Tweet
هو مهم فى حالات الطوارىء او لاقدر الله عجله ضربت
-
[SIGPIC][/SIGPIC][SIZE=5][COLOR=blue][/COLOR][/SIZE] اشهد ان لا اله الا الله -
بدوس فرامل[CENTER]:auto:[/CENTER]Comment
-
عمرى ما عملتها فرامل وبس اول مرة اسمع عنها اصلا[CENTER][URL]https://www.facebook.com/NMTechShop/[/URL] [/CENTER]Comment
-
-
أنا بسقط عشان أجري وخصوصا عشان أنتهز الفرصة قبل الإشارة ما تقفل[CENTER][marq="3;right;3;scroll"]حمو[/marq][/CENTER]
[CENTER][CENTER]:rfds: [SIZE=5]No Body Is Perfect[/SIZE] :rfds:
مدونتي
[URL]http://tompina-egypt.blogspot.com/[/URL]
[/CENTER]
[/CENTER]Comment
-
لسة برضه فيه ناس بتستخدم الفرامل وناس بتستخدم تسقيط النقلة
مش عارفين نستقر على حاجة معينةسبحانك اللهم وبحمدك ، أشهد أن لا إله إلا أنت أستغفرك وأتوب إليكComment
-
بما ان موضوع الطرق ده تخصصي فمينفعش يكون الميل على اتجاه واحد فقط .. الميل لازم يكون على اتجاهين وبميل مقدرا ه من 2% الى 8% في اقصى الحالات وه عشان اسباب كتير منها تصريف المياه والقوه الطارده المركزيه على المنحنيات عشان العربيه ميحصلهاش skiddingالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mo7a_mo7a مشاهدة المشاركة
وطبعا في مصر المحروسه ممكن الميل يوصل ل80% كمان مفيش اي حاحه بعيده مدام الضمير متواااااافر جدا ... وشكرا على الكلام الكبيييييير اللي في الرد بتاع حضرتك[SIGPIC]http://www.carwallpapers.ru/wp/renault/megane/2005-saloon/Renault-Megane-Saloon-2005-1280x800-001.jpg[/SIGPIC]
استغفر الله العظيم واتوب اليهComment
-
فرامل طبعا مع عدم التموير بتدى نتيجه ممتازه -- بس التسقيط مبحبوش مع انى مكنتش عارف اذا كان صح ولا غلطComment
-
اكيد الفرامل في اغلب الاحوال
اما تسقيط غيار او الغيار العكسي فده في حالة ان مفيش فرامل .صورة التوقيع كبيرة جداً بما يخل بتنسيق الصفحة.
الرجاء تصغير الصورة و إعادة رفعها مرة أخرى.Comment
-
بسقط نقلة في اوقات كثيرة بتوزن العربية
وفي الموتوسيكل ضرورية جدا لتوازن المكنة وخصوصا في الملفاتإِن يَنصُرْكُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُكُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿[U]160)[/U]
م/محمدComment
-
لو فعلا نازل من علي منزل جامد فا ميهاش كلام ان من احتياطات السلامة استعمال مساعدة الموتور لتقليل السرعة والفرملة علشان العربية متعومش او تقلب نتيجة لنقل الوزن علي محور العجلات الامامي ده غير تقليل الحمل وحرارة ديسكات الفرامل مقللة في كفاءتهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة shreif16672 مشاهدة المشاركةإِن يَنصُرْكُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُكُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿[U]160)[/U]
م/محمدComment
-
انا فى العادى أول وتانى بدوس فرامل مع دبرياج فوق كده بفرمل من غير دبرياج خالص بس لبه ملاحظه على تسقيط النقلة يعنى مش واحد ماشى على الصحراوى 150 ويسقط على تالت لانى حيجي اجل الماتور وقتىComment
-
انا اساسي عندي تسقيط النقله للتهديه
يعني مش معقول عند كل مطب هديها فرامل فرامل فرامل
الحل بالذات ان الطريق بيبقى فيه مطبات كتير
ببقى انا اخري عالتالت وبنزل للتاني محاولة مني لتخفيف الحمل على التيل
وكمان بعمله عشان اجري في المواقف اللي تتطلب كده
وعلى فكره حتى في الفتيس الاوتوماتك
ده كنت بعمله
كنت ببقى على الدي
هات دي 1 او دي 2
نفس النتيجه بالظبط وبرضو بستخدمه للحالتين عشان اهدي او عشان اجري
اهم حاجه ميجيش واحد ذكي ينزل العربية من الخامس وهوا ماشي على 140 ويجيبها للتاني ولا حتى للتالت
اضمنلك لو عملت كده الكاوتشات هتتسلخ ده غير الآثار على المكنه والفتيس والدبرياج
انما الاستخدام العاقل انك تكون مجرد بتخفف الحمل عن الفرامل يعني ماشي على 80 والملف قدامه 20 متر فبدل مالفرامل تشيل الحمل انزل من الرابع للتالت ومن التالت للتاني وانتا فنفس الوقت بتهدي بالفرامل وخد الملف عالتاني
الله ولا احلى من كده
تحياتيdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقاComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shreif16672 مشاهدة المشاركة
فعلا ده الواقع هناك
وانا عشان كده بقول انا بعتمد عليه دايما دايما وسواءا فتيس مانيوال او اوتوماتيك
انا بروح هناك كتير قوي والدوله هناك بتحط لوحات عالطرق استخدم الغيار العكسي (تسقيط النقله ) ولا تعتمد عالمكابح فقط
تحياتيdon't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقاComment
-
تكارك فرامل و تساعد فى تكتيف العربية بانك تنزل غيار و تسيب دبرياج من غير ما تدوس بنزين و تكرر مع مكاركة الفرامل سيب و دوس دبرياج.. و لما السرعة تقل تنزل للغيار اللى بعده و نفس الموضوع .. السرعة حاتنزل بطريقة مزهلة .. حتى لو فى تراب فى الارض.. و لو عايز تدخل ملف و انت بسرعتك و حاسس العربية حاتعوم .. سقط نقلة بس ماتكبس بنزين .. اسندها بس بالبنزين حتلاقي نفسك متحكم و مافيش عومان بالزات فى الملفات الحادة و لو فى تراب او ميه فى الارض .. الفرق كبير و جربوها و ادعولىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi
كمان من فوائد تسقيط الغيار فى الشد انه لو داخل غرزة ضيقة و سقط غيار و كبست بنزين السرعة حاتزيد و تلحق تدخلها .. و فى نفس الوقت لو لاقيتها قفلت بدل ما تكبس بنزين كارك فرامل و سيب دبرياج .. حتلاقى العربية كلبشت و هديت .. يعنى تنفع على الجنبين اما لزيادة السرعة او علشان تلم بيها العربية
[CENTER][B][COLOR=royalblue]Cars & Women Have Something in Common[/COLOR][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=DarkOrange]Not the Initial Expenses That Break You., But the Up keeping expenses
[COLOR=RoyalBlue][I][B]Wael Samir[/B][/I][/COLOR]
[/COLOR][/CENTER]
[CENTER] [SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]Comment
Comment