : ذكر
الاقامة : الهرم
السيارة: VW PASSAT B5
السيارة[2]: كيا سيفيا 2001
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
hasad">مبدئيا ايه رأيكم في الموديل ده بشكل عام ...عيوبه ومميزاته
عيوبه : ان قطع غيارها قليله فى السوق جديد و استراد و لو لقيت ليها حاجه بتبقى اغلى من قطع غيار السيفيا 2
مميزاتها : انها عربيه كورى شكلها حلو ومشيها حلو لو نضيفه و اهم ميزه انك ان شاء الله هتجيبها ب 26 الف وسعرها كده كويس لانى انتا فى الايام دى هتجيب ايه بالسعر ده ؟؟؟؟؟
العربيه عايزه سمكره ودوكو مبدئيا
الشغل ده اعمل حسابك هيكلفك فى حدود 1500 جنيه
وعايزه باغه فونيس امامي للاتنين...وواحد خلفي لانه فيه خرم كده يفقع
انا معرفش فوانيسها الامامى بيتبعلها باغه ولا لق لانى تقريبا ما بيتبعلهاش و اسعار فوانيسها استيراد و جديد غاليه جدا و بالنسبه للفانوس الخلفى هتلاقى وش ليه
عايزه تظبيط المساند اللي في البيبن الداخليه لانها مقشره
ده شغل سوروجى هو والفرش و الموكيت و الجلد بتاع عصايه الفتيس والسعر على حسب نوع الفرش اللى هتركبوا و مصنعيه السروجى
علبه زراير الازاز الكهربه طالعه من مكانها وعايزه تتثبت في مكانها
الشغل ده على حسب لو طالعه بس يبقى السروجى يركبهالك بردوا مع اللى هتعملوا عندوا و لو فيها حاجه مش شغاله يبقى الكهربائى اللى هيشوف المشكله او بتاع ابواب
المرايه دى فشوف استيراد بكام الاول قبل ما تغيرها
وعايز اعرف توضيبها حا يكلفني كام ...وأسعار الحاجات دي كام تقريبا ومنين...علما اني من سكان مدينه نصر
الشغل كلوا هيخشلك فى 2000 جنيه من غير المرايا و الفوانيس وطالما انت من مدينه نصر يبقى عليك و على الجندى فى شارع الطيران اقرب حاجه ليك
اتمني اجابتكم بسرعه وجزاكم الله خيرا لاني المفروض اخلص فيها يوم الاحد بعد ما اسحب الفلوس من البنك والراجل يجيبلي المخالفات
منتظر ردكم ونصائحكم
وألف شكر ليكم يا احلي شباب ....راكبين أحلي عربيه :)[/quote
ربنا يوفقك للى فيه الخير وانصحك تصلى استخاره الاول قبل لما تشترى[fot1]اسلام الهلاوى[/fot1]
المواضيع المتشابهه
-
رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج3)
بواسطة max_ziro في المنتدى كـــــيامشاركات: 4115آخر مشاركة: 20-12-2018, 07:01 AM -
رابطة الوحوش ملاك الافيو
بواسطة darkman_ht في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 39آخر مشاركة: 28-11-2015, 03:11 PM -
رابطة الوحوش ملاك السيفيا (ج2)
بواسطة max_ziro في المنتدى كـــــيامشاركات: 1501آخر مشاركة: 21-04-2012, 02:14 PM -
الى رابطة وحوش السيفيا الحقونى
بواسطة taysh في المنتدى كـــــيامشاركات: 0آخر مشاركة: 30-06-2010, 07:32 AM -
مقابــلة الوحوش - الجزء الخامس
بواسطة Ahmed Selim في المنتدى ريــــنومشاركات: 19آخر مشاركة: 24-12-2008, 10:46 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1300,
1500,
20,
2006,
40,
50,
ملاك,
ما,
محلات,
ميكانيكى,
مصر,
مع,
معلومات,
من,
موديل,
ام,
الاول,
التسارع,
البنزين,
التوكيل,
الجديدة,
الرينج,
الصيانة,
السيفيا,
السيفياالجزء,
الوحوش,
استفسار,
اسعار,
اسعار قطع الغيار,
انا,
اوتوماتيك,
اوتوماتك,
اكسنت,
تيل,
تيل فرامل,
بس,
بنزين,
تنظيف,
تقفيل مصرى,
بكرة,
font,
يا,
خاص,
رابطة,
شارع دمشق,
شداد,
صيانه,
زيت,
زيت الفتيس,
سير,
سيراتو,
سيفيا,
غالية,
عدة,
عربية,
عفشة,
عن,
فلتر,
فلتر بنزين,
في,
فرامل,
فورتى,
هي,
ناشفة,
قطع,
قطع الغيار,
قطع غيار,
كل,
كاتينة,
كيا,
كهربائى
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات