Tweet
مساء الخير انا مالك جديد للكروز
الاسم/محمد عوض
كروز 2013 هاى لاين
المسافه المقطوعه
20000
الاسم/محمد عوض
كروز 2013 هاى لاين
المسافه المقطوعه
20000
-
-
الف مبروك ونورت الصفحةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed awad مشاهدة المشاركة
ياريت تكلمنا عن العربية هيا انهى فئة واشتريت بكام وعامله ايه معاك وايه تقييمك ليها[SIZE=4][COLOR=blue]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/COLOR][/SIZE]Comment
-
استسفسار من ملاك الكروز ياترى الكروز الجديدة موديل 2014 هى هاى لاين جنط 16 ياترى اتغيير الارتفاع بتاعها عن الارض وياترى ارتفاعها كام سم من الارض علشان انا ساكن فى العجمى اسكندرية وناوى اشترى كروز فبسال عن الارتفاع عن الارض علشان سمعت ان هى بتحك فى المطبات هل الكلام ده صح وانا فى العجمى فيه مطبات كثير ياترى الكروز الجديدة نفس الارتفاع ولا اتغيرتComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed awad مشاهدة المشاركة
اهلا وسهلا بيك
20 الف ده انت معدينى بكتير انا الى الان 7000 كيلو
Comment
-
أستاذ حسام كنت عايز اعرف سحب العربيه معاك عامل ايه و هل العربيه تقيله في السحب انا معايا لانسر 1300 و طلع عينى معاها و مع التكييف و ده اللى مرددنى في شراء الكروز 2014 يا ريت تطمنى على الموضوع دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركةاهلا وسهلا بيك
20 الف ده انت معدينى بكتير انا الى الان 7000 كيلو
شكراComment
-
السحب معقول نسبيا بين السيراتو والكارينز
12 ثانبه للوصول ل 100
التكيبف بنسبة 90 فى اامبه مابياثرش على الموتور خالصComment
-
انت قصدك الكروز صح انا فهمت كده من كلام حضرتك انك سقت الاتنين نصيحه اخويه اشترى اى واحده فهيم عشان انا فى حيره شديده بين الاتنين ومش اقدر اخد القرار ز معلش بتعبكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_elwani مشاهدة المشاركةComment
-
الكارينز بطه وحتكرها لو انت من محب السواقه العاديه حتى لكن خامه فى الهاى لاين ممتازه ووسع رهيب وكابودى تستاهل تمنها ... طبعا انا بتكلم عن الشكل القديمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة regata86 مشاهدة المشاركةComment
-
السادة الافاضل ليه استفسار ياترى الكروز فى المقعد الخلفى تاخد ثلاثة افراد مرتاحيين ولا هى ضايقة وحايكون الثلاث افراد غير مرتاحيين ياريت التوضيح ولو هى محملة الثلاث افراد فى الخلف من ناحية المطبات هل لو عديت على المطبات وهى محملة تحك فى المطب ولالا ياريت التوضيح اشكركمComment
-
تاخد 3 مش مستريحيين 2 تبقى تمام مع طفلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ddo مشاهدة المشاركة
المطبات حتنسها مع الكروز انسى موديل 2012Comment
-
معلش بثقل عليكم طيب ايه السبب الكروز عربية كبيرة فى العرض ايه سبب ضيق الكرسى الخلفى وياترى فيه فرق كبير فى الكرسى الخلفى عن الاوبترا انا عندى الاوبترا بحس ان الصالون واسع والكرسى ورا كبير ياترى الاختلاف كبير فى الوسع ياريت الافادةComment
-
