إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

بتسقط نقلة وآلا بتدوس فرامل ؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    يا جماعة موضوع التسقيط ده مهم علشان المحافظة على الفرامل و كمان عشان تساعد الفرامل على الوقوف و لزيادة التحكم في العربية ....
    بس الموضوع مش بسيط انك تجيب نقلة أقل و تسيب دبرياج و السلام ..
    و خطورة الموضوع ده هيظهر في انك لو ماشي على 70 مثلا و قمت مسقط تاني و سيبت الدبرياج كده فجأة اتفرج على القفشة اللى هتحصل و هتلاقي العربية لمت جامد جدا .... كتيير هيقولوا ما هوا ده المطلوب
    لكن معلش ده أكبر غلط و ليه تأثير كبير على الاسطوانة و الديسك لانوا بيسبب نقل حركة العجل فجأة للموتور و ده ((عشان كده صوت الموتور بيعلى فجأة و تلاقي العربية قفشت فجأة و بعدين تهدي عادي )) و التأثير ده مماثل لتأثير الأمركه أو الفرك (( يعني كمان تأثير على مجموعة نقل الحركة من جيربوكس و كبالن أو كرونه و كمان مجموعة الدبرياج ))
    و المصيبة الأشد لو الحركة ديه اتعملت على طريق مبلل و ياسلام لو العربية دفع خلفي زي اللادا و الشاهين اتفرج بقي على العوم و الزحلقة اللى هتحصل عشان احتمال كبير ان العجلة تقفش و تقف و ده بيكون تأثيره زي شد فرامل الهاند بريك ....
    معلش أنا طولت عليكم بس أنا على طول بهدي بتسقيط النقلة و لكن بالطريقة الصح بس المشكلة انها طريقة صعبة شوييتين و عيزة تدريب كتيييير عشان تتقنها و الطريقة ديه اسمها (( Hell & Toe )) ..
    و الطريقة ديه ببساطة انك لما تكون ماشي مثلا على 70 و عايز تفرمل بالموتور :
    1- تدوس دبرياج و تسقط تاني أو تالت مثلا حسب القوة اللى انتا عايز العربية تقف بيها و التاني أشد من التالت
    2- و بعدين تدوس فرامل و لكن من اسم الطريقة (( hell & toe يعني الفرملة بالكعب و الصباع )) انك تدوس على الفرامل بصوابعك و في نفس الوقت تضغط على دواسة البنزين ضغطة حسب النقلة اللى هتسقط عليها
    بمعنى لو انتا هتسقط تاني تضغط جامد لحد الموتور ما يجيب 5000 RPM مثلا بس بسرعة و ضغطة واحدة و تسيب تجيب بيها السرعة ديه
    3- تشيل رجلك من على الدبرياج على طول بعد ما تكون جبت سرعة الموتور المطلوبة و و تكمل دوس على الفرامل عادي هتلاقي العربية لمت جامد بس بطريقة ناعمة و هادية تماما و جميلة
    و كل ده في حوالى ثانية بالكتير ............. انا عارف ان فيع كتير هيقولو ايه الكلام ده و ازاي باسرعة ديه و غيرواا.... بس أنا قولت انها صعبة و محتاجة تمرين كتير و حد يعملها عملي قدامك عشان تفهمها ...
    أنا عن نفسي من كتر ما عملتها بقيت بعملها من غير تفكير و بقت زي ما بوزن عشان أطلع بالأول ....
    على العموم أنا جاهز لأي استفسار بخصوص الموضوع ده و كمان إن شاء الله هاحط موقع فيه شرح للطريقة ديه
    و شكرا و معلش على التطويل بس حبيت أفيد رواد المنتدي مش أكتر و السلام عليكم

    Comment


    • #62
      تيل الفرامل بكام يعنى ولا الماستر أكيد مش حيبقى زى الجير بوكس يعنى
      سقط نقلة فى حالة عطل الفرامل أثناء السير فقط غير كدا فرامل و كمان عشا الabs
      [CENTER][URL="http://www.facebook.com/pages/Opel-Vectra-B/118286498828"][sor2]http://badge.facebook.com/badge/118286498828.2713.630313105.png[/sor2][/URL]


