سلام عليكم يا جماعه لو سيفيا محترمة تعملها كام دلوقتى مانويل طبعا
وياترى لو جبت عربيه سيفيا دلوقى لازم مصاريف وتكاليف وكل شوية ميكانيكى يعنى عاوزة شغل ولا فى حالات
ولا استنى واركب 516 سبيرنزا احسن ولا
ياريت بس حد يقولى تعمل فى رنج كام دلوقتى واخرها كام يعنى
احلى واقوى منتدى شغال ماشاء الله
المفروض يا هيثم انك تشيلهم دلوقتى او متركبهمش دلوقتى لو مش راكبين عندك ,,,, ولما الشتى يخش تركبه عشان يسخن الماتور اسرع
لو راكب خلاص متعملش حاجه لو مش راكب ركبوا فى الشتا ده انا بتكلم على الثرموستات
لو بتسافر على طرق مفتوحه وبتجرى ركبوا
بالنسبه لحساس الحراره ده خاص بالمؤشر لو عاوز تغيروا غيروا انا عملتا لسنه الى فاتت كدا
لوما خرجتوا لقيت عليه فعلا طبقه بسبب الميه عامله زى عازل فكان كفائته مش كويسه
سلام عليكم يا جماعه لو سيفيا محترمة تعملها كام دلوقتى مانويل طبعا
وياترى لو جبت عربيه سيفيا دلوقى لازم مصاريف وتكاليف وكل شوية ميكانيكى يعنى عاوزة شغل ولا فى حالات
ولا استنى واركب 516 سبيرنزا احسن ولا
ياريت بس حد يقولى تعمل فى رنج كام دلوقتى واخرها كام يعنى
احلى واقوى منتدى شغال ماشاء الله
السيفيا هتعلب من من 40 لحد 45
كل الف بحاله
الاسبرنزا انا مجربتهاش ومبحبهاش مش لمجرد انها صينى
السيفيا بعد 10 سنين وبتادى زى الفل مفتكرش ان الاسبرنزا هتبقى ذيها بعد 10 سنين
لو عاوز تركب حاجه جديده لوقت قصير يقى اسبرنزا
لو عاوز حاجه تعمر معاك وطو لمنت امهتم بيها مش هتفتح بوقها يبقى السيفيا
المفروض يا هيثم انك تشيلهم دلوقتى او متركبهمش دلوقتى لو مش راكبين عندك ,,,, ولما الشتى يخش تركبه عشان يسخن الماتور اسرع
الله ينور عليك ياغزالي .. انا برضه سألت الميكانيكي وقاللي نفس الكلام ده .. طول عمرك نجم .
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة h a r d
لو راكب خلاص متعملش حاجه لو مش راكب ركبوا فى الشتا ده انا بتكلم على الثرموستات
لو بتسافر على طرق مفتوحه وبتجرى ركبوا
بالنسبه لحساس الحراره ده خاص بالمؤشر لو عاوز تغيروا غيروا انا عملتا لسنه الى فاتت كدا
لوما خرجتوا لقيت عليه فعلا طبقه بسبب الميه عامله زى عازل فكان كفائته مش كويسه
الله ينور عليك برضه ياعصام ... والله انا مش عارف من غيركم كنت عملت ايه ... ربنا يكرمك يامعلم .
فيه معلومه مهمه يارجالة قاللي عليها الميكانيكي ...
لما كان بيسلك مجاري الزيت .. اكتشف ان بلف الزيت هو اللي عامل المشكله لأن عمره الافتراضي انتهى ...
وقاللي انه قام بإلغاؤه خالص ... ولما سألته طيب ده لازمته ايه وهل ممكن انه يعمل مشكله ... ؟
قاللى انه مالوش لازمه غير انه بيحافظ على منسوب الزيت في أعلى الموتور وذلك بالنسب التي يحتاج اليها الكوستبانات لما تكون العربية مبطله ...لأنها بتملى زيت من زيت الموتور والعربية دايرة ...
في حين لو تم الغاؤة كده كده الكوستبانات بتقوم بتخزين الزيت بداخلها ..
وبالتالي لما تيجي تدور العربية مابتسمعش صوت خبط في الموتور لأن الكوستبانات مابتفرغش الزيت اللي فيها ...
فالبلف ده عباره عن أوبشن لاغير ( وده بالظبط تعبير الميكانيكي ) ... أرجو ان أكون قد افدت .
كلام استاذ اسلام تمام
بس انا من راى بلاش تركب الثرموستات وتفادى مشاكله فى الصييف او برضوا الى يريحك
وحاول من وقت للتانى تكشف على ميه الريداتير
واعتقد انك تقصد بالطرمبه القربه ولا انا فاهم غلط[/quote]
ده عضو جديد اسموا اهلاوى يا عصام انما انا اسمى الهلاوى
ولا يهمك يا عم انا فاكر بردوا انك كنت بتتلخبط بين عضوين هنا بردوا : ))))
المفضلات