من كام يوم اخونا الكريم حسام علوانى كان ناشر رابط لشيفروليه كروز على الفيس المهم الناس كانت بتشتكى من التوكيل وانا شاركت بشكوى وتم الرد عليها بوعد بتلقى اتصال وفعلا تلقيت اتصال الاسبوع الماضى وتم جمع بيانات ومعلومات وبالامس اتصل بيا المهندس هانى وبصراحه قمه فى الزوق وانا كنت اتعرفت عليه فى صيانة ال5 الاف وبصراحه انسان زوق جدا المهم بعد مكالمه طويله عرض عليا اختيار الفرع الى افضله مع ترجيحه للذهاب الى الهرم حنى يمكن اختبار الاستهلاك على الصحراوى بالفعل حجزت على يوم السبت وبعدها قررت التغيير لليوم اخدت اجازة وكنت هناك قبل ميعادى بنص ساعة ضاع منها نص فى انى عديت المركز واضطريت امشى 4 كيلو لاول فتحة وارجعهم تانى المهم دخلت وفى خلال نصف ساعه كان معايا فنى وخرجنا وفولنا ومشينا بعد البوابات 53 كيلو ورجعنا نفس المحطة ونفس الماكينه وعملت 6.6 لتر لل 110 كيلو يعنى 6لتر ل 100 كيلو وطبعا كنت مخلى الفنى يمشى على 90 الى 100 ومكنش مقتنع ان ده هيأثر على الاستهلاك وقعدت طول المشوار اشرحله ميكانيكا وصباح الجدل اللى خلانى اضرب كف على كف ان فنيين مصر بالمستوى ده
المهم قالى العفشه مفيهاش حاجه بس برضه هنرفعها ونشوف
رجعنا الساعة 11 تقريبا وفضلت مستنى لحد 1 عقبال ما دخلت المهم بعد الكشف قرروا يغيروا تيش الميزان اللى من شهر عشرة بقولهم عليه وبيقولوا مش محتاج وغيروا مساعد ويطاحات وسابوه وبعد التغيير قالوا ان الاطصدام الخلفى عايز يتربط علشان بيبب خبطه برضه
المهم مهندس السمكره "مينا" حاول يدخلها السمكره فى حد جوه رفض وقالوه مش فاضيين فرجع معايا لمهندس الاستقبال" احمد مصطفى" وبصراحه الراجل ده محترم فوق الوصف وزوق جدا المهم طلبوا منى اجى مره تانيه والساعه كانت بقت 3 العصر انا اتجننت يعنى اقعد كل ده واجى مره تانيه علشان اكصدام
المهم بعد معافره المهندس احمد شيط واحد ابعه فيها ومن هنا لهنا لقينا ان الاكصدام لازم ينزل ويتريح القواعد بتاعته قعدنا فى الفيلم ده لحد 5 الا خمس دقايق والفنى مضطفى الله يكرمه عمل احلى شغل وطلع رائع
المهم مشيت بالعربية وحسيت بفرق رهيب مش فى الصوت قد ما هو فى الاتزان على ال 100 حسيت انها بدأت تتقل على السرعات عكس الاول كنت ببقى خايف على 120 ولما وصلت ل 150 فى طريق السخنه كنت مرعوب رغم انى كنت بمشى بالبولونيز 150 واللادا 180 والشارك زيها
لسه بأه عايز اسافر بيها باذن الله اشوف اخبار الاتزان ايه واتابع الدبدبه اخيارها ايه بعد تغيير التيش
وشكرا لاخونا حسام اللى فتح الموضوع وللمهندس هانى والمهندس احمد مصطفى واخونا مصطفى السمكرى
ودعواتكم ان المشاكل تتحل باذن الله[SIZE=4][COLOR=blue]لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين[/COLOR][/SIZE]Comment
-
حمد الله على سلامتك الاولالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_hatemfathy مشاهدة المشاركة
بالنسبه لاستهلاك البنزين كده عشره على عشره هو عمل اى حاجه لضبطه ولا جربتو وبس ؟؟
الكروز فيها ثغره فى استهلاك البنزين هيا فى بدايه تحرك السياره هنا بيتم استهلاك بنزين اكتر من اى عربيه تانيه لكن لو على طريق مثالى ومفتوح حتدهشك من قلة استهلاكها بجد وفعلا الكمبيوتر بيعمل معايا الرقم ده على سرعة 100
اما موضوع الاتزان هو ايه الى بوظ التيش ده من اصله هل اتعوج مثلا ؟؟!!!!!!!
انا عندى مشكلة ان الدركسيون بيبقى خفيف جدا على السرعات ما فوق الميه هل ده ليه حل ؟؟
وربنا يعينك مش عارف حظك وحش ليه كده
وكل الشكر ليك
وعايزك تتابع موضوع اخونا شهدى عن كروز 2014 ممتع ومفاجىء للجميع اضافات لاول مره يعملها منصور فى الكروز
Comment
-
موضوع رائع عن كروز 2014 بالاضافات الجديده
Comment
-
السلام عليكم
اهلا بكل الكروزاوية
اتشرف بالانضمام لكم
الاسم
احمد شهدي
العربية كروز 2014 هاي لاين
لسة عاملة حوالي 150كيلو
اللون ماهوجنياللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
Comment