      [B][SIZE=4]لما نعيش فى تبات و نبات و نجيب صبيان و بنات إسمى هو الى هيخدوه منى و بس[/SIZE][/B]


      [/CENTER]

      Comment


      • #63
        لو انا ماشية على الغيار التانى و قابلنى مطب ناعم ..........ادوس دبرياج فرامل ولا ادوس فرامل بسيطة و اكمل على التانى؟...........انا لسة جديدة فى السواقة ومش عارفة امتى استخدم الفرامل بس؟.........و امتى أستخدم دبرياج مع الفرامل؟
        العربية بتاعتى اونو 93

        Comment


        • #64
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karomanah مشاهدة المشاركة
          لو انا ماشية على الغيار التانى و قابلنى مطب ناعم ..........ادوس دبرياج فرامل ولا ادوس فرامل بسيطة و اكمل على التانى؟...........انا لسة جديدة فى السواقة ومش عارفة امتى استخدم الفرامل بس؟.........و امتى أستخدم دبرياج مع الفرامل؟
          العربية بتاعتى اونو 93
          لا تدوسى فرامل بس و على فكره الدبرياج مبيستخدمش الا لما تحسى ان العربيه هتقف خالص بقى تروحى دايسه دبرياج انما لو مطب عادى ناعم يعنى عادى هتهدى فرامل بس انما لو مطبات المحروسه الجامده اوووى وانتى مثلا ماشيه على ال 3 لا دى بقى تهدى وقبل ما تطلعى المطب تروحى دايسه دبرياج و جايبه التانى بس هو دا كل حاجه عن المطبات :k49:
          http://www.carsingh.com/hyundai/hyundai-i30-images.jpg

          Comment


          • #65
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة king_de_egypt مشاهدة المشاركة
            لا تدوسى فرامل بس و على فكره الدبرياج مبيستخدمش الا لما تحسى ان العربيه هتقف خالص بقى تروحى دايسه دبرياج انما لو مطب عادى ناعم يعنى عادى هتهدى فرامل بس انما لو مطبات المحروسه الجامده اوووى وانتى مثلا ماشيه على ال 3 لا دى بقى تهدى وقبل ما تطلعى المطب تروحى دايسه دبرياج و جايبه التانى بس هو دا كل حاجه عن المطبات :k49:
            شكرا على الرد ياking

            Comment


            • #66
              تسقيط مع فرامل الاتنين في نفس الوقت
              https://t.me/pump_upp

              Comment


              • #67
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shanodaa مشاهدة المشاركة
                اكيد بدوس فرامل لان تسقيط نله بياسر علي اسطوانه الدبرياج والفتيس
                +1000000000
                لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين

                [URL="http://img140.imageshack.us/img140/4051/48921069561709066369659.jpg"]
                [/URL]

                Comment


                • #68
                  انا بدوس فرامل بس
                  كنت عارف إن الواحد يعمل موضوع التسقيطه ده لما الفرامل تبوظ و هو ماشي بس اول مره اسمع عن الاستخدام المتكرر ليها
                  بس واضح انه مفيد في الاوقات الصعبه و علي الطرق الزلقه زي ما اخونا الاسكندرنيه قالوا

                  كل الشكر ليكم جميعاً علي مداخلاتكم المفيده
                  [COLOR=Blue][B][U]لا إله إلا الله[/U][/B][/COLOR]

                  [URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=58104"]حصرياً أول نيو سكودا أوكتافيا A5 توصل مصر بالصور...[/URL]

                  [URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?p=707533#post707533"]العلامات المروريه و معانيها...[/URL]

                  Comment


                  • #69
                    تسقيط النقلة ده عشان تجمع سرعة فى وقت اقل لاكن ازاى هتسقط نقلة و العربية تفرمل طيب ايه اللى هيخلى العربية تفرمل من تسقيط النقله يعنى
                    [CENTER][shfaf2]http://i43.tinypic.com/3vd6s.jpg[/shfaf2][/CENTER]
                    [CENTER][B][U][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=royalblue]Gen 2 [COLOR=darkorchid]For[/COLOR] Ever[/COLOR][/SIZE][/FONT][/U][/B][/CENTER]

                    Comment


                    • #70
                      طريقة heel & toe اللى قال عليها Viper911

                      ده فيديو ليها عشان الناس تفهمها

                      http://www.youtube.com/watch?v=LwG6XF_q138
                      [CENTER][shfaf2]http://i43.tinypic.com/3vd6s.jpg[/shfaf2][/CENTER]
                      [CENTER][B][U][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][COLOR=royalblue]Gen 2 [COLOR=darkorchid]For[/COLOR] Ever[/COLOR][/SIZE][/FONT][/U][/B][/CENTER]

                      Comment


                      • #71
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة HeMa_LanCeR مشاهدة المشاركة
                        انا بدوس فرامل في العادي لكن
                        لو عايز اقف بسرعه او بكون في ملف جامد بسقط غيار
                        هوا ده اللى انا بعمله

                        Comment


                        • #72
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_SpY مشاهدة المشاركة
                          طريقة heel & toe اللى قال عليها Viper911

                          ده فيديو ليها عشان الناس تفهمها

                          http://www.youtube.com/watch?v=LwG6XF_q138
                          الفيديو ده بيبين طريقة Heel & toe بطريقه ممتازه

                          شكراً للإفاده
                          [COLOR=Blue][B][U]لا إله إلا الله[/U][/B][/COLOR]

                          [URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?t=58104"]حصرياً أول نيو سكودا أوكتافيا A5 توصل مصر بالصور...[/URL]

                          [URL="http://www.nilemotors.com/Nile/showthread.php?p=707533#post707533"]العلامات المروريه و معانيها...[/URL]

                          Comment


                          • #73
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_SpY مشاهدة المشاركة
                            طريقة heel & toe اللى قال عليها Viper911

                            ده فيديو ليها عشان الناس تفهمها

                            http://www.youtube.com/watch?v=LwG6XF_q138
                            شكرا يا أحمد باشا على التوضيح ....

                            Comment


                            • #74
                              انا عملت الموضوع دة ابل كدة فى عربيتى لانوس كنت على الرابع و ماشى على 110 المهم بدل ما اجيب الخامس جبت التالت بس الحمد لله حصل خير الغربيه بئى انها مفرملتش منى بس صوت المتور بئى متوحش وصل ل6 و بما انى بنص ار بى ام وصل ل3 :) بس حسيت على طول امت ممور و الحمد لله حصل خير
                              بس فيه حاجة غريبه من سعتها و التالت عندى متوحش و بيسحب بسرعة اكيد الموضوع دة عمله غلط بس ايه تفسير الى حصل دة
                              [SIGPIC][/SIGPIC]
                              :k27:[SIZE=6]من قال [COLOR=black]لا اعلم [/COLOR][COLOR=black]فقد افتى :err:[/COLOR][/SIZE]

                              Comment


                              • #75
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaboo4 مشاهدة المشاركة
                                انا عملت الموضوع دة ابل كدة فى عربيتى لانوس كنت على الرابع و ماشى على 110 المهم بدل ما اجيب الخامس جبت التالت بس الحمد لله حصل خير الغربيه بئى انها مفرملتش منى بس صوت المتور بئى متوحش وصل ل6 و بما انى بنص ار بى ام وصل ل3 :) بس حسيت على طول امت ممور و الحمد لله حصل خير
                                بس فيه حاجة غريبه من سعتها و التالت عندى متوحش و بيسحب بسرعة اكيد الموضوع دة عمله غلط بس ايه تفسير الى حصل دة
                                علشان تعرفوا ان التسقيط ده كله منافع

                                Comment

                                Working...
                                X